Progetto 940: Alfa Romeo Giulietta

[147black]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Vale, pero ya sabemos lo que pasa en las revistas y lo que haria de imagen de marca estar a la altura de los
"premium". Aparte yo lo que denuncio es lo "alto" que se apunta y luego el conformismo habitual que tenemos, haciendo nuestros propios numeros y elucubraciones.

PD: Tan realmente bien lo está haciendo Alfa Romeo que ya hasta los diseños tenemos que mirarlos y re-mirarlos para que entren por los ojos? Saludos.

 

[jano]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Es que muchos dais por sentado que por que lleve un trilink es ya la repera sin importar ninguna variable mas.

Lo siento, si la puesta a punto de ese trilink es una basura solo servira para que achaquen los malos resultados a otra cosa o se rian de los ingenieros de Alfa por hacer una puesta a punto tan pobre.

Que me cobren lo que quieran, el coche deberia ser Alfa 100% con bilink, trilink cientomillink o lo que consideren. Si es super efectivo pero no me entero de nada ya se pueden meter el coche en cuestion con sus links o lo que sea por donde les guste mas pues en eso los alemanes saben hacerlo MUCHO mejor.

Alfa no ha ido nunca a la moda en este tema y ha montado lo que le ha parecido siempre mas oportuno. Eso le ha dado el caracter que tiene. En cambio las marcas alemanas se han decantado por sistemas que les den comodidad, aplomo, seguridad, suavidad, coste ...ellos si que tienen claro como quieren que se comporte su coche, no os quepa duda.

Nosotros por lo visto no, solo que lleve un multilink, que me parece de perlas no tengo nada en contra, el 166 lo lleva y el coche va de coña y desde luego no se parece a un A6 que ni se lo que lleva ni me importa, solo se que hasta anestesiado veo la diferencia. ;D

Si en el fondo todos queremos los mismo, un buen ALFA ROMEO.

Pero es que precisamente alfa Romeo siempre se ha caracterizado por adoptar las conficuraciones más refinadas técnicamente en sus coches. Un simple Alfasud o 33 llevaba franos inboard, bloque boxer, por supuesto arboles de levas en culata, carburaciones multiples...

En aquella epoca Renault hacía motores de arbol de levas lateral con pistones con falda de monja incapaces de pasar de 5000 vueltas y suspensiones de brazos tirados, barras de torsión hasta en el eje delantero, frenos de tambor... Y el 8TS era un buen coche, pero no hay color con un Alfasud.

Si os conformáis con la filosofía Renault, necesitáis un Renault. Un Alfa es otra cosa.

 

[RadiK-Alfa]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Dejaros ya de la superpalabrita "Premium" porque es como el Ziritione del Polo (los más jóvenes no lo entenderán).

Premium es el concepto inventado por unos expertos en marketing para crear una élite del motor, curiosamente alemana y mirar por debajo del hombro al resto de las marcas.

Antes Premium era prestaciones, acabados, lujo....

Ahora BMW dice que Premium es ecología y sostenibilidad...

Y cuando las marcas alemanas nos quieran vender coches a pedales, nos dirán que Premium es "vida sana y salud para el conductor".

La gente no está dispuesta a pagar más dinero por un Alfa y los responsables de Alfa lo han entendido. El caso más revelador es el 159..... Es buen coche, "pero por ese dinero me compro un BMW o un VAG".

Y como la gente no se estira el bolsillo hacen lo que haríamos todos si tuvieramos una empresa: ofrecer un producto equilibrado, bonito pero sin florituras técnicas.

Espero que algún día Alfa tenga en la gama modelos de 50.000 euros para arriba. En ese momento los Alfistas en masa iniciarán el éxodo a otras marcas "Premium".

Debemos esperar a ver el producto final y luego si es malo se critica y si no nos gusta nos vamos a otra marca, pero hablar ahora es hablar por hablar. Aunque hablar aquí está bien porque es gratis.

 

[147black]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Todos sabemos que Alfa ahora mismo no esta al nivel de esas tres marcas. Radik-Alfa para mi eres un tio que siempre me ha subido muchisimo la moral leyendote pero no puedo admitir el conformismo que tenemos en este foro. Lo siento. No me da de comer Alfa Romeo. Saludos.

