Plataforma Alfa Romeo GIULIA

[Zonsales]

Yo acabo de llegar de la 1ª revisión, y efectivamente, no he pagado nada a mayores.

Cogí los 4 cambios de aceite y filtro por 389€.

 

[RadiK-Alfa]

SEría interesante saber si lo van a ampliar.

Es una forma de fidelizar clientes y tener carga de trabajo en el taller.

 

[matusa666]

Coge el Plan de Aceite y Filtro que para 60.000 km son 389 euros.

Pagas esa cantidad al inicio, y en la primera revisión que sólo es aceite y filtro te sale por 389/4 = 97,25 euros.

En la segunda revisión sólo pagarías lo que pongan a mayores: filtro aire, etc....

Y en la tercera y cuarta revisión igual.

Me interesaría saber si se puede ampliar una vez acabado el periodo de 60.000 km por que está bien de precio y así fidelizan al cliente en taller oficial

Yo lo tengo también y lo recomiendo

 

[matusa666]

SEría interesante saber si lo van a ampliar.

Es una forma de fidelizar clientes y tener carga de trabajo en el taller.

Si paso por el conde pregunto, yo llevo dos gastados.

 

[RadiK-Alfa]

Si paso por el conde pregunto, yo llevo dos gastados.

En un par de meses pasaré la segunda revisión.

Cuánto te cobraron en la segunda revisión?

 

[matusa666]

100 y pico. Cambian el filtro del aire, líquido de frenos y no sé qué más me cobraron.

 

[airon]

Yo lo hago así :destino(ciudad o pueblo), dirección (nombre de calle), número el que corresponda.
Me suele coger casi todo.

Pues a mi solo me coge la ciudad, no hay manera que me coja la calle y por supuesto el numero tampoco, ¿ creeis que puede ser porque llevo la version 041 de sofware, mejoraria con la 055?

 

[Rubén Semalga]

Pues a mi solo me coge la ciudad, no hay manera que me coja la calle y por supuesto el numero tampoco, ¿ creeis que puede ser porque llevo la version 041 de sofware, mejoraria con la 055?

Pues ni sé si la versión influirá pero en mi caso dando esas órdenes me lo suele coger bien.

 

[KEnSuKE]

Pues a mi solo me coge la ciudad, no hay manera que me coja la calle y por supuesto el numero tampoco, ¿ creeis que puede ser porque llevo la version 041 de sofware, mejoraria con la 055?

No puede ser por eso airon, yo tengo la 041 y me coge todo bien casi siempre.

 

[airon]

Gracias a los dos, pues no se que será pero imposible vamos.....

 

[Usuario eliminado 7627]

¿El giulia super auto viene sin levas en el volante?

 

[belo]

¿El giulia super auto viene sin levas en el volante?

Son opcionales. En el executive de serie. Al menos hasta el my2018

 

[ina]

desde finales de 2017 en el super eran opcionales

 

[Usuario eliminado 7627]

Son opcionales. En el executive de serie. Al menos hasta el my2018

Santa cagada un super 200cv con pinzas rojas y llanta 19 de puta madre de precio y viene sin levas.

 

[raul.laradelgado]

Los.primeros si las llevaban de serie no?

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[xbx360a]

Santa cagada un super 200cv con pinzas rojas y llanta 19 de puta madre de precio y viene sin levas.

Vaya cagada, todos los coches actuales con cambio automático deberían llevar levas de origen.

¿No notarás mucho cambio al pasar de un motor V6 como el del Jaguar al motor 200cv gasolina? Por cierto, el V6 del Jaguar es motor Ford o es propio de la marca?

 

[Usuario eliminado 7627]

Vaya cagada, todos los coches actuales con cambio automático deberían llevar levas de origen.

¿No notarás mucho cambio al pasar de un motor V6 como el del Jaguar al motor 200cv gasolina? Por cierto, el V6 del Jaguar es motor Ford o es propio de la marca?

La idea sería meterle repro a 315cv aun así notaría pérdida en agradabilidad de uso y sobre todo en sonido. En prestaciones al ser bastante menos pesado, andarían parecido.

Desconozco al 100% el origen del motor pero creo haber leído que no es Ford.

PD: aunque claro el jaguar tambien tiene repro facil a los 416cv

 

[belo]

Santa cagada un super 200cv con pinzas rojas y llanta 19 de puta madre de precio y viene sin levas.

Yo tampoco entiendo que no vayan de serie. Y menos entiendo que configuren coches para stock sin ellas

 

[moreno100]

PD: aunque claro el jaguar tambien tiene repro facil a los 416cv

¿Y antes de venderlo no te vas a dar un homenaje?

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

 

[xbx360a]

La idea sería meterle repro a 315cv aun así notaría pérdida en agradabilidad de uso y sobre todo en sonido. En prestaciones al ser bastante menos pesado, andarían parecido.

Desconozco al 100% el origen del motor pero creo haber leído que no es Ford.

PD: aunque claro el jaguar tambien tiene repro facil a los 416cv

Casi nada.. 416cv. Ya de por sí los 340cv deben causar una impresión bestial.

Si decides cambiar ese motoraco será por algo mas que estética. No sé que tal es el comportamiento dinámico del Jaguar, pero entiendo que dinamicamente te ha sorprendido el Giulia.