Otro motor del elevalunas caído en combate

[Alfa/Lancia]

Hola,

Perdón por que no conozco bien el sistema de nuestros elevalunas, pero alguien sabe la causa de por que se rompen ?????

En los del grupo Vag ( de la misma epoca que los nuestros) normalmente se rompen mucho también y si no recuero mal es por una pieza de plástico que sujeta el cable......

En los del grupo VAG se achacaba a que si dejabas que el cristal se bajara solo hasta el final , al llegar abajo el elevalunas producía un
"esfuerzo" que hacia que se rompiera la la pieza de plástico con el tiempo. La solución era la de parar la bajada manualmente ANTES de que el sistema hiciera "tope". Ya me toco cambiar uno en un A4

Yo desde mi época con Vag , pro precaución nunca dejo en mis coches que se paren "automáticamente", y corto el movimiento de bajada de la ventanilla justito antes de llegar al tope inferior.....

¿¿Sabeís si este truquillo sería válido en nuestros Alfa?

Saludos

 

[nikonosequx]

Hola,

Perdón por que no conozco bien el sistema de nuestros elevalunas, pero alguien sabe la causa de por que se rompen ?????

En los del grupo Vag ( de la misma epoca que los nuestros) normalmente se rompen mucho también y si no recuero mal es por una pieza de plástico que sujeta el cable......

En los del grupo VAG se achacaba a que si dejabas que el cristal se bajara solo hasta el final , al llegar abajo el elevalunas producía un
"esfuerzo" que hacia que se rompiera la la pieza de plástico con el tiempo. La solución era la de parar la bajada manualmente ANTES de que el sistema hiciera "tope". Ya me toco cambiar uno en un A4

Yo desde mi época con Vag , pro precaución nunca dejo en mis coches que se paren "automáticamente", y corto el movimiento de bajada de la ventanilla justito antes de llegar al tope inferior.....

¿¿Sabeís si este truquillo sería válido en nuestros Alfa?

Saludos

Una de las principales causas en este modelo es el engranaje del motor, que al ser de plástico se acaban partiendo los dientes.

 

[MGS]

Pues me a tocado hoy al mío desmontaré y aver que decido ,pero igual quito el de atrás porque si pido la pieza por 7 € tardara en llegar.Me confirmáis que el de atrás que sirve para puerta conductor es el trasero DERECHO ósea detrás del copiloto?
Me parece sería más lógico fuese el trasero izquierdo .
La opción de desguace no creo vendan solo esa pieza y con motor ya sería más inversión

 

[Nicola]

Relacionado con esto, tb notáis que al cerrar las puertas se mueve un poco los cristales?
Quizás es normal, pero comparado con coches más nuevos se nota bastante la diferencia de "calidad" al cerrar las puertas.

 

[nikonosequx]

Relacionado con esto, tb notáis que al cerrar las puertas se mueve un poco los cristales?
Quizás es normal, pero comparado con coches más nuevos se nota bastante la diferencia de "calidad" al cerrar las puertas.

Yo lo noto a veces, pero sobre todo si están bajados y me hace plantearme el comprar aislante y forrar toda la puerta por dentro a ver si por lo menos mejora el sonido aunque sigan rebotando un poco...

 

[Nicola]

Yo lo noto a veces, pero sobre todo si están bajados y me hace plantearme el comprar aislante y forrar toda la puerta por dentro a ver si por lo menos mejora el sonido aunque sigan rebotando un poco...

Pues yo he tenido justo la misma idea.
En un año aprox. espero tener un sitio para poderle hacerle cosas al coche y una de las primeras que quiero hacer es ponerle dynamat a las puertas.

 

[nikonosequx]

Pues yo he tenido justo la misma idea.
En un año aprox. espero tener un sitio para poderle hacerle cosas al coche y una de las primeras que quiero hacer es ponerle dynamat a las puertas.

No se si alguien lo habrá hecho ya y nos pueda decir qué tal?