 

[RadiK-Alfa]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Todos sabemos que Alfa ahora mismo no esta al nivel de esas tres marcas. Radik-Alfa para mi eres un tio que siempre me ha subido muchisimo la moral leyendote pero no puedo admitir el conformismo que tenemos en este foro. Lo siento. No me da de comer Alfa Romeo. Saludos.

Ni a mi me da de comer.

Yo no soy conformista.

Pero habría que matizar muchas cosas. Un 116i es deportivo?. Cualquier 147 tiene algo que envidiar a un 116i?. Eso es estar por encima de Alfa???.

Los coches alemanes que están por encima de Alfa valen mucho dinero y sólo acceden a ellos cuentas corrientes saneadas.

Prefiero mi "basurilla" italiana a un 318d por mucha tracción trasera y mucho intento de comerme la cabeza con el "me gusta conducir".

Cogamos la gama Serie 3 tan alabada en este foro. Desde mi punto de vista por encima de la gama del 159 están estos coches:

- 330d que con cuero, xenón, control velocidad, etc... se acerca a 50.000 euros.
- 335i que supera los 50.000 euros
- M3 que vale unos 80.000 euros.

No pongo el 335d porque aumentan al doble las posibilidades de romper el turbo y corre un pelin más que el 330d.

Si ponemos el porcentaje de ventas en España, seguro que entre el 318d y 320d copan el 80 % del mercado. Así que a la gente no la gusta conducir, la gusta "alardear de marca alemana".

Ahora, me pregunto: ¿Cuanta gente puede comprar esos coches?

En los demás modelos de la gama, ningún 159 tiene nada que envidiar a BMW. Ni propulsión trasera ni cuentos chinos, porque un 159 es más estable, más fácil de conducir y más seguro.

Ahora nos pasamos por el foro BMW y vemos lo nunca visto:

- Casos del serie 3 con el CIGUEÑAL ROTO y no es uno, son bastantes.
- Turbos que cascan a diario.
- Damper.
- Dirección que se bloquea y rotura de la misma.
- Palomillas atascadas.

En mi caso es difícil que compre un alemán, simplemente porque no me gustan sus diseños aburridos y anodinos, vulgares y mediocres. Además de ser plaga en las calles, sobre todo de 3ª mano bajados de Alemania conducidos por canis.


Me atrae más un Saab 9.5 (nuevo), un XF, un Mazda 6, un A5 (el único).

 

[147black]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Me parece muy frivolo que pienses que Alfa esta a la altura de estas tres marcas , sinceramente. Me parece que no te lo crees ni tu. En la gama baja te lo acepto pero tirando ya hacia arriba , NO. Que te molesten los diseños feos ( creo que generalizas), que haya 200 en cada cera y que lo lleven canis es distinto. Nada mas hay que ponerse a pensar un poco. Bmw nos lleva años luz en motores de gasolina, diesel ni te cuento. Posibilidades de personalizar el coche hay infinitas cuando Alfa todavia no tiene ni un mal mando de control unico para el 159, que por cierto el navegador del 159 deja mucho que desear. Yo le tengo muchisimo cariño a la marca Alfa Romeo y probablemente nadie tenga el estilo que tienen pero que estamos pasando tiempos perros y que casi se esta convirtiendo en injustificable tener un Alfa creo que poca gente me lo puede negar.

 

[jano]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Premium sí es un cocepto de marketing. Pero hay que ganárselo. Le joda a quien le joda, BMW, Mercedes y Audi está donde están porque hacen coches que ningún otro fabricante puede hacer. Porque su imagen no le permite vender coches cuyo coste de fabricación y su desarrollo es tan caro, y porque carecen del know-how suficiente.

Muchos han jugado a ser premium, los que más duro lo han intentado han sido los japoneses, que tenían la capacidad técnica y el volúmen y los mercados necesarios. Pero ni ellos han podido.

Un Lexus es un coche hiperfiable (era ), con un servicio postventa de otro mundo, técnicamente afiadísimo, comodísimo,..., pero le falta caché. Te bajas de un LS y te subes en un Mercedes S, A8 o Serie 7 y no hay color. Porque son el original,no la copia. Están hechos por el tipo de gente que desea tener esos coches, no por alguien que sólo inteta superar las cifras de los cuantificable de la competencia.

