"Problemillas" en el brera
- Autor cvacas145
- Fecha de inicio
odiez dijo:
No es un tema de a ver que le saco, si fuesen menos de mil euros como originalmente me esperaba pues en vez de un chollo lo hubiese considerado una compra más y ya esta, no me habría complicado la vida ni calentado la cabeza, pero cuando el arreglo ya supera en un cuarto el precio del coche es cuando empiezas a mirarte al espejo y a verte cara de chino y te empieza a tocar las narices. Se supone que la justicia está para evitar que pasen cosas así.
Respecto a hablar con él, prefiero que lo haga el abogado por las vias correspondientes, hay que avisarlo con diez días de antelación por algun medio oficial (burofax, correo certificado...) informandole del precio del arreglo y que si se niega a pagarlo se emprenderán acciones legales. Así que estoy preparando el caso primero a ver que opciones tenemos y luego procederemos a notificarle.
Pues suerte, otra cosa no puede decirte. El tema de los vicios ocultos es siempre difícil de demostrar, y por ello a los particulares es difícil pillarles por cosas así, aunque le ley obligue a ser honrado a todo el mundo.
Con un compraventa el tema de vicios ocultos es similar. Se las saben todas. Y el que quiere engañar, engaña.
Lo que creo que puedes hacer es intentar que la garantía cubra parte de esa reparación. Hay cosas que tiene tu coche que sinceramente pueden pasar por un vicio oculto. El problema es demostrarlo. Otras directamente es imposible. Y con respecto a la faenita del motor, te dirán que es un coche usado, tirarán de historial y facturas y diran que si hay desgaste prematuro (que vaya si lo hay) ellos no tienen porque saberlo...y que no es algo que sea vea o compruebe al instante, porque lo da el uso del anterior dueño...complicado.
Creo que es mejor ver que te cubre la garantía y andando. Vas a pagar al abogado pero no creo que ganes. Demostrar estar cosas y encima comprando el coche fuera..
Siguen sin cuadrar los números
Con un compraventa el tema de vicios ocultos es similar. Se las saben todas. Y el que quiere engañar, engaña.
Lo que creo que puedes hacer es intentar que la garantía cubra parte de esa reparación. Hay cosas que tiene tu coche que sinceramente pueden pasar por un vicio oculto. El problema es demostrarlo. Otras directamente es imposible. Y con respecto a la faenita del motor, te dirán que es un coche usado, tirarán de historial y facturas y diran que si hay desgaste prematuro (que vaya si lo hay) ellos no tienen porque saberlo...y que no es algo que sea vea o compruebe al instante, porque lo da el uso del anterior dueño...complicado.
Creo que es mejor ver que te cubre la garantía y andando. Vas a pagar al abogado pero no creo que ganes. Demostrar estar cosas y encima comprando el coche fuera..
Siguen sin cuadrar los números
Re:"Problemillas" en el brera
Mi opinión es la de musclealfa84. Espero que el abogado sea familiar y no te cobre, porque me parece que te va a tocar pagarle a él también, al margen de la reparación, claro.
Esta jodido demostrar eso, compañero.
Suerte y un saludo.
Enviado desde mi GT-I9060I
Mi opinión es la de musclealfa84. Espero que el abogado sea familiar y no te cobre, porque me parece que te va a tocar pagarle a él también, al margen de la reparación, claro.
Esta jodido demostrar eso, compañero.
Suerte y un saludo.
Enviado desde mi GT-I9060I
Re:"Problemillas" en el brera
Efectivamente, no es familiar pero es buen amigo y no cobrara a no ser que resuelvan a nuestro favor. El mecánico tambien es amigo y está dispuesto a declarar en el juicio, aun siendo en sevilla. Y estoy esperando presupuestos de peritos tambien conocidos. Bien planteado ya me ha mandado varias resoluciones en otros juzgados favorables al demandante.
