Si, MPi pero no solo en Italia, en los países del este se vendió también y he visto algún vídeo en Youtube y la verdad es que ese motor suena de fábula, ni punto de comparación con el 1.9 JTS.
Salu2
Me re-presento
- Autor Mariio_MMR
- Fecha de inicio
Si, MPi pero no solo en Italia, en los países del este se vendió también y he visto algún vídeo en Youtube y la verdad es que ese motor suena de fábula, ni punto de comparación con el 1.9 JTS.
Salu2
Lo malo q si es el TS, se quedará super corto en el 159.... porque si ya es "justito" en el 156....
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Estoy de acuerdo, ese motor debía haberse montado en el 147 entre gama intermedia del 1.6 y el 2.0, seguramente habría tenido más adeptos por un precio más aquilatado que el 2.0 y con unas buenas prestaciones, sin mencionar el sonido.
Salu2
Pero si es que en el motor ( en la tapa) me suena de que pone 8v, no 16v
Ahora miraré para asegurar
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Voy a volver a revisar la ficha técnica a ver exactamente qué motor tiene, un 1910 (1.9) o un 1956 (2.0)
Y si es un 2.0, qué sentido tiene poner 8v si en realidad son 16?!
Y estoy buscando por internet y tal y no me sale ningún 1.9 de 136cv
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Salu2
Sí, los 2.0 de 136cv me los sé, son un 2.0 170cv pero capados, hay bastantesNomenclatura pura y dura, aquí tienes uno...
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Salu2
El que no encuentro es el 1.9 de 136cv que es un 150cv capado que solo se vendió en el extranjero
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Es verdad, en 2010 era el 2.0 y además lo había en 136 y en 170 tiene que ser el 2.0 fijo....
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Es que Alfa siempre fue un poco rara a la hora de agenciar los motores a los modelos....
Por ejemplo el 1.8 ts duró muy poco en el 156 (solo los primeros años) y lo quitaro dejando solo 1.6 y 2.0...Sin embargo, el 1.8 ts, se lo pusieron al GT, manteniendolo hasta el final de su vida comercial....
Luego al GT, le pusieron el 1.9 JTD, cuando deberian haberle puesto el 2.4 JTD 24V que era un avion. Ya que vas a meterle un motor diésel a un coupé, por lo menos ponle el más potente que tengas!
Como hicieron en el brera.
Os imagináis que al Brera también le hubiesen puesto el 1.9 en vez del 2.4???
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Bueno, ya está, duda resuelta
Acabo de volver a mirar la Ficha Técnica con más atención y es un 1910 de 88kw, lo que son aprox 118cv, vamos el 1.9 de 120cv
Lo que pasa es que donde pone los KW está cortado por una línea y el 88 parecía un 99
Ya me estaba mosqueando porque digo joder, no sé ni el coche que tengo o qué pasa?
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Acabo de volver a mirar la Ficha Técnica con más atención y es un 1910 de 88kw, lo que son aprox 118cv, vamos el 1.9 de 120cv
Lo que pasa es que donde pone los KW está cortado por una línea y el 88 parecía un 99
Ya me estaba mosqueando porque digo joder, no sé ni el coche que tengo o qué pasa?
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Bueno, ya está, duda resuelta
Acabo de volver a mirar la Ficha Técnica con más atención y es un 1910 de 88kw, lo que son aprox 118cv, vamos el 1.9 de 120cv
Lo que pasa es que donde pone los KW está cortado por una línea y el 88 parecía un 99
Ya me estaba mosqueando porque digo joder, no sé ni el coche que tengo o qué pasa?
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¿Fecha de matriculación? no debería ser 2010, si lo es, es porque viene de fuera y se ha rematriculado casi al 100%
Salu2
Supongo que la fecha de matriculación es la que aparece al final de la ficha técnica
3 de Junio de 2010
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Sí eh, tanto lío al final para nadaHemos sacado mil conclusiones y al final es un simple 120cv
Anula egr , chispazo a 160cv y a correr
Eso haré pronto, repro y anular EGR y tirando
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No tenía ni idea de la existencia de ese motor, todos los días se aprende algo nuevo
Como curiosidad, esta en mi manual se uso
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Por cierto, tenéis alguno la referencia del pulsador del emblema del maletero?
Para ir pidiendolo ya y si no es muy complicado, cambiarlo, porque es un coñazo el tener que apagar el coche y sacar la llave para abrir el maleteron
Yo por lo que he mirado solo he encontrado el botón entero (90€)
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Para ir pidiendolo ya y si no es muy complicado, cambiarlo, porque es un coñazo el tener que apagar el coche y sacar la llave para abrir el maleteron
Yo por lo que he mirado solo he encontrado el botón entero (90€)
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Por cierto, tenéis alguno la referencia del pulsador del emblema del maletero?
Para ir pidiendolo ya y si no es muy complicado, cambiarlo, porque es un coñazo el tener que apagar el coche y sacar la llave para abrir el maleteron
Yo por lo que he mirado solo he encontrado el botón entero (90€)
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No se vende suelto, hay que cambiarlo completo., referencia 50531454
En Amazon los tienes por 56€ + portes y en Ebay por 62€ ya puesto en casa
Salu2