Problemas, fallos, averías del Giulia

[Balilla]

Fuí a Alfa hoy a que me pusieran el mantenimiento a cero

Después de 1.5 horas me dan el coche, sin dar con la solución.

Que el jefe de taller no está y no contesta.

El día de la revisión el jefe de taller estaba y tampoco supo.

Me dicen que vaya hoy por que estará el jefe de taller (si, está de vacaciones).


Mejor me voy a callar.

Estoy valorando muy seriamente ir a Madrid a pasar las revisiones. Algún taller oficial serio?

Pero ¿no se supone que eso es algo rutinario, que forma parte del protocolo de revisiones?

Es que, de verdad: flipo.

En Madrid, ni idea. ¿Habrá algo en Valladolid (debe estar equidistinte con Madrid desde Segovia, otra cosa es que en Madrid compatibilices con trabajo, gestiones...)?

 

[RadiK-Alfa]

Hasta la 10, incluida, todas en concesionario oficial. La 11 ya no... Yo que tú iría buscando algo de confianza.

IMagina en Segovia con 50.000 habitantes. El otro día pregunté en la SEAT si me cambiarían los amortiguadores (les conozco de hace tiempo) y me dijeron que a mi coche no le meten mano......

Tú estás en una zona con 1 millón de personas y muchos Alfas.

 

[nacho]

IMagina en Segovia con 50.000 habitantes. El otro día pregunté en la SEAT si me cambiarían los amortiguadores (les conozco de hace tiempo) y me dijeron que a mi coche no le meten mano......

Tú estás en una zona con 1 millón de personas y muchos Alfas.

Pues cambiar amortiguadores te los cambia cualquiera, cualquiera que quiera hacerlo claro. En el taller donde cambio los neumáticos me lo hacían, y donde al final lo hice, que es mi taller habitual, un taller de la zona rural ojo, me lo hicieron sin problema.

No me creo que en Segovia no haya uno que te cambie los amortiguadores.

 

[nacho]

Pero ¿no se supone que eso es algo rutinario, que forma parte del protocolo de revisiones?

Es que, de verdad: flipo.

En Madrid, ni idea. ¿Habrá algo en Valladolid (debe estar equidistinte con Madrid desde Segovia, otra cosa es que en Madrid compatibilices con trabajo, gestiones...)?

El problema es cuando llegas a la décima, que tienen que resetearlo para que vuelva a cero. Si no se queda sin contador de días y kilómetros. Qué tampoco es mayor problema. Aquí el problema real es que no saben hacérselo.

 

[Jsv GTA]

Gracias.

Pero quiero llevarlo a oficial.

El más cercano a mi casa en VIAN en Majadahonda. Gente de Zaragoza no me han hablado bien de ellos,

Yo he tenido buenas experiencias con ellos tanto con el Stelvio como con el 159 (excepto por la tardanza en recibir piezas, pero eso es común a todos). No es mi taller habitual tampoco, pero en mi caso respondieron bien.
Por si acaso llamaría antes y expondría el tema, para no pegarte el viaje en balde.

 

[VinuAlfa2002]

Buenas a todos! Hoy lavando el Giulia he notado que el retrovisor del acompañante hacia un ruido metálico y se ha caído un clip metálico que, según los foros americanos, sujeta el espejo para que no sufra muchas vibraciones, hay dos por espejo y según parece es un problema endémico que la gente suele ignorar porque no tiene mayores consecuencias pero ya que tengo el clip me gustaría volver a ponerlo. Alguien sabe cómo se pone?? Mil gracias! Adjunto foto del clip

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[alfaadicto]

Fuí a Alfa hoy a que me pusieran el mantenimiento a cero

Después de 1.5 horas me dan el coche, sin dar con la solución.

Que el jefe de taller no está y no contesta.

El día de la revisión el jefe de taller estaba y tampoco supo.

Me dicen que vaya hoy por que estará el jefe de taller (si, está de vacaciones).


Mejor me voy a callar.

Estoy valorando muy seriamente ir a Madrid a pasar las revisiones. Algún taller oficial serio?

Yo siempre lo he llevado a NUCRI en Colmenar Viejo. Ni un problema.
Habla con Rubén, es un crack.

Automoviles Nucri | Servicio Oficial Fiat Fiat profesional y Alfa Romeo en Colmenar Viejo Madrid

Web oficial Automóviles Nucri Servicio Oficial Fiat Fiat profesional y Alfa Romeo, tu concesionario oficial Fiat en Colmenar Viejo (Madrid). Vehículos nuevos, seminuevos y de ocasión. Servicio de taller Fiat con todas las garantías. Financiación, seguros y mucho más. Ven a visitarnos.

www.nucrisa.net

 

[RadiK-Alfa]

Yo siempre lo he llevado a NUCRI en Colmenar Viejo. Ni un problema.
Habla con Rubén, es un crack.

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Gracias.

me lo apunto.

 

[Gorka28]

Buenas a todos! Hoy lavando el Giulia he notado que el retrovisor del acompañante hacia un ruido metálico y se ha caído un clip metálico que, según los foros americanos, sujeta el espejo para que no sufra muchas vibraciones, hay dos por espejo y según parece es un problema endémico que la gente suele ignorar porque no tiene mayores consecuencias pero ya que tengo el clip me gustaría volver a ponerlo. Alguien sabe cómo se pone?? Mil gracias! Adjunto foto del clip

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Me pasó hace unos meses, al cerrar la puerta sonaba algo suelto dentro del espejo. Lo quitaron en el taller oficial sin darle importancia, pero no recuerdo que me hayan enseñado la pieza para saber si es esa.

