Hola a todos!
Me apetecía dejar aquí reflejada mi experiencia con el 159, que desgraciadamente no es tan positiva como la de la mayoría de vosotros.
Mi ilusión desde el primer día que vi el primero por la calle, cuando tenía 17 años, era tener un 159. Pensaba que jamás me lo podría permitir, pero llegó el momento de adquirir mi primer vehículo propio y como unidad de ocasión entraba dentro de mi presupuesto. Ni me lo pensé, a pesar de las voces críticas en mi entorno que me lo desaconsejaban.
Tenía 150.000 kms, 1.9 JTD de 150cv, de 2006. Estaba impoluto, extremadamente cuidado y por dentro parecía que nadie se hubiese sentado siquiera en las plazas traseras. Todo pintaba increíble. Y tal vez por esto, unido a mi entusiasmo por el modelo, fui obviando o "justificando" la cantidad de problemas que al poco tiempo comenzaron a surgir. Pero bueno, yo en ese momento entendía que en un coche de ocasión, era necesario realizar cierto mantenimiento e inversión.
He de decir que por mi profesión y forma de vida, prácticamente uso el coche a diario. Hago entre 35000/40000 kms anuales. En los tres años que lo tuve, sumé algo más de 100.000 kms al coche, a pesar de los muchos muchos días que pasó en el taller. Creo que soy un buen conductor, no soy agresivo para nada con el vehículo, respeto tiempos de enfriamiento de motor y turbo... no soy el típico "quemado" que maltrata los vehículos conduciendo.
Embrague, caja de cambios, un xenón de desguace por 400€, 200 pijotadas electrónicas, colector de admisión, varios sensores de control de gases... y eso solo son las cosas de las que me acuerdo así de momento. Hubo rachas que en menos de dos semanas después de salir del taller, volvía a tener otra avería, incluso llegué a cambiar de taller en dos ocasiones ya pensando que incluso "algo hacían" para que volviera a averiarse. La situación comenzó a ser insostenible, y no tanto por el coste de las reparaciones como por el desagravio que me ocasionaba en mi día a día andar pidiendo prestados coches en casa, sabiendo que allí también los necesitaban y teníamos que organizarnos... viviendo en localidades diferentes. Total, que llegado el momento me decidí a darle boleto.
El 159 era precioso y me encantaba, me encantaba (y me encanta) su línea y su tacto de conducción, también sus acabados interiores. A veces me quedaba embobado mirándolo en el garaje al llegar a casa, a pesar de que ya lo odiaba desde lo más profundo de mis entrañas.
Como tampoco tengo una situación económica muy boyante, lo terminé cambiando por un SEAT León nuevo, 2.0 TDI de 150cv. No quería más sorpresas con coches de ocasión. Y os voy a decir una cosa: tal vez no esté construido con el gusto y cuidado italiano del 159, sus líneas son más simples y menos emocionantes, pero no se pega peor a la carretera que éste y ANDA COMO UN DEMONIO. Sí, por dentro es de plástico (pero ojo, de plástico con ajustes bastante bastante más finos que los del 159), pero... es más amplio, los asientos son más cómodos... y hasta juraría que el equipo de audio suena mejor. También soy consciente de que aún no tiene 20.000 kms por poco, y el Alfa saltaba los 250.000... pero por algo el Alfa es "premium", ¿no?.
En general creo que el cambio ha sido muy positivo, y me ha servido para eliminar prejuicios contra las marcas generalistas. El León es un coche honesto, es de una marca que no tiene un gran pedigrí histórico como Alfa Romeo, pero estoy seguro que no dará tanta lata como el 159, y sus reparaciones siempre serán más baratas... que ojito. ¡Y si no, ya sería mala suerte! Cuando uno tiene en el coche una de las herramientas de su trabajo, hay que priorizar.
Y ya para acabar solo tengo que decir, aunque me resulte extraño, que no echo para nada de menos el 159. ¡Jamás pensé que diría esto!
Un saludo a todos, y os deseo mucha mucha suerte con vuestros Alfa's!
