Problemas/Defectos fabricación/Cosas mejorables y Soluciones
- Autor Mika_Speed_88
- Fecha de inicio
En mi caso ocurría tambien al meter marcha atrás con rampa, el sonido es entre roce de pastillas/correa, me lo miraron en garantía y me lo cambiaron por uno que se había modificado para solucionar ese ruido algo del collarín era.
Buenas.
Los discos/pastillas empiezan a chirriar cuando freno.
Llevo los Brembo, por lo que los discos si no me equivoco son de 330. ¿Sabéis el tamaño/modelo de las pastillas? Porque entiendo que al llevar Brembo tienen que ser de las gordas...
Gracias!
Los discos/pastillas empiezan a chirriar cuando freno.
Llevo los Brembo, por lo que los discos si no me equivoco son de 330. ¿Sabéis el tamaño/modelo de las pastillas? Porque entiendo que al llevar Brembo tienen que ser de las gordas...
Gracias!
Sete Selènia dijo:
Yo tengo este hilo ojeado para cuando me toque cambiarlas.....igual te sirve http://www.alfistas.es/foro-alfistas/ebc-frenos/ebc-frenos-es-distribuidor-de-ebc-brakes/570/
De todas formas míralas porque las mías aveces también chillan al pisar suave el freno y no es por desgaste
Llevo ya 60.000 Kms, hace dos días pasé ITV y me dijeron que podía seguir tirando, pero voy a empezar a ponerme a ver...
Desde hace unos días, cuando me meto en el coche frenado con el freno de mano, suena la amortiguación o los frenos ñigui-ñigui, super fuerte. Sabéis que puede ser?
Parecido al ruido cuando el coche esta en una rampa y sueltas freno a poco a poco, que los frenos hacen ruido, pues eso.
Parecido al ruido cuando el coche esta en una rampa y sueltas freno a poco a poco, que los frenos hacen ruido, pues eso.
Si no me equivoco todos los coches con el freno de mano puesto suenan los frenos ñiñiñi al moverte dentro del mismo, por lo menos en todos los coches que yo he probado......albertpg dijo:
No creo que sea un problema o defecto.
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Pues no soy capaz... He quitado la zona del aireador trasero y cenicero, y queda un hueco por donde se ve la tuerca para tensar el freno de mano, pero queda lejos y es muy estrecho para meter la mano.
Creo que hay que desmontar todo el tunel central, pero me da miedo tirar.
Alguien lo ha hecho? Alguna pista?
Creo que hay que desmontar todo el tunel central, pero me da miedo tirar.
Alguien lo ha hecho? Alguna pista?
alan dijo:Sete Selènia dijo:
Yo tengo este hilo ojeado para cuando me toque cambiarlas.....igual te sirve http://www.alfistas.es/foro-alfistas/ebc-frenos/ebc-frenos-es-distribuidor-de-ebc-brakes/570/
De todas formas míralas porque las mías aveces también chillan al pisar suave el freno y no es por desgaste
Saludos,
Pues yo me tiré por unas pastillas EBC Yellowstuff y estoy encantado. Si puedes pintarlas de rojo mejor, quedan más elegantes una vez montadas.
COmo dices los discos son los grandes de 330.
Llevan aviso de desgaste.... así que si el avisador aún no ha saltado quizás es que tienes algo de suciedad. Has un par de frenazos fuertes para que se limpien. De todas maneras miralas para confirmar que aún queda pastilla....
mllt dijo:alan dijo:Sete Selènia dijo:
Yo tengo este hilo ojeado para cuando me toque cambiarlas.....igual te sirve http://www.alfistas.es/foro-alfistas/ebc-frenos/ebc-frenos-es-distribuidor-de-ebc-brakes/570/
De todas formas míralas porque las mías aveces también chillan al pisar suave el freno y no es por desgaste
Saludos,
Pues yo me tiré por unas pastillas EBC Yellowstuff y estoy encantado. Si puedes pintarlas de rojo mejor, quedan más elegantes una vez montadas.
COmo dices los discos son los grandes de 330.
Llevan aviso de desgaste.... así que si el avisador aún no ha saltado quizás es que tienes algo de suciedad. Has un par de frenazos fuertes para que se limpien. De todas maneras miralas para confirmar que aún queda pastilla....
Perfecto tío! Yo creo que tiraré un poco más con ellas...
A mi me pasa marcha atrás en rampa y eso, y a veces huele a embrague es como un sonido de roce, no se si llevarlo al tallerpiratiyabkr dijo:
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JCHGIULIETTA dijo:
huele a embrague porque lo estás quemando. No tienes que llevarlo al taller, si no usarlo adecuadamente. Al retener el peso del coche el hill holder, tú sueltas embrague y lo haces patinar. Como el coche no se cae piensas que estás reteniéndolo tú con el embrague, cuando realmente lo retienen los frenos de forma automática y tú estás haciendo patinar el embrague demasiado.
Cuando maniobres con el hill holder activado, acelera un poco, suelta embrague más rápido y antes y verás cómo no te pasa.
A embrague me olía a veces y eso si es de no hacerlo bien, pero hace ruido sin oler a embrague muchas vecesbelo dijo:
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