 

[AlbertoAJ]

Buenas a todos! Hoy lavando el Giulia he notado que el retrovisor del acompañante hacia un ruido metálico y se ha caído un clip metálico que, según los foros americanos, sujeta el espejo para que no sufra muchas vibraciones, hay dos por espejo y según parece es un problema endémico que la gente suele ignorar porque no tiene mayores consecuencias pero ya que tengo el clip me gustaría volver a ponerlo. Alguien sabe cómo se pone?? Mil gracias! Adjunto foto del clip

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Si se ha caído, algo de habrá roto supongo. O la propia chapa o el plástico donde encaja.

La ves entera comparando con la foto?

 

[Alfa Amstel]

Buenas a todos! Hoy lavando el Giulia he notado que el retrovisor del acompañante hacia un ruido metálico y se ha caído un clip metálico que, según los foros americanos, sujeta el espejo para que no sufra muchas vibraciones, hay dos por espejo y según parece es un problema endémico que la gente suele ignorar porque no tiene mayores consecuencias pero ya que tengo el clip me gustaría volver a ponerlo. Alguien sabe cómo se pone?? Mil gracias! Adjunto foto del clip

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A mi me hacía ruido el del conductor, al desmontar tenía esa misma pieza suelta, y vi que otra igual estaba a punto de soltarse, así que también la quité. Las piezas metálicas encajan en una pestaña de plástico que en mi caso estaban rajadas y de ahí que se cayera una.
No creo que merezca la pena volver a ponerla, por lo menos yo no he notado ningún cambio en el funcionamiento ni vibración en el espejo, en comparación con el del acompañante, que todavía tiene las 2 piezas.

Salu2

 

[Italia1]

Gracias.

Pero quiero llevarlo a oficial.

El más cercano a mi casa en VIAN en Majadahonda. Gente de Zaragoza no me han hablado bien de ellos,

el jefe de taller es ex Tayre, trabajan bien, es algo caro (101€/hora) pero no me puedo quejar, solo he cambiado aceite y reparado una fuga del vaso de expansión y conducto refrigerante en el turbo.

 

[RadiK-Alfa]

el jefe de taller es ex Tayre, trabajan bien, es algo caro (101€/hora) pero no me puedo quejar, solo he cambiado aceite y reparado una fuga del vaso de expansión y conducto refrigerante en el turbo.

Buen precio "la hora"

Sobre el precio de las horas es relativo, si tardan 1 hora vale, si tardan 4 horas, te preparan un descosido

 

[VinuAlfa2002]

Si se ha caído, algo de habrá roto supongo. O la propia chapa o el plástico donde encaja.

La ves entera comparando con la foto?

Si algo así he visto al desmontar la carcasa, para ponerla hay liar un buen cristo así que me da a mí que se va a quedar como está jajajajaj


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[Italia1]

Buen precio "la hora"

Sobre el precio de las horas es relativo, si tardan 1 hora vale, si tardan 4 horas, te preparan un descosido

Prueba a pedir presupuesto

 

[SergioJJ]

Si se ha caído, algo de habrá roto supongo. O la propia chapa o el plástico donde encaja.

La ves entera comparando con la foto?

Se le habra caido la chapa se les a caido a muchos.

 

[kalambjj]

Buenas a todos.

Al ir a tocar el relé de arranque, no debí de apretar bien la cajita que lo cubre y la he perdido.
¿Alguno sabe dónde podría conseguir una nueva?
He mirado por encima en google y no he encontrado nada

 

[chavodel7]

Hola a ver si me podéis ayudar, tengo un Giulia 2.2 de 180cv con cambio manual y a veces cuando acelero en 5 y cambio a 6, con la palanca de cambios en 6 en el cuadro me pone 5-6-5-6-5-6 y luego queda en 6 con variaciones de potencia. Hasta q coge y se queda en 6.No me pasa siempre pero alguna vez y de 4 para 5 alguna vez. No se si es normal o si se estará jodiendo algo.

 

[Msimon]

Hola a ver si me podéis ayudar, tengo un Giulia 2.2 de 180cv con cambio manual y a veces cuando acelero en 5 y cambio a 6, con la palanca de cambios en 6 en el cuadro me pone 5-6-5-6-5-6 y luego queda en 6 con variaciones de potencia. Hasta q coge y se queda en 6.No me pasa siempre pero alguna vez y de 4 para 5 alguna vez. No se si es normal o si se estará jodiendo algo.

Puede que se te estén jodiendo los tacos de goma que tiene en el varillaje

 

[Davidsb]

Hola a ver si me podéis ayudar, tengo un Giulia 2.2 de 180cv con cambio manual y a veces cuando acelero en 5 y cambio a 6, con la palanca de cambios en 6 en el cuadro me pone 5-6-5-6-5-6 y luego queda en 6 con variaciones de potencia. Hasta q coge y se queda en 6.No me pasa siempre pero alguna vez y de 4 para 5 alguna vez. No se si es normal o si se estará jodiendo algo.

Como te ha dicho Msimon, se pueden estar jodiendo los tacos de goma del varillaje,
si vas notando que la palanca se está poniendo con holgura o tacto "chicloso", sería
los tacos, pero si no es estos puede que sea el "interruptor", que da la señal de la
marcha engranada.