El compraventa aparece en un directorio de macánicos en sevilla, así que alegar que él viese normal que el coche gastase más aceite que gasolina no sería muy creíble. Segun el abogado siempre depende del juez, pero se ve muy favorable. Si no lo viese asi dudo que se ofreciese a perder su tiempo a cambio de nada. De todas maneras aun estamos en la fase de recopilación, a ver cuanto tengo que gastar para ir a juicio en el peor de los casos
moreno100 dijo:
Efectivamente, no es familiar pero es buen amigo y no cobrara a no ser que resuelvan a nuestro favor. El mecánico tambien es amigo y está dispuesto a declarar en el juicio, aun siendo en sevilla. Y estoy esperando presupuestos de peritos tambien conocidos. Bien planteado ya me ha mandado varias resoluciones en otros juzgados favorables al demandante.
El compraventa aparece en un directorio de macánicos en sevilla, así que alegar que él viese normal que el coche gastase más aceite que gasolina no sería muy creíble. Segun el abogado siempre depende del juez, pero se ve muy favorable. Si no lo viese asi dudo que se ofreciese a perder su tiempo a cambio de nada. De todas maneras aun estamos en la fase de recopilación, a ver cuanto tengo que gastar para ir a juicio en el peor de los casos
haces bien en documentarlo bien, cuanto más munición mejor, si no te cobra si no gana, entonces a por el cabrón del vendedor, por hp.
yo te deseo toda la suerte del mundo, a ver si le pegan un buen palo.
pero harías bien en mirar la garantía, ya que te pones busca por todos los lados que puedas.
yo te deseo toda la suerte del mundo, a ver si le pegan un buen palo.
pero harías bien en mirar la garantía, ya que te pones busca por todos los lados que puedas.
odiez dijo:
Esa es otra, aun siendo profesional me hizo un contrato de compra venta entre particulares, fácilmente demostrable puesto que el coche pagaba una transferencia mucho mas baja al ser profesional, constando como tal en el registro de propietarios y disponía de seguro de flota, descaradamente para intentar eximirse de la garantía.
Ponga lo que ponga en el contrato garantía tiene, aun que en el contrato pusiese expresamente (que no lo pone) que renuncio a cualquier garantía esa clausula es considerada abusiva y no válida según me ha explicado el abogado, por si a alguien le sirve, en contratos de compra a profesionales.
Yo no tengo nada que ver con el mundillo, pero personalmente me parece justo que emprendas acciones. Si ganarás o no sólo el tiempo lo dirá. Se sabe cómo se entra pero no cómo se sale.
Por lo que he leído por ahí, si el coche tiene vicios ocultos y se los comunicas al propietario (particular o profesional), este tiene el derecho de devolverte el dinero o descontarte el dinero para adaptarse al valor "real" del coche.
Donde veo el problema es si tú ya has realizado las reparaciones y esperas que él te las pague. Porque no le has dejado alternativas. Me temo que él dirá que no le has dejado la posibilidad de devolverte el dinero, ni realizar él reparación. Para ser exactos no le has comunicado el problema antes de realizar la reparación y tampoco le has permitido realizar pruebas periciales para defenderse.
Te hablo desde el desconocimiento, pero creo que algo de argumento lógico hay en lo que he escrito. Puede que te valga la pena llegar a un acuerdo con él.
Me perece importante que nos cuentes cómo acaba todo, pq es muy bueno tener experiencia de casos reales y así el día de mañana poder orientas a otros compañeros alfistas. Que muchas veces hablamos de cosas que oímos de rebote pero que no conocemos realmente.
Te deseo suerte y final feliz.
Por lo que he leído por ahí, si el coche tiene vicios ocultos y se los comunicas al propietario (particular o profesional), este tiene el derecho de devolverte el dinero o descontarte el dinero para adaptarse al valor "real" del coche.
