Mantenimiento

[carlitos156]

Bueno pues me acaba de llegar hoy un pedido para el alfa a ver si poco a poco se le va dejando decente. Ahora toca todos los soportes del motor con el famoso tornillo que he conseguido gracias al forero @Abitena , también un trapecio superior que me faltaba por cambiar y un cambio de aceite y filtros. Intentare sacar fotos por si a alguien le sirve de ayuda. Saludos

 

[2DS]

Buena puesta a punto

 

[Abitena]

Sí señor, a ponerlo redondo!!!
Eres de los míos tengo los filtros Bosch esperando al próximo cambio

 

[carlitos156]

Bueno hoy tenía preparado de hace tiempo un cargador para dejar fijo en el coche y como era poquito tiempo pues me he puesto manos a la obra



es sencillo, un cargador del chino con carga rápido, se le sueldan 2 cables uno al positivo y negativo, se saca del mechero otros 2 cables negativo y positivo, se empalman, un agujero acorde con el diámetro del cargador, un poco de adhesivo térmico en mi caso y a funcionar.
Ya que estaba también he cambiado el huesito ya que es el taco más fácil y rápido de cambiar. Antes de montarlo le di con silicona en spray para que dure mas

 

[carlitos156]

Que opináis de estos aceites? Desde 2015 que compre el.coche siempre he echado el cepsa 10w40 pero he visto estos de selenia y más o menos valen lo mismo. Cual de los 3 es mejor aceite? Acepto sugerencias de otros aceites por menos de 30€ 5L. Siempre ha llevado 10w40, tiene 284.000km y no bebé prácticamente nada de aceite

 

[Abitena]

Yo la verdad es que no tengo ni idea de aceites, para mí siempre Virgen extra

 

[Le_Mans]

Sobre el aceite yo creo que en buena medida nos engañan como a bobos.
Hace ya tiempo lei una prueba sobre la calidad de diferentes aceites y, alucina, uno de los mejores era el de la marca Carrefour!!!!

 

[carlitos156]

Sobre el aceite yo creo que en buena medida nos engañan como a bobos.
Hace ya tiempo lei una prueba sobre la calidad de diferentes aceites y, alucina, uno de los mejores era el de la marca Carrefour!!!!

Al final pedí el selenia turbo diesel 10w40 que es e que recomienda alfa para mi.motor a ver si se nota algo aunque no lo creo. Aparte comprado el liqui moly engine flush para antes del cambio limpiar por dentro. No se si hará algo pero bueno no le vendrá mal

 

[carlitos156]

Cambiados soportes de motor de caja de cambios y lado distribución con su respectivo tornillo. Me ha dejado algo rallado que el soporte de la caja de cambios el tornillo entra muy poca rosca, apenas 1cm. El.soporte era exactamente igual el nuevo del viejo y encajaba bien y todo pero lo dicho. Comprare un tornillo más largo por que no me quedo tranquilo... esta tarde seguiré un poco más que aún me queda por hacer

 

[Abitena]

No recuerdo ahora, pero igual no te merece la pena un tornillo más largo, más que nada porque creo que con un cm. ya superas la rosca de la que dispone el silentblock. Por poner un tornillo más largo sólo vas a conseguir que sobre más tornillo por encima de la rosca. Igual estoy equivocado pero creo que es así. Puedes comprobarlo en el silentblock viejo

 

[carlitos156]

Bueno en realidad lo he mirado esta tarde y solo rosca 4mm así que el lunes me haré un tornillo en el curro.


Esta tarde ha sido turno del brazo superior sin complicaciones, el viejo tenía holgura en uno de los silentblocks. A ver si mañana me ánimo y pongo el guardapolvos que tengo jodido y ya solo me queda poner el taco de motor Antipar, filtro de gasoil y de aire y con eso ya hasta la próxima. Por cierto, llevar cuidad con los kits estos de brazos de suspensión de eBay por 120€ más o menos por que al.montarlo ya no me gusto mucho la calidad que tenia, pero están las rótulas de dirección y las bieletas de la estabilizadora completamente oxidadas y lo monte en verano

 

[Abitena]

Coño, pues sí que lo están!
Vives por zona donde echen sal en la calzada?

 

[carlitos156]

En fin ya las cambiaré las rótulas. Vivo en calatayud pero solo llevo unos meses y lleva oxidada casi desde el mes de montarlas y vivía en alicante. Ayer me di cuenta de que tengo una homocinetica con holgura... ahora otra vez a desmontar todo por que lo tuve que montar así que me hacía falta el coche y hasta que me llegue la nueva... alguna marca para la homocinetica barata recomendable? O alguna que hayáis montado No recomendable? Saludos!!!

