Te lo confirmo @Rambito . Matrícula trasera está bien la tornillería, no llega hasta la chapa. Pero la delantera atraviesa el portamatrículas y el paragolpes... Chapuzas de pepe gotera...
Ya contarás cuanto te cuesta el repintado, que tengo que hacérselo a mi Giu que le hice daño con un bordillo hace unos días
Ya contarás cuanto te cuesta el repintado, que tengo que hacérselo a mi Giu que le hice daño con un bordillo hace unos días
yo tengo ambos parachoques vírgenes. Antes de matricularse el coche dejé bien claro que ya ponía yo las matrículas con cinta de doble cara.
tienes mucha suerte con tu taller.
lo sé, aunque ese portamatrículas no me lo entregaron. Tengo guardado solo el trasero, el otro yo creo que no lo ponían y directamente atornillaban al parachoques.
La mía la calenté con pistola decapante hasta darle la curva de la base original, solo hay que hacerlo con un poco de cuidado para evitar que doble en ángulo muy cerrado, el truco es calentar sin excederse y ampliar un poco la zona a curvar, también es un buen truco hacerse con algo curvado para una vez caliente, usarlo para colocar la matrícula encima e ir dándole la curva que nos interese sin deformaciones.
Madre mía, estás hecho un manitas
Te sorprendería, es más fácil de lo que parece, con una de estas pistolas de decapar le das calor a la zona que quieres curvar, a una distancia de unos 25 cms. y verás que poco a poco va perdiendo la rigidez, cuando empiece a reblandecer, con unos guates de tipo taller para no quemarte, la colocas sobre, por ejemplo, una cazuela de acero de las de casa y lo vas aplanando sobre la curva de esa cazuela hasta conseguir el grado de la curva que quieres, ten un grifo abierto preparado con agua templada, no fría, y cuando compruebes que te da la curva que pretendes moja la matrícula, y se volverá a quedar rígida.
A mi me costó la defensa trasera 180€ a principios de año en el concesionario.Ya contarás cuanto te cuesta el repintado, que tengo que hacérselo a mi Giu que le hice daño con un bordillo hace unos días
