Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
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Hola buenas, soy nuevo en exponer problemas
El caso es que se ha quedado cerrado en el maletero El bar Alfista ¿Hay alguna forma de abrirlo desde dentro siendo que ese hilo.. pulsador de salida parece que se ha roto ?
Gracias
El caso es que se ha quedado cerrado en el maletero El bar Alfista ¿Hay alguna forma de abrirlo desde dentro siendo que ese hilo.. pulsador de salida parece que se ha roto ?
Gracias
Cuanto me gusta que la gente diga con orgullo " En mi pueblo " aunque no hayan nacido ni se tenga la residencia habitual ahí , pero las raíces y todo lo que es uno sin duda es de allíEn mi pueblo entrábamos por la ventana...
En mi caso un pueblo pequeño pero lleno de encanto
Pues por qué tanto...acabo de entrar en el bar de mi pueblo como a la antigua Usanza....patada en la puerta y con un revolver en cada mano....
Como me alegra volver a leerte por aquí......un abrazote camarada
No nací allí porque a mí madre le dió tiempo a ir a la capital a parir. Pero en el pueblo vivía. Y no éramos ni 100 personas. Pero bar hay.
No nací allí porque a mí madre le dió tiempo a ir a la capital a parir. Pero en el pueblo vivía. Y no éramos ni 100 personas. Pero bar hay.
Y en los que no hay bar, en la iglesia suele haber vino…
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Amén.
Y acabábamos en el pilónEn mi pueblo entrábamos por la ventana...
Hola. Me pasa lo mismo. Sé que viene del asiento del copiloto. Pero todos están conectados. ¿Te acuerdas del conector cual era?
Cito textual del libro: (ojo hablo del 2.2 Diésel)
El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con un
testigo o un mensaje en el cuadro de instrumentos. En cualquier caso, no debe superar los 2 años. En el caso de que el vehículo se use principalmente
en recurridos urbanos es necesario sustituir el aceite del motor y filtro cada año.
El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con un
testigo o un mensaje en el cuadro de instrumentos. En cualquier caso, no debe superar los 2 años. En el caso de que el vehículo se use principalmente
en recurridos urbanos es necesario sustituir el aceite del motor y filtro cada año.
Pero si cuando pasan los 365 días en el contador de días, ya te sale mantenimiento caducado, hagas el uso que hagas...
Yo lo cambio al año por lo mismo.
Una cosa es el mantenimiento anual, y otra el aceite, que va "a su aire".
Por comodidad lo habitual es hacerlo a la vez, pero si te salta antes del año por lo que sea, pues ya tienes que ir dos veces al taller en el año.
Por eso se insiste tanto en que reseteen el tiempo y la degradación del aceite.