 

[MGS]

Pues cambiado por uno del desguace ,me debieron dar el trasero derecho porque el botón ahora funciona al revés
intentare cambiar los cables en botonera para no desmontar o sino se queda así

 

[murilli]

Pues me a tocado hoy al mío desmontaré y aver que decido ,pero igual quito el de atrás porque si pido la pieza por 7 € tardara en llegar.Me confirmáis que el de atrás que sirve para puerta conductor es el trasero DERECHO ósea detrás del copiloto?
Me parece sería más lógico fuese el trasero izquierdo .
La opción de desguace no creo vendan solo esa pieza y con motor ya sería más inversión

Correcto el del conductor con el trasero derecho y el del copi con el izquierdo,yo lo tuve q hacer,y van al revés solo hay q cambiar los cables para q funcione bien

Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk

 

[thechef]

hola buenas yo he tenido ese problema, he desmontado el motor he sacado el engranaje he puesto el nuevo y mi sorpresa es que no encaja con el del mecanismo del elevalunas... va a presion o que? los dientes no entran.. he comprado este

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[rampage]

Por si os sirve de ayuda, para reemplazar al motor del elevalunas del conductor, también sirve el del pasajero de atrás a la derecha.
Y para el del acompañante de la derecha, sirve el de atrás a la izquierda.
Lo comento pq a veces en los desguaces escasean los de conductor, pero puede haber otros que también sirven.

Salu2

Muchísimas gracias Alfa Amstel. Se me ha roto el del lado del conductor y lo cambiaré por el trasero derecho. No sabía que eran iguales. Me has ahorrado de momento uno eurillos

 

[afr159]

Buenas a mí a finales de noviembre me explotó la ventanilla del conductor sin causa aparente, tras reemplazarla, 2 semanas después cayó el elevalunas...

Yo lo pillé por 55€ en
https://www.autodaz.es/piece-auto/1182703-0000071740175-0000071740176/

Va muy bien de momento...

 

[Mariio_MMR]

Buenas compañeros
A mi se me ha fastidiado el motor de lado del conductor y en el taller me piden el motor por 170€ y me parece carísimo.
He estado mirando por autodoc y hay muchísimos, empezando por 40€ llegando hasta 100€ y pico.
¿Alguno tendría la referencia del motor? ¿O alguna página donde se puedan mirar las referencias de cada pieza del coche?
¡Muchísimas gracias!

 

[nikonosequx]

Buenas compañeros
A mi se me ha fastidiado el motor de lado del conductor y en el taller me piden el motor por 170€ y me parece carísimo.
He estado mirando por autodoc y hay muchísimos, empezando por 40€ llegando hasta 100€ y pico.
¿Alguno tendría la referencia del motor? ¿O alguna página donde se puedan mirar las referencias de cada pieza del coche?
¡Muchísimas gracias!

Buenas! La referencia OEM del motor del conductor es 71740175. Igualmente para buscar ese tipo de cosas puedes guardarte esta pagina https://alfa-romeo.7zap.com/en/ . Ahi seleccionas tu modelo y te sale todo.
Un saludo.

 

[Mariio_MMR]

Buenas! La referencia OEM del motor del conductor es 71740175. Igualmente para buscar ese tipo de cosas puedes guardarte esta pagina https://alfa-romeo.7zap.com/en/ . Ahi seleccionas tu modelo y te sale todo.
Un saludo.

¡¡Muchísimas gracias Niko!!

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

 

[Mariio_MMR]

Según la página que me has pasado @nikonosequx , me parece que la referencia del mecanismo del elevalunas es "71740175" pero la del motor es "71740176"

​

 

[nikonosequx]

Según la página que me has pasado @nikonosequx , me parece que la referencia del mecanismo del elevalunas es "71740175" pero la del motor es "71740176"

​

Es verdad, no me he fijado que era la referencia de solo el mecanismo sin el motor.
Un saludo.