Yo llevo montado este. Las colas de Ragazzon son pequeñas para mi gusto (90mm) y quedan más deportivas las de origen en el difusor aunque no sean colas de escape como tal.
Mejorando nuestros Giulias
- Autor JFRYUN
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- alfa romeo giulia
Confirmado, no está homologado, si entras en la pagina podrás comprobarlo, no hay homologación, es para competición, grupo “N”
Si que está homologado y ademas los precios, incluso son un poco más económicos, por lo que he visto, aquí tenéis una referencia:
Axle-back-system for Alfa Romeo Giulia Veloce (selectable tail pipes), incl. EC homologation
<br><b>ATTENTION:</b> No cutting of the original exhaust system required!<br><br><b>Axle-Back-System</b> consists of:<br>-stainless steel sport exhaust centered for left/right system, can be installed in combination with the original exhaust outlets or u
remus.eu
Eso es, si contamos que el precio del ragazzon es sin IVA, la diferencia de precio es bastante...Si que está homologado y ademas los precios, incluso son un poco más económicos, por lo que he visto, aquí tenéis una referencia:
Axle-back-system for Alfa Romeo Giulia Veloce (selectable tail pipes), incl. EC homologation
<br><b>ATTENTION:</b> No cutting of the original exhaust system required!<br><br><b>Axle-Back-System</b> consists of:<br>-stainless steel sport exhaust centered for left/right system, can be installed in combination with the original exhaust outlets or u
Hay diferencia de precio y de sonido. A mí me gustó más Ragazzon. Cuestión de gustos.
Me gustaría poder escuchar ambos para comparar... En Youtube no hay demasiado y todo son veloces... Aunque esto no sé si realmente esto influye (comparado con el 200 CV)
Os dejo el hilo que se abrió relacionado con los escapes:
www.alfistas.es
Referente a precios si queréis el silencioso con las colas en carbono en ambas marcas Remus es unos 100€ más caro que Ragazzon, así que están prácticamente a la par.
Aunque Ragazzon no incluya iva en los precios Remus no incluye las colas de carbono y cuestan prácticamente lo mismo que todo el silencioso trasero.
Aparte que las colas de Remus son de 102 Mm de ancho y en mi opinión están mejor acabadas, tuve la oportunidad de ver ambas antes de elegir escape. (En el hilo hay fotos de cómo quedo montado el escape).
El sonido ya es algo más personal y va a gustos de cada persona, aunque son parecidos y ambos suenan muy bien. Remus suena más agudo, que es el tipo de sonido que me gusta y buscaba, y la verdad que he acertado, estoy muy contento con el.
Y ojo, hablando siempre en ambos modelos con silencioso trasero homologado.
El presupuesto que me sacaron repito con colas en carbono y silencioso trasero homologado:
- 950€ Ragazzon
- 1040€ Remus
Ambos sin montaje.
Espero que os sirva de ayuda para los que estáis valorando cambiar el silencioso trasero homologado. Cualquiera de las dos marcas es buena elección sin duda. Eso si los vídeos no suelen ser fiel a la realidad, en ocasiones dista mucho.
Escapes Cut out para Veloce - Estilo los Akrapovic de Abarth
La verdad que sí se nota, suena más gordo, pero no es un sonido molesto, cuando le pisas suena algo más pero no es un sonido que moleste cuando vas por autopista pero algo se escucha, la novia no le gusta los coches que hacen ruido y no le molestaba el cambio la verdad, los del concesionario...
www.alfistas.es
Referente a precios si queréis el silencioso con las colas en carbono en ambas marcas Remus es unos 100€ más caro que Ragazzon, así que están prácticamente a la par.
Aunque Ragazzon no incluya iva en los precios Remus no incluye las colas de carbono y cuestan prácticamente lo mismo que todo el silencioso trasero.
Aparte que las colas de Remus son de 102 Mm de ancho y en mi opinión están mejor acabadas, tuve la oportunidad de ver ambas antes de elegir escape. (En el hilo hay fotos de cómo quedo montado el escape).
El sonido ya es algo más personal y va a gustos de cada persona, aunque son parecidos y ambos suenan muy bien. Remus suena más agudo, que es el tipo de sonido que me gusta y buscaba, y la verdad que he acertado, estoy muy contento con el.
Y ojo, hablando siempre en ambos modelos con silencioso trasero homologado.
El presupuesto que me sacaron repito con colas en carbono y silencioso trasero homologado:
- 950€ Ragazzon
- 1040€ Remus
Ambos sin montaje.
Espero que os sirva de ayuda para los que estáis valorando cambiar el silencioso trasero homologado. Cualquiera de las dos marcas es buena elección sin duda. Eso si los vídeos no suelen ser fiel a la realidad, en ocasiones dista mucho.
Última edición:
¿Pero llega notarse mucha diferencia entre Ragazzon y Remus?, aparte del sonido en si, es más sonoro uno que otro o suenan igual, me refiero al nivel de volumen.