Donde veo el problema es si tú ya has realizado las reparaciones y esperas que él te las pague. Porque no le has dejado alternativas. Me temo que él dirá que no le has dejado la posibilidad de devolverte el dinero, ni realizar él reparación. Para ser exactos no le has comunicado el problema antes de realizar la reparación y tampoco le has permitido realizar pruebas periciales para defenderse.
Te hablo desde el desconocimiento, pero creo que algo de argumento lógico hay en lo que he escrito. Puede que te valga la pena llegar a un acuerdo con él.
Me perece importante que nos cuentes cómo acaba todo, pq es muy bueno tener experiencia de casos reales y así el día de mañana poder orientas a otros compañeros alfistas. Que muchas veces hablamos de cosas que oímos de rebote pero que no conocemos realmente.
Te deseo suerte y final feliz.
Alfador dijo:
Por eso mismo le he dicho a mi mecánico que espere. El motor aun no ha sido reparado, solo desmontado y los daños están visibles, se aprecia el uso de bruñidor (con poca maña) y los pistones tienen holgura por lo que hay que pulir y encamisar, de ahi que se me haya subido el precio y de ahí que ya me empiece a mosquear y a pensar en empurar a este sujeto, por que claramente ha intentado reparar barato y no ha funcionado y ha intentado desprenderse del muerto.
Vamos a proceder al envio del correspondiente burofax dándole esas dos opciones y si no contesta en 10 días mando motor a reparar y demando
Y digo yo que como demuestras que ha sido el vendedor el que ha intentado reparar "chapuceramente" el coche y no su primer propietario? Eso me temo que es imposible, a no ser que tengas contacto del primer dueño y aún así...
Demostrar que el coche estaba así cuando el vendedor lo obtuvo y que éste te lo ha largado a sabiendas de ello, es difícil también. Pero ahí si habéis firmado un contrato de compraventa en condiciones, vendrá a responder al menos de la parte que cubra la garantía. Lo otro, es difícil que pueda asumirlo. Eso si habéis firmado un contrato de compraventa en condiciones, que habría que ver lo que firmaste viendo el estado del coche, claro.
Sinceramente, no sé lo que podrás rascar o no, pero la experiencia te hará pasar y repasar mentalmente lo que no debes volver a hacer cuando compres un coche usado. Y es que más allá de que el vendedor sea o no un sin vergüenza (que es posible), debiste reparar en cosas antes de lanzarte y poner los 5 sentidos encima a la hora de examinar el coche.,porque no todo era solucionarlo con 1.000€ y mucho amor y cariño como mencionabas.
Estudia tirar de garantía y mira a ver que cubre. Las hay que cubren hasta más de 3.500€ por una sola avería, y viendo lo que pagaste...deberían haberte ofrecido algo decente.
Te hablo de lo que conozco de algunas que son competentes, no todas y de lo que yo firmé cuando compré el mío: 2 años de garantía total por un máximo de 4k x avería hasta llegar al valor de compra del coche. Afortunadamente, no me hizo falta tirar de nada. Y 4 años después el coche sigue perfecto.
Lo que ocurre es que estando así el coche, y sospechando del vendedor, pensar en que éste va ofrecerte una garantía con esas coberturas, es un poco un contrasentido. Pero mira las coberturas a ver si por ahí se puede sacar algo más claramente.
En fin, veremos a ver en que queda. Pero se te ha ido complicando la cosa.
Suerte.
Demostrar que el coche estaba así cuando el vendedor lo obtuvo y que éste te lo ha largado a sabiendas de ello, es difícil también. Pero ahí si habéis firmado un contrato de compraventa en condiciones, vendrá a responder al menos de la parte que cubra la garantía. Lo otro, es difícil que pueda asumirlo. Eso si habéis firmado un contrato de compraventa en condiciones, que habría que ver lo que firmaste viendo el estado del coche, claro.