Yo soy alfista, y por eso no quiero que mi marca se convierta en Renault o Peugeot. Pero que sea alfista no significa que no me quite el sombrero ante el remate interior de un Audi, ante la respuesta de un 6 en línea BMW o ante ell filtrado y la precisión de guía de un w221.

Porque también me considero un automovilista, y si bien no quiero que Alfa sea Audi o BMW, eso no significa que cada día me alegre se que los alemanes hagan coches.

 

[75_per_mai]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Me parece muy frivolo que pienses que Alfa esta a la altura de estas tres marcas , sinceramente. Me parece que no te lo crees ni tu. En la gama baja te lo acepto pero tirando ya hacia arriba , NO. Que te molesten los diseños feos ( creo que generalizas), que haya 200 en cada cera y que lo lleven canis es distinto. Nada mas hay que ponerse a pensar un poco. Bmw nos lleva años luz en motores de gasolina, diesel ni te cuento. Posibilidades de personalizar el coche hay infinitas cuando Alfa todavia no tiene ni un mal mando de control unico para el 159, que por cierto el navegador del 159 deja mucho que desear. Yo le tengo muchisimo cariño a la marca Alfa Romeo y probablemente nadie tenga el estilo que tienen pero que estamos pasando tiempos perros y que casi se esta convirtiendo en injustificable tener un Alfa creo que poca gente me lo puede negar.

Bmw NO tiene motores gasolina a años luz, quizá el 330d y el 335i sean los únicos que otras marcas no igualen. La calidad del interior de BMW es pésima tirando a algo más bajo, joder, si ni siquiera se puede escuchar medianamente la radio si llevas el equipo de sonido de serie (y sin posibilidad de cambiarlo por algo que no sea de BMW). En BMW cada extra cuesta medio riñón, pero extras que cualquier utilitario del mercado ofrece de serie... y así podría seguir hasta mañana y encima hablando de las 3 marcas y media (VW ;D) "Premium".

Lo que es inevitable es la mentalidad cerrada de la gente que habla sin tener ni puñetera idea de coches, pero lo hacen como si fuesen ingenieros industriales en mecánica. La gente sólo por ir en un roñoso 318 con tapacubos va confiada simplemente por que lleva un BMW (caso extensible a Merche y Audi), se creen superiores, mas afortunados o yo que sé que coño piensan, aunque sería muy generoso decir que piensan. Luchar contra eso significaría invertir mucho en marketing teniendo el riesgo de que se rían de ti unos paletos desprestigiándote en el bar de la esquina :

Por cierto, he tenido el privilegio de probar un audi A4 y os aseguro que si un alfa se porta así en carretera arde el foro de las críticas. El serie 3 es cierto que tiene un tacto mas deportivo pero la calidad roñosa del interior no tiene arreglo, los asientos del cuero del paquete M no agarran una mierda y son planos, parece ser que están diseñados para personas con sobre peso. En un clase C he ido en taxi y sinceramente para esa comodidad me cojo un citroen, y por cierto el interior también da una sensación de toque "coreano" el interior.

El 159 está al nivel o por encima de los 3 "premium" en algunos aspectos, aunque cuando lo digas en público se creerán que eres subnormal o que les tomas el pelo, pero se comporta mucho mejor en carretera, tiene un menor coste de mantenimiento y es en todos sus motores mas fiable que sus homólogos alemanes. ¿Que falta una versión GTA y haber invertido desde el principio mas en publicidad? Pues claro, pero no se atrevieron a hacerlo los de alfa y han maltratado a una berlina muy muy buena si la comparamos con la competencia, pese a sus defectos.

