Buenas,
me he quedado a cuadros con lo de PCV.... jeejejej ; siempre hay algo nuevo que aprender.
gracias por la info Sico, y Pinin por el enlace tan clarito y bien explicado.
Sinceramente, ni idea si lleva ese sistema el motor TBi. Y la verdad, que si podría ser una buena causa para que suceda esto que nos ocurre a algunos TBi; más cuando el turbo se queda soplando, pero a 0,6bar y no pasa de ahí (y eso que el pedal del acelerador va a fondo)......
Sobre la pista sucia o desgastada del acelerador, el potenciómetro vaya.... lo miré en su día, la segunda vez que me pasó el problema ya descrito, y lo vi perfectamente.
Si es por desgaste o suciedad, suelen ser problemas que al principio fallan y funcionan cuando quieren, pero con el tiempo van empezando a fallar con más frecuencia (según se va desgastando la pista)..... Y no parece el caso.
La verdad.... que es un tema que si alguien lo descubre, y soluciona....bienvenido sea. Sino, asi se va a quedar..... pues pasa de pascuas a ramos, y cuando pasa la solución es bien fácil: soltar acelerador y volver a pisar a fondo. El problema te puede 'dar un susto' si te pilla en un adelantamiento en doble sentido por ejemplo.... pero sabiendo el problema y su 'solución'.....si te pasa en ese momento, la solución es sencilla.
Gracias a todos por la diferente información, que aquí queda, puede ser muy útil en un futuro, y si se consigue solucionar, pues mejor que mejor.
saludos
