Yo tengo el mío doble salida original como el que quieres en el trastero a la venta, lo cambié por el del veloce. Por si te interesa. Está nuevo.
Pruebas y comparativas alfa giulia en revistas
- Autor javimanso
- Fecha de inicio
HechO!, De hecho incluso me uno a los valencianos para la instalación del ACC+. Así que el dia 14 abra unos cuantos foreros por allí....
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Entiendo que es el del jtd180 no?
Tengo entendido que varía un poco la posición de las colas, aparte de que el embellecedor cromado es más estrecho que el gasolina
El de Giulia17 es realmente tentador..... Yo dudo... Difusor Veloce.... Difusor normal al preciaco de Giulia17.....
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No, el mío es el original del 2.0 gasolina. Lo que no tengo a la venta son las colas originales y las que salen son las Ragazzon Sport Line de mi escape.
Es una oportunidad Belo....
Yo dudo porque ya que me pongo pondré el difusor Veloce, pero.... Créeme que dudo
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Yo dudo porque ya que me pongo pondré el difusor Veloce, pero.... Créeme que dudo
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Sí, eso hice. Le puse el difusor veloce y el ragazzon. Las colas llevaba las de ragazzon pero son más pequeñas que las originales y molan más estas
No se lo que valdrá, me informaré, pero yo nada más me monten el Remus, pondré el mío original del Veloce a la venta, (sobre unos 10.000 Km) sería una pena que nadie lo aprovechara, y no creo que el precio que le ponga sea problema.
No lo sé Belo, pero si te metes en ello, mi opinión, monta un Ragazzon (la garantía me la mantienen en el Concesionario -ragazzon ha montado siempre para Alfa-) u otro diferente al de Alfa. El Ragazzon añade un sonido más deportivo y nada molesto en viajes.
ooopppsss se me solapó con el mío. Pues eso sí sería muy buena opción económica.
Estaremos pendientes .... Aunque en principio me llama más el ragazzon.... La pela es la pela
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Pues esto que dices sí que tiene mejor pinta. Tu escape de serie con el difusor doble original, ambos de ocasión
¿Habría algún tema de homologación con el escape?
Lo vamos hablando porque esta opción sí puede interesarme.
Tendría que ver dónde me lo podrían montar también.
Cuando lo pongas en venta avísanos. A mi también me puede interesar...
Un artículo sobre una prueba de 40.000 millas del Giulia QV. Lo ponen a caldo. Me llama la atención que todo el rato se refieren a él como "QF", nivelazo.
https://www.caranddriver.com/reviews/a23145269/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-reliability-update/
https://www.caranddriver.com/reviews/a23145269/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-reliability-update/
Que choca completamente con este otro artículo...
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Cuando se la hicieron al M3 salió muy mal parado también. Al menos les gusta como va, porque del M3 dicen que se rindieron y pasaban de conducirlo al final algunos probadores. Sonido del escape "como uno de esos videos de YouTube donde destruyen un iPhone en una licuadora" LOL, y en el interior enfatizado por el que sale de los altavoces sonando como un buey, ruidos como Chewbacca al girar que no solucionaban en el concesionario y tuvieron que vivir con él, incómodo, dirección como la silla de papá oso, frenos que no frenan en mojado y la marca dice que son así y punto, y dicen que el probador lleva una muda de calzoncillos en la guantera de lo cagado que va con esos frenos... se ve que también les tocó la unidad mala o que les dan bastante caña y al ser versiones muy deportivas fallan más/antes:
Our 2015 BMW M3 Struggled with Life on the Street
BMW's latest M3 is easier to love on the racetrack than it is in the daily grind.
www.caranddriver.com
PD: Lo de QF parece mejor usado que QV, como hacíamos hasta ahora, porque ahora son "quadrifoglio" a secas sin el "verde"
Aquí hay una encuesta de fiabilidad del modelo, que creo que ya pusimos en su día
