Recortar altura de la palanca de cambio

[barbiturico]

La única complicación es donde conseguir el tubo ese de aluminio de 7cm y 14mm de grosor..
La habéis conseguido en una ferretería??

En Leroy Merlin lo hay. 16 exterior, 14 interior, en metros lineales. Complicaciones ninguna para encontrarlo y cuesta dos pesetas.

http://www.leroymerlin.es/fp/16335753/tubo-redondo-aluminio-bruto-gris-plata

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Ohh muchas gracias!!

 

[barbiturico]

Ahora que lleváis unos días más conduciendo con la palanca recortada, qué tal de dureza? Lo habéis notado más duro? A parte de lo de la marcha atrás..

 

[moreno100]

Ahora que lleváis unos días más conduciendo con la palanca recortada, qué tal de dureza? Lo habéis notado más duro? A parte de lo de la marcha atrás..

Según dice el compi, no. Va bien.

Saluti.

Ninguna, solo un poco al tirar del gatillo, pero nada grave.

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[moreno100]

Yo lo que no sé, es cuanto cortar, si 4 o 3. La verdad es que me da mal rollo pasarme...
Leí que uno corto 5,5 cm. Yo eso lo veo muy excesivo.

Saludos.

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[kaiser147]

4cm corté yo y se podia cortar más sin problemas.

 

[moreno100]

Pues venga, cortare 4 cm. Tengo que hacerme con la barra de 16/14 y con el epoxi para pegar la varilla de plástico del gatillo y lo mismo me lío esta semana.



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[barbiturico]

Pues venga, cortare 4 cm. Tengo que hacerme con la barra de 16/14 y con el epoxi para pegar la varilla de plástico del gatillo y lo mismo me lío esta semana.



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Fotos y ya contarás qué tal la experiencia

 

[2DS]

Moreno eres mi conejillo de indias aqui espero ;D

 

[moreno100]

Pues venga, cortare 4 cm. Tengo que hacerme con la barra de 16/14 y con el epoxi para pegar la varilla de plástico del gatillo y lo mismo me lío esta semana.



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Fotos y ya contarás qué tal la experiencia

Moreno eres mi conejillo de indias aqui espero ;D

Jajaja tranquilos, que sabéis que siempre documentó con fotos lo que hago. Cuando lo haga pongo el enlace por aquí para que veáis como lo hice yo.

Un saludote.

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[alfanacleto]

Moreno eres mi conejillo de indias aqui espero ;D

+100000000 y el mio!!!

 

[moreno100]

Moreno eres mi conejillo de indias aqui espero ;D

+100000000 y el mio!!!

Jaja ya sabes que eso está hecho, Anacleto. El lunes voy a hacerme con lo necesario.
Lo que me gustaría tener es un extractor de tres garras para sacar el pomo. No quiero joder el acabado que le di al pomo de madera y tener que volver a repetir el trabajo. Lo pinte de negro satinado y le hice un cajeado para poner el logo metálico de 15mm de Alfa Romeo. Bueno, ya me las apañaré.

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[barbiturico]

Precioso el pomo, te ha quedado genial.

 

[barbiturico]

Al final creo que vamos a ser la unos cuantos los que nos vamos a animar a recortar la palanca tamaño autobús de nuestros Alfas ;D

 

[moreno100]

Precioso el pomo, te ha quedado genial.

Gracias, compi.

La verdad es que si, la palanca tan larga queda horrorosa. No sé a qué cuento vino hacerla así se larga.

Saludos.

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[moreno100]

Hola Alfistas!.

Ya me he puesto con el largo de la palanca del cambio. Mañana os pongo detalles que aún no lo he acabado. Sólo un adelanto, no lo he hecho como lo hizo el italiano y como también se explicó por aquí, y eso que compré el tubo de 16x1 (16 exterior, 14 interior).

El problema y ya lo comentó por aquí Kaiser147, es que con la tubería de 16 el gatillo se queda más duro a la hora de tirar de él para subirlo. Es debido a que roza en la pieza de plástico que cubre la palanca del cambio.
Me refiero a esta piezas...

una va metida en la otra y roza, y el roce en este caso no hace el cariño jeje. Hace que sea más duro y no me va ni un pelo.


He decidido hacerlo de otra manera que me resulta más fina y trabajada, la verdad. Mañana os lo explico con fotos y demás, y vosotros decidís que manera os parece mejor u os gusta más.

Saluti.

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[alfanacleto]

A ver si dejais de hacerles cosas a los coches hombre!!!,por dios,no me llegan los dias,ahora que si recortarle la altura de la palanca de cambios,el switchback de dennis,mañana cojo la junta ciega para poner en el colector y sacar el enfriador de gases de la egr..
Cuando llegue en marzo a la itv a ver que coche les digo que es ;D ;D ;D ;D

 

[moreno100]

A ver si dejais de hacerles cosas a los coches hombre!!!,por dios,no me llegan los dias,ahora que si recortarle la altura de la palanca de cambios,el switchback de dennis,mañana cojo la junta ciega para poner en el colector y sacar el enfriador de gases de la egr..
Cuando llegue en marzo a la itv a ver que coche les digo que es ;D ;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D

Ya he probado la última repro, colega. Chuta como su puta madre, menuda tercera, jeje.
En mi hilo te lo he dicho.

Saluti.

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[kaiser147]

Mañana nos contarás como lo has hecho, yo solucioné la dureza del gatillo echando un poco de grasa en el tubo. Un saludo

 

[moreno100]

Mañana nos contarás como lo has hecho, yo solucioné la dureza del gatillo echando un poco de grasa en el tubo. Un saludo

Ya, si eso también lo probé, pero el roce está ahí. Es normal, colega...si tienes 16mm en el tubo que usas para unir la palanca y 16mm en la pieza del gatillo, por huevos hay rozamiento. Tampoco digo que esté mal esa opción, es una manera más rápida de hacerlo a como yo finalmente lo he hecho, pero es que soy un maniático y me rallo enseguida con esas polladas ;D ;D ;D

Mañana cuelgo un brico y lo veis, que ya tengo todo hecho. Me falta montarlo.

Un saludote.

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[kaiser147]

Siempre viene bien aporaciones para mejorar. Mañana nos cuentas como lo has hecho. Un saludo