Aprox 320cv. Sí se puede anular
Vale, muchas gracias
Buenas. Mi trabajo es 99% online al trabajar haciendo files para algunos chiptuners. Digamos que soy el que estoy "detrás" haciendo las modificaciones. El precio te lo digo por privado pero es el mismo para cualquier ecu y marca de coche. Hago también camiones, motos, tractores...además de anulación de lo que haga falta, P&B, Launch control..( siempre que sea posible ).
Nada hombre, a tí.
Por el foro sí pero llevo sobre 20 años en esto...
El pico máximo sobre 0,15 bar más pero el mapa de turbo de este motor hace que el coche mejore bastante en baja y media carga al modificarlo. En cuanto al par máximo sobre 500nm
Es decir se quedaría en 320cv y unos 480Nm?
Te pregunto un tema sobre adblue.
Correcto, es posible sin anularlo pero sí podría afectar al conjunto. Precisamente estoy haciéndolo en algún camión euro 6 porque los camioneros se quejan de que consumen mucho adblue y no están para tirar el dinero. Eso sí, para modificarlo correctamente sin anularlo es necesaria además de la lectura de la ecu, la lectura de la centralita del adblue para poder ajustar el propio sistema de inyección ( hay que identificar los mapas correspondiente de inyección del sistema adblue y ajustarlo ).
a.aliexpress.com
Gracias a tí por el comentario.