 

[RadiK-Alfa]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Me parece muy frivolo que pienses que Alfa esta a la altura de estas tres marcas , sinceramente. Me parece que no te lo crees ni tu. En la gama baja te lo acepto pero tirando ya hacia arriba , NO. Que te molesten los diseños feos ( creo que generalizas), que haya 200 en cada cera y que lo lleven canis es distinto. Nada mas hay que ponerse a pensar un poco. Bmw nos lleva años luz en motores de gasolina, diesel ni te cuento. Posibilidades de personalizar el coche hay infinitas cuando Alfa todavia no tiene ni un mal mando de control unico para el 159, que por cierto el navegador del 159 deja mucho que desear. Yo le tengo muchisimo cariño a la marca Alfa Romeo y probablemente nadie tenga el estilo que tienen pero que estamos pasando tiempos perros y que casi se esta convirtiendo en injustificable tener un Alfa creo que poca gente me lo puede negar.

Para mi Alfa no debe estar a la altura de esas tres marcas. Debe ir por su camino.

Y dejando al lado el fanatismo, sinceramente, si entras en un Clase C y te tapan el logo de la estrella piensas que estas en Korealandia, y no digamos del Clase E nuevo. Igual que el interior del A4/A5 está bien, pero se nota como poco a poco se han ganado la fama y están reduciendo costes.

Los motores de gasolina de BMW son normales tirando a malos salvo el 330d-335i. El V6 jts poco tiene que envidiar al 330i. Si le quitarán la Q4 ya veríamos como corre.

El super 325i pasa apuros para rebajar los 29 segundos en el 0-1000 m, cifra cercana a mi "Ballenatto" y eso que es el super 6L en línea de BMW.

Luego te pones a configurar un bmw y trae de serie las ruedas y las puertas. Alucino en el foro de bmw cuando la gente le mete más de 10.000 euros en extras al coche y les parece normal, y si no le metes ese dinero te dicen que te falta equipamiento....

Siendo sincero, en el nivel de coches que puedo comprar, admiro:

- de bmw el 330d (245 cv). El 335i algo menos por los numerosos problemas de turbo-lags y reprogramaciones varias por pérdida de potencia.
- de mercedes no sabría que decir porque el nuevo Clase E coupe es difícil de ver, muy moderno por delante y muy mal hecho por detrás, además de necesitan pack AMG. El motor 250 cdi me parece un gran motor.
- de Audi los motors tfsi me gustan, aunque está semana probaban un Q5 tfsi 211 cv frente a un Infinit EX 330 cv y gastaban lo mismo y el japonés con 120 cv más. O sea que el consumo medio de 6,8 del A5 2.0 tfsi no se lo cree nadie.

Deja aparte el M3, AMG, S, RS porque están en otro nivel, y las ventas son mínimas.

Ahora hablando del Milano, su gama de motores va a ser muy buena, todos turbo, con downsizing y si meten el jtd biturbo tendremos las mejores prestaciones del segmento.

Estas fotos filtradas por Alfa son malísimas y cuando salgan las oficiales veremos que el coche no tiene nada que ver.

 

[RadiK-Alfa]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Me parece muy frivolo que pienses que Alfa esta a la altura de estas tres marcas , sinceramente. Me parece que no te lo crees ni tu. En la gama baja te lo acepto pero tirando ya hacia arriba , NO. Que te molesten los diseños feos ( creo que generalizas), que haya 200 en cada cera y que lo lleven canis es distinto. Nada mas hay que ponerse a pensar un poco. Bmw nos lleva años luz en motores de gasolina, diesel ni te cuento. Posibilidades de personalizar el coche hay infinitas cuando Alfa todavia no tiene ni un mal mando de control unico para el 159, que por cierto el navegador del 159 deja mucho que desear. Yo le tengo muchisimo cariño a la marca Alfa Romeo y probablemente nadie tenga el estilo que tienen pero que estamos pasando tiempos perros y que casi se esta convirtiendo en injustificable tener un Alfa creo que poca gente me lo puede negar.

Bmw NO tiene motores gasolina a años luz, quizá el 330d y el 335i sean los únicos que otras marcas no igualen. La calidad del interior de BMW es pésima tirando a algo más bajo, joder, si ni siquiera se puede escuchar medianamente la radio si llevas el equipo de sonido de serie (y sin posibilidad de cambiarlo por algo que no sea de BMW). En BMW cada extra cuesta medio riñón, pero extras que cualquier utilitario del mercado ofrece de serie... y así podría seguir hasta mañana y encima hablando de las 3 marcas y media (VW ;D) "Premium".