Sinceramente, no sé lo que podrás rascar o no, pero la experiencia te hará pasar y repasar mentalmente lo que no debes volver a hacer cuando compres un coche usado. Y es que más allá de que el vendedor sea o no un sin vergüenza (que es posible), debiste reparar en cosas antes de lanzarte y poner los 5 sentidos encima a la hora de examinar el coche.,porque no todo era solucionarlo con 1.000€ y mucho amor y cariño como mencionabas.
Estudia tirar de garantía y mira a ver que cubre. Las hay que cubren hasta más de 3.500€ por una sola avería, y viendo lo que pagaste...deberían haberte ofrecido algo decente.
Te hablo de lo que conozco de algunas que son competentes, no todas y de lo que yo firmé cuando compré el mío: 2 años de garantía total por un máximo de 4k x avería hasta llegar al valor de compra del coche. Afortunadamente, no me hizo falta tirar de nada. Y 4 años después el coche sigue perfecto.
Lo que ocurre es que estando así el coche, y sospechando del vendedor, pensar en que éste va ofrecerte una garantía con esas coberturas, es un poco un contrasentido. Pero mira las coberturas a ver si por ahí se puede sacar algo más claramente.
En fin, veremos a ver en que queda. Pero se te ha ido complicando la cosa.
Suerte.
MuscleALFA84 dijo:
Obviamente si hay vicios ocultos en el vehículo en el momento de vendérmelo era responsabilidad del vendedor sanearlos o reclamarlos al anterior propietario si quiere, eso no le exime de responsabilidad como lo dice la ley. Estaría bueno si te venden un coche en mal estado que tu te tengas que meter en comprobar si fue el transportista, la cadena de producción o el concesionario el que causo la avería, eso es responsabilidad del vendedor, para eso están las garantías. No estaría de mas que la gente se informase de qué se puede reclamar y qué no en caso de que os pasase a vosotros:
http://www.auabogados.es/me-han-vendido-un-coche-averiado-con-un-vicio-oculto-estropeado-o-con-los-kms-bajados/
Ahi explican las responsabilidades. También es valido para los trucajes de cuenta kilómetros y averías gordas que hubiesen hecho desistir de su compra o bajado el precio sustanciosamente.
Estoy con los compañeros.....
Te vendió 'un muerto' a sabiendas que lo era. Ese muerto tenía una garantía.... Que ahora, una vez que tu has desmontado unas cosas, arreglado otras... Te pondrá mil y una pegas.
Al ver ese consumo exagerado de aceite, debías haber ido.... Igual que los 'apaños menores' que tu le hiciste. En ese momento, si se hace el loco para solventarte problemas, es cuando puedes interponer demanda... Ahora, habiendo tu 'tocado'... Va a depender mucho de con quien des en el proceso.
Yo antes que burofax, demandas y denuncias... Trataba de ir, hablar con él y llegar a soluciones: por aquello de más vale un mal acuerdo.... Quizás consigas que te de 3.000-4.000€ de lo que pagaste, arreglandote tu todo, sin perder mucho más y teniendo coche.
Ahora, si su respuesta es no no no..... A meterte hadta el cuello. No se si conseguirás algo, pues yo hace tiempo que perdí la fe en la justicia de este país.... Pero peor que ahora, no vas a estar.
Sigo de cerca el tema y te deseo suerte.
Saludos
Te vendió 'un muerto' a sabiendas que lo era. Ese muerto tenía una garantía.... Que ahora, una vez que tu has desmontado unas cosas, arreglado otras... Te pondrá mil y una pegas.
Al ver ese consumo exagerado de aceite, debías haber ido.... Igual que los 'apaños menores' que tu le hiciste. En ese momento, si se hace el loco para solventarte problemas, es cuando puedes interponer demanda... Ahora, habiendo tu 'tocado'... Va a depender mucho de con quien des en el proceso.
Yo antes que burofax, demandas y denuncias... Trataba de ir, hablar con él y llegar a soluciones: por aquello de más vale un mal acuerdo.... Quizás consigas que te de 3.000-4.000€ de lo que pagaste, arreglandote tu todo, sin perder mucho más y teniendo coche.