Me apetecía dejar aquí reflejada mi experiencia con el 159, que desgraciadamente no es tan positiva como la de la mayoría de vosotros.
Mi ilusión desde el primer día que vi el primero por la calle, cuando tenía 17 años, era tener un 159. Pensaba que jamás me lo podría permitir, pero llegó el momento de adquirir mi primer vehículo propio y como unidad de ocasión entraba dentro de mi presupuesto. Ni me lo pensé, a pesar de las voces críticas en mi entorno que me lo desaconsejaban.
Tenía 150.000 kms, 1.9 JTD de 150cv, de 2006. Estaba impoluto, extremadamente cuidado y por dentro parecía que nadie se hubiese sentado siquiera en las plazas traseras. Todo pintaba increíble. Y tal vez por esto, unido a mi entusiasmo por el modelo, fui obviando o "justificando" la cantidad de problemas que al poco tiempo comenzaron a surgir. Pero bueno, yo en ese momento entendía que en un coche de ocasión, era necesario realizar cierto mantenimiento e inversión.
He de decir que por mi profesión y forma de vida, prácticamente uso el coche a diario. Hago entre 35000/40000 kms anuales. En los tres años que lo tuve, sumé algo más de 100.000 kms al coche, a pesar de los muchos muchos días que pasó en el taller. Creo que soy un buen conductor, no soy agresivo para nada con el vehículo, respeto tiempos de enfriamiento de motor y turbo... no soy el típico "quemado" que maltrata los vehículos conduciendo.
Embrague, caja de cambios, un xenón de desguace por 400€, 200 pijotadas electrónicas, colector de admisión, varios sensores de control de gases... y eso solo son las cosas de las que me acuerdo así de momento. Hubo rachas que en menos de dos semanas después de salir del taller, volvía a tener otra avería, incluso llegué a cambiar de taller en dos ocasiones ya pensando que incluso "algo hacían" para que volviera a averiarse. La situación comenzó a ser insostenible, y no tanto por el coste de las reparaciones como por el desagravio que me ocasionaba en mi día a día andar pidiendo prestados coches en casa, sabiendo que allí también los necesitaban y teníamos que organizarnos... viviendo en localidades diferentes. Total, que llegado el momento me decidí a darle boleto.
El 159 era precioso y me encantaba, me encantaba (y me encanta) su línea y su tacto de conducción, también sus acabados interiores. A veces me quedaba embobado mirándolo en el garaje al llegar a casa, a pesar de que ya lo odiaba desde lo más profundo de mis entrañas.
Como tampoco tengo una situación económica muy boyante, lo terminé cambiando por un SEAT León nuevo, 2.0 TDI de 150cv. No quería más sorpresas con coches de ocasión. Y os voy a decir una cosa: tal vez no esté construido con el gusto y cuidado italiano del 159, sus líneas son más simples y menos emocionantes, pero no se pega peor a la carretera que éste y ANDA COMO UN DEMONIO. Sí, por dentro es de plástico (pero ojo, de plástico con ajustes bastante bastante más finos que los del 159), pero... es más amplio, los asientos son más cómodos... y hasta juraría que el equipo de audio suena mejor. También soy consciente de que aún no tiene 20.000 kms por poco, y el Alfa saltaba los 250.000... pero por algo el Alfa es "premium", ¿no?.
En general creo que el cambio ha sido muy positivo, y me ha servido para eliminar prejuicios contra las marcas generalistas. El León es un coche honesto, es de una marca que no tiene un gran pedigrí histórico como Alfa Romeo, pero estoy seguro que no dará tanta lata como el 159, y sus reparaciones siempre serán más baratas... que ojito. ¡Y si no, ya sería mala suerte! Cuando uno tiene en el coche una de las herramientas de su trabajo, hay que priorizar.
Y ya para acabar solo tengo que decir, aunque me resulte extraño, que no echo para nada de menos el 159. ¡Jamás pensé que diría esto!
Un saludo a todos, y os deseo mucha mucha suerte con vuestros Alfa's!