Lo que es inevitable es la mentalidad cerrada de la gente que habla sin tener ni puñetera idea de coches, pero lo hacen como si fuesen ingenieros industriales en mecánica. La gente sólo por ir en un roñoso 318 con tapacubos va confiada simplemente por que lleva un BMW (caso extensible a Merche y Audi), se creen superiores, mas afortunados o yo que sé que repámpanos piensan, aunque sería muy generoso decir que piensan. Luchar contra eso significaría invertir mucho en marketing teniendo el riesgo de que se rían de ti unos paletos desprestigiándote en el bar de la esquina :

Por cierto, he tenido el privilegio de probar un audi A4 y os aseguro que si un alfa se porta así en carretera arde el foro de las críticas. El serie 3 es cierto que tiene un tacto mas deportivo pero la calidad roñosa del interior no tiene arreglo, los asientos del cuero del paquete M no agarran una mierda y son planos, parece ser que están diseñados para personas con sobre peso. En un clase C he ido en taxi y sinceramente para esa comodidad me cojo un citroen, y por cierto el interior también da una sensación de toque "coreano" el interior.

El 159 está al nivel o por encima de los 3 "premium" en algunos aspectos, aunque cuando lo digas en público se creerán que eres subnormal o que les tomas el pelo, pero se comporta mucho mejor en carretera, tiene un menor coste de mantenimiento y es en todos sus motores mas fiable que sus homólogos alemanes. ¿Que falta una versión GTA y haber invertido desde el principio mas en publicidad? Pues claro, pero no se atrevieron a hacerlo los de alfa y han maltratado a una berlina muy muy buena si la comparamos con la competencia, pese a sus defectos.

+1

 

[i-drive]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

alguien q tenga un alfa 159 jtd(120cv) q coja un dia el tan denostado por algunos 318d(122cv) y entonces entenderá por q se venden los 318d.Ahora me direis(algunos)q el bmw es de canis y q los 318d(y 318 en general) solo se venden a gente q no le llega para mas y kiere alardear de q lleva un bmw...pues coged un 318d 122cv,un laguna anterior dci de 120 cv y el alfa 159 jtd 120 por ejemplo y comparais motores(consumos,agilidad y empuje del motor)...pero no lo q se dice de oidas etc,,si no cogerlo uno mismo y conducirlo q es como se ven las cosas.BMW tiene sus virtudes y defectos igual q todas las marcas,a partir de ahi creo q un audi,un mercedes o un bmw estan mejor echos q un alfa,tienen mejores acabados,motores mas eficientes(sobre todo en consumos) y cuando pasen diez años por el coche creo q tendran menos grillos.Tambien es verdad q alfa tiene otras cosas q las marcas alemanas no tienen(diseño,personalidad en interiores etc..).En fin,q alfa creo q solo debe seguir su camino a su modo,como ha echo siempre.

 

[GT_RACING]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Todos sabemos que Alfa ahora mismo no esta al nivel de esas tres marcas. Radik-Alfa para mi eres un tio que siempre me ha subido muchisimo la moral leyendote pero no puedo admitir el conformismo que tenemos en este foro. Lo siento. No me da de comer Alfa Romeo. Saludos.

Ni a mi me da de comer.

Yo no soy conformista.

Pero habría que matizar muchas cosas. Un 116i es deportivo?. Cualquier 147 tiene algo que envidiar a un 116i?. Eso es estar por encima de Alfa???.

Los coches alemanes que están por encima de Alfa valen mucho dinero y sólo acceden a ellos cuentas corrientes saneadas.

Prefiero mi "basurilla" italiana a un 318d por mucha tracción trasera y mucho intento de comerme la cabeza con el "me gusta conducir".

Cogamos la gama Serie 3 tan alabada en este foro. Desde mi punto de vista por encima de la gama del 159 están estos coches:

- 330d que con cuero, xenón, control velocidad, etc... se acerca a 50.000 euros.
- 335i que supera los 50.000 euros
- M3 que vale unos 80.000 euros.

No pongo el 335d porque aumentan al doble las posibilidades de romper el turbo y corre un pelin más que el 330d.

