Entiendo que el test de frenos mide el desgaste de pastillas -que no es lo mismo que alertar de su desgaste cuando es irreversible- mediante un sistema que acerca las pastillas al disco, midiendo la holgura.
Y que el problema es que se quedan pegadas al disco, sin volver a su posición original.
La cuestión es porqué: ¿por un problema del sistema? ¿por hacer el test con pastillas o discos frios/calientes/tamplados o justo lo contrario?
Parece que lo suyo es no usar un dispositivo de escasa utilidad y alto riesgo de complicaciones. El de Alfon no es el primer caso que aparece en el Foro.
Creo que, en todo caso, AR debería revisar el sistema, en caso de que sea el que falle, o bien especificar en qué condiciones puede hacerse la prueba.
Y que el problema es que se quedan pegadas al disco, sin volver a su posición original.
La cuestión es porqué: ¿por un problema del sistema? ¿por hacer el test con pastillas o discos frios/calientes/tamplados o justo lo contrario?
Parece que lo suyo es no usar un dispositivo de escasa utilidad y alto riesgo de complicaciones. El de Alfon no es el primer caso que aparece en el Foro.
Creo que, en todo caso, AR debería revisar el sistema, en caso de que sea el que falle, o bien especificar en qué condiciones puede hacerse la prueba.