 

[Abitena]

@moreno100 es posible que sepa algo sobre el tema

 

[2DS]

En palieres lo mejor es skf a mi parecer, moreno monto unos de otra marca y van bien, haber si se pasa

 

[carlitos156]

Al final he pedido la homocinetica Skf a ver si llega pronto y ya lo termino. Hoy cambie filtro de gasoil, de aire y el taco motor "antipar" que me cago en los ******* de los 3 tornillos del soporte que va a la caja de cambios, me he cargado un vaso de 19mm y ni con la pistola de impacto salia el tornillo mas pequeño... pero bueno al final lo he podido aflojar y mañana ya probare si han desaparecido vibraciones

 

[Usuario eliminado 20326]

Al final he pedido la homocinetica Skf a ver si llega pronto y ya lo termino. Hoy cambie filtro de gasoil, de aire y el taco motor "antipar" que me cago en los ******* de los 3 tornillos del soporte que va a la caja de cambios, me he cargado un vaso de 19mm y ni con la pistola de impacto salia el tornillo mas pequeño... pero bueno al final lo he podido aflojar y mañana ya probare si han desaparecido vibraciones

Muy buenas.
No es por desanimarte, pero al principio es probable que notes hasta que vibra mas. Una vez se vayan asentando las gomas de los tacos, y todo vaya a su sitio, mejorará algo, dale unos cuantos km.
El soporte antipar, es mas bien el huesito que va e la parte superior del motor, cada uno lo llamamos de una manera...
Podrias poner un enlace del taco de la caja de cambios? El redondo? No hay recambio original, y todos los que he montado no me gustan. No son iguales...
Gracias compi

 

[carlitos156]

Muy buenas.
No es por desanimarte, pero al principio es probable que notes hasta que vibra mas. Una vez se vayan asentando las gomas de los tacos, y todo vaya a su sitio, mejorará algo, dale unos cuantos km.
El soporte antipar, es mas bien el huesito que va e la parte superior del motor, cada uno lo llamamos de una manera...
Podrias poner un enlace del taco de la caja de cambios? El redondo? No hay recambio original, y todos los que he montado no me gustan. No son iguales...
Gracias compi

Aun no he podido probarlo Y no se como andara ahora de vibraciones pero almenos ya me siento un poco mas seguro por que estaban todos soportes en muy mal estado. El soporte de la caja de cambios, es decir el de la.izquierda que queda abajo de la bateria no se si es ese al.que te refieres es de metalcaucho ref.05537 y en ese el tornillo de origen solo roscaba 4mm y mee tuve que fabricar un tornillo mas largo. Si te refieres al soporte que queda al centro es de original imperiun ref.27537 son los dos de autodoc

 

[Usuario eliminado 20326]

Aun no he podido probarlo Y no se como andara ahora de vibraciones pero almenos ya me siento un poco mas seguro por que estaban todos soportes en muy mal estado. El soporte de la caja de cambios, es decir el de la.izquierda que queda abajo de la bateria no se si es ese al.que te refieres es de metalcaucho ref.05537 y en ese el tornillo de origen solo roscaba 4mm y mee tuve que fabricar un tornillo mas largo. Si te refieres al soporte que queda al centro es de original imperiun ref.27537 son los dos de autodoc

Desde luego que el poner tacos nuevos, siempre es una garantía.
Volviendo al tema de las vibraciones, ese mismo taco central de la caja monté yo, y las vibraciones a ralentí aumentaron. Hay varios post abiertos, que aseguran que la goma es mas dura y transmite mas vibraciones al habitáculo.
Los otros dos tacos(lado caja y lado distribución) los tienes sin problemas en cualquier recambista, y no suelen dar demasiados problemas.
Es curioso que hayas tenido problemas con el tornillo del taco de la caja, ya que el que cambió la referencia en su momento y el tornillo es algo mas largo es el del lado distribución(el tornillo lo venden en origen)

Un saludo
y ya nos contarás

 

[carlitos156]

Desde luego que el poner tacos nuevos, siempre es una garantía.
Volviendo al tema de las vibraciones, ese mismo taco central de la caja monté yo, y las vibraciones a ralentí aumentaron. Hay varios post abiertos, que aseguran que la goma es mas dura y transmite mas vibraciones al habitáculo.
Los otros dos tacos(lado caja y lado distribución) los tienes sin problemas en cualquier recambista, y no suelen dar demasiados problemas.
Es curioso que hayas tenido problemas con el tornillo del taco de la caja, ya que el que cambió la referencia en su momento y el tornillo es algo mas largo es el del lado distribución(el tornillo lo venden en origen)

Un saludo
y ya nos contarás

Asi me quedé yo también con lo del tornillo y miré en el eper y ha dos medidas para ese soporte con 10mm de diferencia uno de 120 y otro 130mm pero bueno, finalmente me hicieron en el curro con un torno uno a medida y ha quedado bien