No abre el Portón del maletero.
- Autor Guerrilleiro
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hola de nuevo,matt21 dijo:
bueno, aqui teneis el famoso fusible F60 y el relé de apertura del porton trasero, es un poco engorroso sacarlo pero no hay que desmontar la caja de fusibles ni nada de eso, solo quitar una pequeña tapa que hay debajo del volante con dos tuercas, tumbarse debajo y desengancharlo del soporte, en mi caso creo que hay un fallo del relé(no manda suficiente fuerza) o un cable roto, ya que al mover ese soporte ha abierto el porton.
saludos
Hoy volví a meter mano al problemilla, desde aquellas está el coche sin portón eléctrico. Como se abría mientras? pues con un invento muy rústico, un cordón atado al tirador que desbloquea la cerradura en el maletero. He vuelto a revisar el fusible F60 y su relé ( en mi coche no coincide la foto. en éste tiene 4 ranuras de fusibles, 3 de ellas vacías y una con el F60 de marras).
Bueno, probé el fusible y relé pero todo sigue igual pero sí que he conseguido una cosilla interesante en el relé. El relé tiene la siguiente numeración: 85-86 ( que son + y - que activa el bobinado del relé), 30-87 ( que viene siendo entrada se Alimentación y salida tras ser activado el relé). Pues si puenteamos el 30-87 ( cables rojos de caliblre 2.5mm) se activa el portón del maletero por lo que con esto conseguimos descartar el cableado y el motor del maletero.
He dejado un par de cables con un interruptor pulsador de momento por que así ya funciona pero cuando tenga el coche, el esquema eléctrico y el TIEMPO!! segúiré. De todas formas creo q con esto se descartan muchas cosas y podemos culpabilizar al módulo de las ventanillas, si no me equivoco le llaman "body computer".... body pesadilla diría yo.
