El Veloce lleva más, seguro.
Lleva q4 de todo, lo pone en el maletero, que es lo único idéntico
Y ya sin coñas: ¡Cuánto daño está haciendo el plástico en los motores!
O por lo menos el plástico mierdoso de ciertos elementos.
Podrías medir el largo de lo insertable? Sin la tapa, vamos...Foto representativa. Lo he pegado y lo he medido bien. 18 mm.
He visto este, que quizás se ajusta más, también un poco más barato.Lo insertable es todo lo de debajo de la "tapa", lleva debajo el alojamiento de la tórica, ya que el alojamiento de la T, donde va este tornillo, es plano. Te lo mido en un rato y edito el mensaje.
Bueno, medido ahora sí todo bien con el calibre.
Al final pongo largo de 16mm porque es el estándar que se vende. Uno de 20mm igual también vale, a malas se puede cortar, pero mejor 16, y una cabeza de 14mm.
Para salir del paso por lo menos. Como éste:
A mi también me llegan el martes. Ya me dirás donde compras las toricas, y sino las puedo encontrar aquí mándame las medidas para buscar unas.Tiene exactamente las mismas medidas que el que yo he puesto antes.
Es más barato eso sí.
He cancelado los negros y los que me dijo msimon, y he pedido esos que has puesto. Lo malo que los otros me llegaban mañana y éstos el martes.
Qué costaría llevar un indicador de temperatura de agua en el cuadro?
Da igual cuando lo digas, el motor que mires, la marca que sea. Si es de este siglo, en la mitad de casos se ha cambiado aluminio o latón por zamak , y las piezas originales de zamak por plástico. Me lo contaba un montador de la planta de motores de Valencia.
Y no sería mejor conocer ambos parámetros?
