Bueno, ya tengo el Sprint Veloce QV listo para quemar goma y gasolina, aún me queda algún detalle pero ya he podido disfrutar por carreteras con curvas en fin de semana.
Os cuento la historia del coche. Mi familia llevaba el concesionario y yo en verano ayudaba en lo que podía, platinos, ( con esto ya veis que hace de esto mucho tiempo) bujías, filtros, lavaba ls coches nuevos...
Un día un médico compro un Sprint de una serie especial, justo antes de aparecer el QV conocido con tapicería con cuadros verdes. Desde entonces siempre me acorde de ese coche. Y de vez n cuando lo veía por el taller recordando aquellos tiempos. A pesar de que el concesionario era de la familia jamás tuve un Sprint que era un coche que siempre me gustaba... Imaginad con 15 años lo que era ver esos coches con el sonido motor y sin poder catarlos.
En fin hace años trate a través de un conocido de ponerme en contacto con aquel primer y único dueño porque me dijeron que tuvo un pequeño golpe de chapa y ya estaba el hombre mayor. Pero me dijo que lo quería reparar aunque me prometió que si n día lo vendía me llamaría. Pasaron dos años y un día me llamó para preguntarme si seguía interesado porque no encontraba piezas para repararlo. Os podéis imaginar la respuesta... Lo compre, lleve a una carrocería de confianza y les pedí que repararan los podridos en aletas, vierte aguas y algún que otro lugar propenso... Nada de masilla, chapa cortada y soldada dando la forma a los pasos de rueda y demás, vamos un teabajo fino. Mientras busque la aleta que faltaba, parrilla, faros, piloto, paragolpes, amortiguadores.... Y después de un año ya tenía alfa ara volver a disfrutar de aquel sonido que tan buenos recuerdos me traía. Arrancadas, el petardeo de las retenciones y l punta tacón que en este coche es facilísimo.
Os pasó una foto del resultado final de este Sprint que pude salvar del desguace y que tras venderlo a un único dueño 30 años después fue mío. Es un modelo del 83 de una serie especial que en España se matriculó algunos años después cuando España era el primer mercado fuera de Italia. Si alguien tiene info del modelo y sabe dónde puedo encontrar repuestos agradecería la información, por qué tengo que localizar los sincros que rascan, algún reloj del cuadro que miente, el carenado de la rueda delantero izqda...
Os cuento la historia del coche. Mi familia llevaba el concesionario y yo en verano ayudaba en lo que podía, platinos, ( con esto ya veis que hace de esto mucho tiempo) bujías, filtros, lavaba ls coches nuevos...
Un día un médico compro un Sprint de una serie especial, justo antes de aparecer el QV conocido con tapicería con cuadros verdes. Desde entonces siempre me acorde de ese coche. Y de vez n cuando lo veía por el taller recordando aquellos tiempos. A pesar de que el concesionario era de la familia jamás tuve un Sprint que era un coche que siempre me gustaba... Imaginad con 15 años lo que era ver esos coches con el sonido motor y sin poder catarlos.
En fin hace años trate a través de un conocido de ponerme en contacto con aquel primer y único dueño porque me dijeron que tuvo un pequeño golpe de chapa y ya estaba el hombre mayor. Pero me dijo que lo quería reparar aunque me prometió que si n día lo vendía me llamaría. Pasaron dos años y un día me llamó para preguntarme si seguía interesado porque no encontraba piezas para repararlo. Os podéis imaginar la respuesta... Lo compre, lleve a una carrocería de confianza y les pedí que repararan los podridos en aletas, vierte aguas y algún que otro lugar propenso... Nada de masilla, chapa cortada y soldada dando la forma a los pasos de rueda y demás, vamos un teabajo fino. Mientras busque la aleta que faltaba, parrilla, faros, piloto, paragolpes, amortiguadores.... Y después de un año ya tenía alfa ara volver a disfrutar de aquel sonido que tan buenos recuerdos me traía. Arrancadas, el petardeo de las retenciones y l punta tacón que en este coche es facilísimo.
Os pasó una foto del resultado final de este Sprint que pude salvar del desguace y que tras venderlo a un único dueño 30 años después fue mío. Es un modelo del 83 de una serie especial que en España se matriculó algunos años después cuando España era el primer mercado fuera de Italia. Si alguien tiene info del modelo y sabe dónde puedo encontrar repuestos agradecería la información, por qué tengo que localizar los sincros que rascan, algún reloj del cuadro que miente, el carenado de la rueda delantero izqda...
