Se portaron muy bien. Desde Milán nos dejaron Veloces para ir hasta St. Moritz. Hotel de Puta madre, presentacion muy chula y cena con directivos de FCA en mesas pequeñas.
Al día siguiente teníamos una hilera de Stelvios esperándonos, y empezó a nevar a lo bestia y teníamos que cruzar hasta Italia por el paso de Stelvio. Me tocó un 210 AWD. La nevada fue brutal, tanto que en una situación normal me hubiera dado la vuelta, pero sabiendo que íbamos muchos coches (por libre y con la dirección en el navegador), tiramos.
El coche se comportó espectacularmente y las condiciones eran muy malas con todo el camino con más de un palmo de nieve. Y haciendo el bruto no lo sacabas. En el tramo de túneles aprovechamos todos para ir a fuego, y me sorprendió mucho su estabilidad. He probado otros y me parece de largo el SUV más “berlina” de largo.
En la casa Stelvio piscolabis con la directiva y diseñadores y a meterle caña a la vuelta. El coche me gustó mucho. Tanto que me hice alguna que otra pregunta...jeje.
A mí me parece un coche estupendo y me lo compraría sin duda si fuera a por un SUV. Pero siempre AWD y con motor potente.
Puse algunas fotillos en su día. Desde luego lo recuerdo con mucho cariño y me hizo valorar los SUV de otra manera. Y cuando lo comento alguna vez con gente, me dicen que eso no es un SUV... en fin. Si hubiera uno, para mi sería este. Pero prefiero la Giulia para disfrutar la carretera. Quizás por eso llevo ya 2.