Si ponemos el porcentaje de ventas en España, seguro que entre el 318d y 320d copan el 80 % del mercado. Así que a la gente no la gusta conducir, la gusta "alardear de marca alemana".

Ahora, me pregunto: ¿Cuanta gente puede comprar esos coches?

En los demás modelos de la gama, ningún 159 tiene nada que envidiar a BMW. Ni propulsión trasera ni cuentos chinos, porque un 159 es más estable, más fácil de conducir y más seguro.

Ahora nos pasamos por el foro BMW y vemos lo nunca visto:

- Casos del serie 3 con el CIGUEÑAL ROTO y no es uno, son bastantes.
- Turbos que cascan a diario.
- Damper.
- Dirección que se bloquea y rotura de la misma.
- Palomillas atascadas.

En mi caso es difícil que compre un alemán, simplemente porque no me gustan sus diseños aburridos y anodinos, vulgares y mediocres. Además de ser plaga en las calles, sobre todo de 3ª mano bajados de Alemania conducidos por canis.


Me atrae más un Saab 9.5 (nuevo), un XF, un Mazda 6, un A5 (el único).


Eres mi heroe Radik.

Un saludo

 

[75_per_mai]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

alguien que tenga un alfa 159 jtd(120cv) que coja un dia el tan denostado por algunos 318d(122cv) y entonces entenderá por que se venden los 318d.Ahora me direis(algunos)que el bmw es de canis y que los 318d(y 318 en general) solo se venden a gente que no le llega para mas y kiere alardear de que lleva un bmw...pues coged un 318d 122cv,un laguna anterior dci de 120 cv y el alfa 159 jtd 120 por ejemplo y comparais motores(consumos,agilidad y empuje del motor)...pero no lo que se dice de oidas etc,,si no cogerlo uno mismo y conducirlo que es como se ven las cosas.BMW tiene sus virtudes y defectos igual que todas las marcas,a partir de ahi creo que un audi,un mercedes o un bmw estan mejor echos que un alfa,tienen mejores acabados,motores mas eficientes(sobre todo en consumos) y cuando pasen diez años por el coche creo que tendran menos grillos.Tambien es verdad que alfa tiene otras cosas que las marcas alemanas no tienen(diseño,personalidad en interiores etc..).En fin,que alfa creo que solo debe seguir su camino a su modo,como ha echo siempre.

No tiene ningún sentido comparar el 318d con el 159 jtd de 120. El alemán es 6000 euros mas caro si comparamos precios base, y como cargues de extras los dos coches esa diferencia aumenta.
Si nos centramos en una persona que compra uno de esos dos coches, lo primero que notamos es que no necesita un motor portente y por lo tanto es totalmente ridículo que se fije en la minúscula mejora en presaciones del 318d. No tendría sentido.
Si esa persona quiere algo un poco mejor se va al Jtdm de 150 y ese sí que es bastante mejor que el 318d de 122, y aun así le sobra dinero para meterle pijadas que en el BMW no tendría. Además lo que es impepinable es que el 159 se porta dinámicamente mejor que el serie 3, es más fácil y agradable de conducir, y de interior ni hablamos. Cuando mencionas la calidad de los materiales del interior de BMW, ¿nunca te has fijado que en los asientos de cuero les salen bolsas a los 2 años? ¿O en el tacto de los plásticos del salicadero?

Por otro lado ni harto de vino me compraba un 2 litros diésel de BMW, y me temo que la gran parte de los usuarios que lo tienen tampoco, ese bloque tiene una fiabilidad nefasta, así como la serie 3 en general tiene fallos idénticos muy generalizados que no dependen del motor que lleve el coche, curiosamente exactamente igual que muchas marcas "generalistas".

Yo de verdad que no le veo sentido comprar un serie 3, A4 o clase C. La relación calidad-pecio de esos coches no es buena, aunque por supuesto no son malos coches, pero no son tan buenos para el dinero que cuestan comparandolo con la competencia. Y comparándolos con el 159, como producto en general, no lo superan.

Yo si notase que un serie 3 es mejor que un 159, y tengo el dinero, no me compraría el italiano, no estoy tan loco de hacer eso.