Ahora, si su respuesta es no no no..... A meterte hadta el cuello. No se si conseguirás algo, pues yo hace tiempo que perdí la fe en la justicia de este país.... Pero peor que ahora, no vas a estar.
Sigo de cerca el tema y te deseo suerte.
Saludos
Yo no creo que haya que demostrar quien es el causante del daño. Lo que hay que demostrar es que te han vendido un coche con un daño oculto.
Por ese motivo si el bien no se encuentra en buen estado, el vendedor puede recuperar su vehículo o actualizar el precio a su estado real. No se trata de buscar un culpable o una mala fe, sino de valorar el coche en su precio real.
Por su lado el vendedor si así lo desea puede emprender acciones contra el anterior propietario.
Nadie cuando compra o vende un coche está obligado a saber de mecánica. Por eso la ley permite que si se detecta alguna anomalía que permite hacer una valoración más ajustada del valor del bien, ambas partes se pongan de acuerdo o en caso de no acuerdo se rompa el contrato.
Por ese motivo si el bien no se encuentra en buen estado, el vendedor puede recuperar su vehículo o actualizar el precio a su estado real. No se trata de buscar un culpable o una mala fe, sino de valorar el coche en su precio real.
Por su lado el vendedor si así lo desea puede emprender acciones contra el anterior propietario.
Nadie cuando compra o vende un coche está obligado a saber de mecánica. Por eso la ley permite que si se detecta alguna anomalía que permite hacer una valoración más ajustada del valor del bien, ambas partes se pongan de acuerdo o en caso de no acuerdo se rompa el contrato.
Jaspe77 dijo:
Gracias por tus sabios consejos Jaspe, el burofax es por darle con algo más serio, siendo un abogado quien lo manda, para que no piense que haciendo caso omiso pasaré del tema. Aparte que quede constancia formal de que le he notificado el problema y que el ha recibido esa notificación, de cara a un posible juicio. No implica ninguna acción legal de momento.
Alfador dijo:
Exactamente eso venía a explicar en mi anterior post
Y viene bien recordarlo, la justicia no debe de favorecer al listo, si no al engañado. Si has vendido mercancía defectuosa y se demuestra que esto es así debes de restituir el perjuicio, supieses o no de este problemaun amigo le pasa algo parecido le vendieron el vehículo en un concesionario con la garantía de que los km que tenia el automovil eran los reales unos 60000km .AL cabo del tiempo mirando los papeles del vehículo se encontró una factura de un cambio de aceite del coche donde ponía el numero del anterior propietario. Este se puso en contacto con el anterior propietario y le dijo que vendió el vehículo con 80000 km a una muchacha y que al cabo de un tiempo vio que el coche lo anunciaban en Internet con menos km. Mi amigo le comento al muchacho con el que contacto si tenia algún papel donde pusiera los km con los que vendió el vehículo para que pudiera reclamar al concesionario, pero este le dijo que no tenia ninguno. Se ha puesto en contacto con el concesionario y este ultimo le pide una prueba de lo que dice. ¿Que debe hacer? Gracias y suerte
Pionner8 dijo:
Lo que tiene que hacer, es demostrarlo.
Después llegar a acuerdo con el vendedor (o devolucion de dinero y entrega de coche... O devolución de parte de dinero para compensar los kms extra). Si no hay acuerdo y vendedor se niega a cualquier solución compensatoria, denunciar el tema y rezar porque la patética justicia de este país por una vez funcione como debe....
Algún documento: factura con fecha, matrícula y/o bastidor del coche con kms y fecha.... Factura de ITV... Algo!
Si el primer propietario dice que tenía 80.000 y no lo puede demostrar, es como si nada.
Si no hay documentos que lo demuestren, malo; pero si se ha visto que tuvo 80.000 en algun sitio se vió, no?
Saludos