Eso es lo que interesa, porque casi todos los vídeos es en frío y suenan más, luego una vez caliente y a rpm mantenidas y bajas hace falta saber si es mucho más sonido o no, tanto es lo que me está parando a comprarlo
La diferencia de sonido es que el Ragazzon suena más metálico y Remus más agudo (tipo Supersprint).
No sabría decir cual suena más, o cual molesta más según lo que comentáis. Ya que va según la percepción y sensibilidad de cada persona.
En frío suena hasta el original de casa, y eso que las colas son embellecedores.
Yo quería y buscaba que en bajas sonara más deportivo y el coche tuviese más “presencia”,y con Remus lo he conseguido, sin ser un sonido molesto y bastante discreto a mi parecer.
Ahora, cuando le pisas suena, no os voy a engañar, pero no es un escándalo aunque si llama la atención.
Tened en cuenta que estamos hablando de productos homologados.
No sabría decir cual suena más, o cual molesta más según lo que comentáis. Ya que va según la percepción y sensibilidad de cada persona.
En frío suena hasta el original de casa, y eso que las colas son embellecedores.
Yo quería y buscaba que en bajas sonara más deportivo y el coche tuviese más “presencia”,y con Remus lo he conseguido, sin ser un sonido molesto y bastante discreto a mi parecer.
Ahora, cuando le pisas suena, no os voy a engañar, pero no es un escándalo aunque si llama la atención.
Tened en cuenta que estamos hablando de productos homologados.
Última edición:
Gracias por el aporte! A mi las colas de carbono, pese a ser muy guapas, no me convencen, pues creo que en el difusor destacan y "visten" más de acero, por lo que el precio baja bastante...
No sé, en la web sale por 526 el remus sin colas y con IVA, mientras el ragazzon sube más.
Currate un video de ese remus!!!
P.d; en mi anterior Opel iba sin supresor (no legal en teoría) y siendo un simple 1.6 sonaba gordote sin ser nada molesto (para mi claro) con silencioso de origen. Acostumbrado a eso, el Giulia es demasiado silencioso...
No sé, en la web sale por 526 el remus sin colas y con IVA, mientras el ragazzon sube más.
Currate un video de ese remus!!!
P.d; en mi anterior Opel iba sin supresor (no legal en teoría) y siendo un simple 1.6 sonaba gordote sin ser nada molesto (para mi claro) con silencioso de origen. Acostumbrado a eso, el Giulia es demasiado silencioso...
De nada hombre para eso estamos. Como he comentado el Ragazzon ya incluye las colas en el silencioso por eso parece que sube más.
El Remus no, y recomiendan encarecidamente montarse junto con las colas si quieres conseguir el sonido completo, (fíjate que en todas las fotos viene con ellas montadas) si no nos quedamos con el embellecedor que trae de casa (no son colas al uso) y por la experiencia y por las recomendaciones por los especialistas las colas son parte importante en el sonido del silencioso trasero.
La única pega es que Remus solo las tiene en carbono y no te da elección. Lo bueno que no te obliga a ponerlas y te puedes ahorrar ese dinero si no las quieres frente al Ragazzon.
Pero ya te digo teniendo en cuenta que irás sin colas al uso y acoplado al embellecedor de casa.
En mi caso al tener marcos de ventanas negros, más techo cristal panorámico, cristales traseros negros, llantas y demás me vienen ideal, además que me gusta el acabado carbono ya de por si.
Las colas/embellecedores cromadas resaltan más pero en mi caso y para mi gusto y estilo de coche era más “pegote” que otra cosa.
Última edición:
Cierto que si el look del coche lo pide, quedan genial. Al mio en este caso no le pegan demasiado en carbono...
Siempre entendi que la cola por sí sola no aporta sonido, sólo estética, aunque si lo recomiendan por algo será...
Terminaré montando remus sin colas carbono seguramente, pero sí me gustaría escuchar ambos antes.
Yo tengo el ragazzon puesto,si a alguien de Barna le interesa oír como suena y yendo por carretera/autovía encantado,cap problema,me enviáis un mp.
Y llevas las colas de ragazzon o las salidas originales del difusor? Yo las quité porque son más pequeñas que el agujero y son más brutas las originales. Yo no he notado cambio de sonido sin las colas de ragazzon.
Una cola ovalada por ejemplo y con forma de cono en su interior cambia el sonido con respecto a una cola redonda y recta en su interior. Una puede hacerte el efecto más “ronco”, y así....
Eso si no esperéis una gran diferencia en intensidad de sonido solo por las colas.
Pero si que lo cambian.Podéis preguntar a cualquier taller especialista en escapes.
Eso si no esperéis una gran diferencia en intensidad de sonido solo por las colas.
Pero si que lo cambian.Podéis preguntar a cualquier taller especialista en escapes.
Yo tengo las ragazzon sport, con y sin no hay una diferencia especial. Puede que lo haya pero hay que ponerse fino.