 

[traxx]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Nada, ahora para justificar el zurullo del Milano hay que desprestigiar a todas las marcas alemanas. Seguro que así conseguis que alfa se ponga las pilas y saque algo decente un siglo de estos. Yo ya lo dije en su momento, a día de hoy, que me esperen sentado los de alfa para comprar otro.
Aún me acuerdo de cuando salió el A5, todo el foro tachandole de horrendo.

 

[deCorvett]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Pero que sea alfista no significa que no me quite el sombrero ante el remate interior de un Audi,...

Pues ya me dirás de qué Audi... lo siento, pero como con todo, hay Audis y Audis... y BMWs y BMWs... Porque la ENORME MIERDA de interior que trae un serie 5 básico no hay quien se la trague, excepto el capullo que se lo compra. Y te diría lo mismo de sus equivalentes Audi.

 

[deCorvett]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Por cierto, ¿no se decía algo similar sobre que el Mito heredaba la suspensión del G.Punto? ¿En qué ha quedado eso? ¿El Mito se comporta igual que el G.Punto?

 

[jano]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Pero que sea alfista no significa que no me quite el sombrero ante el remate interior de un Audi,...

Pues ya me dirás de qué Audi... lo siento, pero como con todo, hay Audis y Audis... y BMWs y BMWs... Porque la ENORME MIERDA de interior que trae un serie 5 básico no hay quien se la trague, excepto el capullo que se lo compra. Y te diría lo mismo de sus equivalentes Audi.

Qué Audi? Todos. Coje el A3 más básico. Mira las franquicias entre piezas, los métodos de fijación, la precisión de fabricación de las mismas.

No hablo de equipo, si quieres equipo a buen precio compra un Citroën. En Audi puedes tener un coche ásico pero perfectamente rematado. Y lo vas a pagar, claro.

Y ahora al revés. El A5 es horrible? Pues claro que lo es. Walter da Silva en Audi está cometiendo tropelías. La línea de la ventana trasera es completamente equivocada, las nervaduras en diagonal en Audi no tienen sentido. Además, aunque es un paso adelante en comportamiento, el 159 sigue por delante y es el mejor tracción delatera del mercado, entre otras cosas por llevar el motor transversal porque a Alfa no le hace falta ponerlo longitudinal para meterle el TorSen.

A cada uno lo suyo.

 

[RadiK-Alfa]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Pero que sea alfista no significa que no me quite el sombrero ante el remate interior de un Audi,...

Pues ya me dirás de qué Audi... lo siento, pero como con todo, hay Audis y Audis... y BMWs y BMWs... Porque la ENORME MIERDA de interior que trae un serie 5 básico no hay quien se la trague, excepto el capullo que se lo compra. Y te diría lo mismo de sus equivalentes Audi.

Qué Audi? Todos. Coje el A3 más básico. Mira las franquicias entre piezas, los métodos de fijación, la precisión de fabricación de las mismas.

No hablo de equipo, si quieres equipo a buen precio compra un Citroën. En Audi puedes tener un coche ásico pero perfectamente rematado. Y lo vas a pagar, claro.

Y ahora al revés. El A5 es horrible? Pues claro que lo es. Walter da Silva en Audi está cometiendo tropelías. La línea de la ventana trasera es completamente equivocada, las nervaduras en diagonal en Audi no tienen sentido. Además, aunque es un paso adelante en comportamiento, el 159 sigue por delante y es el mejor tracción delatera del mercado, entre otras cosas por llevar el motor transversal porque a Alfa no le hace falta ponerlo longitudinal para meterle el TorSen.

A cada uno lo suyo.

Todo es DISCUTIDO Y DISCUTIBLE.

Pero la llegada de Da Silva a Audi ha hecho que la gama sea más bella, aunque no espectacular. El A6 es un barco, pero el A5 es "interesante". El A4 triunfa por un diseño limpio. Ahora es Egger (otro ex-Alfa) quien dirige el diseño de Audi.

 

[traxx]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Vale, el A5 es feo. Ahora, el milano un pepino

 

[narizator]

Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano

Pues, para mí, decir que el Audi A5 es feo me parece increíble, para mí es el Audi actual más bonito con diferencia...