Qtronic

Otra pregunta mas ;)

Hoy he ido al concesionario alfa de mi pueblo y me han comentado que es posible ponerle los levas si no los trae de serie.

Joder que putada ¿NO?
 
vyratp dijo:
Otra pregunta mas ;)

Hoy he ido al concesionario alfa de mi pueblo y me han comentado que no se posible ponerle los levas si no los trae de serie.

Joder que putada ¿NO?

Yo diría que lo que ocurre es que no tienen ni idea de como montarlas y se han lavado las manos, posible hay muchas cosas en esta vida y esa es una, al igual que montar el control de crucero (La prueba la tienes que en este foro hay gente que lo ha montado) y muchos talleres oficiales te dicen que es imposible montarlo si no viene de serie...
 
sico dijo:
vyratp dijo:
Otra pregunta mas ;)

Hoy he ido al concesionario alfa de mi pueblo y me han comentado que no se posible ponerle los levas si no los trae de serie.

Joder que putada ¿NO?

Yo diría que lo que ocurre es que no tienen ni idea de como montarlas y se han lavado las manos, posible hay muchas cosas en esta vida y esa es una, al igual que montar el control de crucero (La prueba la tienes que en este foro hay gente que lo ha montado) y muchos talleres oficiales te dicen que es imposible montarlo si no viene de serie...

¿Sabeis si hay algún brico sobre esto?
¿Conoceis de algún sitio que lo monten?
 
Muy buenas, una pregunta importante, ya me han dado el coche (estoy preparando la presentación ) pero el problema que le veo es que cuando le pongo en Automático y piso fuerte para que salte el sport entre el cambio de 2º a 3º el coche se revoluciona muchísimo (Como si pisases el embrague y el acelerador a la vez en un manual), cuando suelto el acelerador (Por el susto) suena (Pum¡¡),da como un golpe que se nota en todo el coche y cambia a 4 me ha pasado varias veces en el paso de 2º a 3º en cuanto le piso un poco fuerte pasa salir rápido.
Sin embargo le pisas a partir de 3º, salta el sport perfectamente y sin problemas en las demás marchas

¿Es normal?
¿Que puede ser eso?
 
sedicivalvole dijo:
Yo creo que el manual es más rápido, por lo menos en los GTA y por lo que probé en su día, es más rápido el manual que el Selespeed, lo bueno es que el Selespeed es una máquina que no seasusta y en situaciones comprometidas actúa como un manual no lo haría salvo que seas un Ari Vatanen.

Luego el automático tiene otras virtudes, pero yo creo que con el crono en la mano, el manual es algo más rápido.

Yendo a fuego (cambiando por encima de 5.000 rpms y con el acelerador bien pisado) no creo que notes el manual más rápido que el Selespeed de los GTA...

Yendo tranquilito o sin ir a tope sí es algo perezoso, pero vaya, para exigirle y poder ir rápido de verdad y disfrutando con la máxima seguridad, un cambio de este tipo es lo suyo.

Ahm, yo siempre levas...la palanca sólo la uso para ponerl en N o R.
 
opskier dijo:
sedicivalvole dijo:
Yo creo que el manual es más rápido, por lo menos en los GTA y por lo que probé en su día, es más rápido el manual que el Selespeed, lo bueno es que el Selespeed es una máquina que no seasusta y en situaciones comprometidas actúa como un manual no lo haría salvo que seas un Ari Vatanen.

Luego el automático tiene otras virtudes, pero yo creo que con el crono en la mano, el manual es algo más rápido.

Yendo a fuego (cambiando por encima de 5.000 rpms y con el acelerador bien pisado) no creo que notes el manual más rápido que el Selespeed de los GTA...

Yendo tranquilito o sin ir a tope sí es algo perezoso, pero vaya, para exigirle y poder ir rápido de verdad y disfrutando con la máxima seguridad, un cambio de este tipo es lo suyo.

Ahm, yo siempre levas...la palanca sólo la uso para ponerl en N o R.

Me autocito a ver si alguien me sabe contestar......
 
yo tengo uno desde 2007, estaba un poco desencantado. daba la impresion que siempre iba una velocidad por encima de la que la hacia falta. ya estaba sesignado. hace un mes la lleve en madrid a un taller de confianza y se lo comente. me metio la maquina y me dijo que el cambio estaba desprogramado lo probe y alucine, tenia otro coche, cambia mas rapido, revoluciona mejor, lo dicho otro coche.
 
yo tambien quede un poco sorprendido, me lo miraron como si fuese la centralita del coche, pero digamos , la centralita
del cambio. no puedo explicarte mucho mas, si quieres te puedo dar un enlace para que lo consultes con el taller.
el mecanico se llama javi, es un tio muy enrrollado le puedes preguntar lo que quieras

el enlace es este....http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php/topic,9391.0.html

hechale un vistazo, veras que la gente esta encantada, yo mismo te puedo asegurar que el coche cambio el 100x100
un saludo.
 
no se el tuyo lo que te hace, el mio era muy raro, cuando aceleraba para salir el coche no respondia y luego salia a toda pastilla,
sin embargo ahora sale con una progresion que antes no tenia, ya te digo, otro coche. espero haberte ayudado yo ni sabia que el cambio
se podia programar.un saludo.