Mantenimiento Giulia QV

[Pinin]

Mucho duran esas ruedas.... ;D

Ahí ya no puedo entrar a rebatir. Nunca he tenido un coche de tal peso y envergadura.

A mi con varios trackdays de por medio me vienen durando en coche de 1000 Kg unos 50 mil kms y las he tenido que tirar ya por duras, porque el taco segúia ahí. A ver lo que duran las michelin Ps3 que acabo de poner.

La importancia del peso pluma, que a veces nos llaman pesados pero...

 

[RadiK-Alfa]

Mucho duran esas ruedas.... ;D

Ahí ya no puedo entrar a rebatir. Nunca he tenido un coche de tal peso y envergadura.

A mi con varios trackdays de por medio me vienen durando en coche de 1000 Kg unos 50 mil kms y las he tenido que tirar ya por duras, porque el taco segúia ahí. A ver lo que duran las michelin Ps3 que acabo de poner.

La importancia del peso pluma, que a veces nos llaman pesados pero...

A mi en el 159 sin hacer track days ni burradas, a los 13.000 km rotaba y el juego de 4 no pasaba de 26.000 km.

 

[Pinin]

En lo que si me he quedado corto también es en el seguro. 1500 está pagando el darkvather del foro por un Veloce en una compañia popular con coberturas en la media...

Pongamos que el Qv son 2000euros a todo riesgo. Menos según la franquicia que le metamos...

Pero vamos, entre 4 y 6 mil euros año, según uso, redondeando. 500 euros al mes. Sin imprevistos y el coche completamente pagado o letra a parte.

saludos.

 

[Zhio]

En lo que si me he quedado corto también es en el seguro. 1500 está pagando el darkvather del foro por un Veloce en una compañia popular con coberturas en la media...

Pongamos que el Qv son 2000euros a todo riesgo. Menos según la franquicia que le metamos...

Pero vamos, entre 4 y 6 mil euros año, según uso, redondeando. 500 euros al mes.

saludos.

Con Axa para el Veloce yo tenía cotización del TR menor de 600 euros, sin fraquicia.

 

[krell4u]

Yo pago 530 con franquicia de 200 en Seguros Bilbao.

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[RadiK-Alfa]

En lo que si me he quedado corto también es en el seguro. 1500 está pagando el darkvather del foro por un Veloce en una compañia popular con coberturas en la media...

Pongamos que el Qv son 2000euros a todo riesgo. Menos según la franquicia que le metamos...

Pero vamos, entre 4 y 6 mil euros año, según uso, redondeando. 500 euros al mes.

saludos.

Con Axa para el Veloce yo tenía cotización del TR menor de 600 euros, sin fraquicia.

Buen precio

 

[Pinin]

Si lo único que tenéis que objetar es el precio del seguro, es lo que menos me preocupa para los cálculos.

De todos modos la QV puede que la consideren del doble de riesgo que una Veloce y elementos en carbono...

saludos!

 

[krell4u]

Y los neumáticos también dependerá de lo que le zumbes al coche.

Yo voy por los 21.000 km...y creo que voy a llegar a los 40.000 km sin rotarlos sin problemas. De hecho no se pueden rotar por ser de diferente medida.

 

[ourumov]

BiscioneAlfa, entro lo que dices al mes y voy con un Alfa 147 de segunda mano y mirándomelo mucho.

Lo que antes era un sueldazo, hoy simplemente te deja ir tirando y ahorrando algo.


Otra cosa es que vea gente en el foro y piense lo mucho que me he equivocado en la vida para terminar dónde estoy.

Todos nos hemos equivocado en la vida y hemos elegido, quizás, un camino equivocado.
Yo, sin ir más lejos, soy Economista especializado en Dirección Financiera. He escogido no irme del pueblo por familia y novia y a día de hoy vivo con un sueldo de administrativo de la Junta de Andalucía. Quizás me hubiera podido comer el mundo con mis estudios, pero elegí quedarme aquí, y sinceramente, no me quejo, pero quizás podría tener más en lo material, pero menos en lo sentimental y calidad de vida.
A veces, menos es más.

Con lo de equivocarme en la vida me refería a tomar un camino más provechoso, que no más satisfactorio.
Yo a día de hoy, tengo libertad de movimientos, tiempo para salir a entrenar por el monte y el Calamar del 147 JTD mimadísimo como si fuera un Giulia. No me cambio por nadie.

Pero sigo a lo que decía: si en esta vida no te han regalado nada y no te gusta vivir en el filo de la navaja, si te mueves entre 2K y 4K tu vida será relativamente la misma. Ahorrarás más o menos.

 

[Zhio]

Si lo único que tenéis que objetar es el precio del seguro, es lo que menos me preocupa para los cálculos.

De todos modos la QV puede que la consideren del doble de riesgo que una Veloce y elementos en carbono...

saludos!

NO no, yo no digo que el resto sea asequible, sólo digo que 1.500 de seguro un Veloce, tampoco, dependerá, pero eso es mucho.

Y de seguros no seré yo el que discuta contigo, pero gran parte del peso hoy en día la lleva lo seguro que sea el coche. Al final la chapa es barata respecto a una lesión permanente o una muerte, y por eso el Giulia es un coche de seguro "barato".

 

[Carrisport]

He leido el hilo desde el principio y creo que todos teneis razón en parte, dais datos más o menos objetivos y en relación a opiniones personales muy respetables, pero hay algo en lo de "tener un qv" que creo que os olvidais.
Me sangran los ojos cada vez que veo M3, AUDI, y giulia qv en la misma frase; debeis plantearos que el giulia qv no es una compra racional, es decir:
-No se hace en base mantenimientos.
-No se hace en base a fiabilidad.
-No se hace en base a aparentar estatus.
-Y por supuesto, no se hace en base a precio.
El resto de modelos que nombrais si.

Quizá si no valoras el intento de renacer de una marca histórica, o el tener un coche desarrollado en base a la pasión y al rendimiento...acabes en un m3

En resumen; es más "racional" y sensato el que se empeña unos años por comprar un qv y cobra 2000, que el que cobra 4000 y se compra el m3.

Un saludo

 

[Carrisport]

Buenas,muchas veces he escuchado lo caro que salia mantener un ferrari y ya que el Giulia QV lleva motor de origen ferrari este tiene un mantenimiento como tal?o estariamos hablando de un mantenimiento mucho mas "contenido".Ya que si bien no recuerdo mal estaba el lancia thema con motor ferrari y segun he leido cada distribucion era cada 20.000 km y eran 1800 euros.Asi que no se si ira enfocado mas hacia el lancia o hacia algo mas economico. ;D

No sé donde lo has leído, pero la mecánica de barra de bar hace mucho daño, en especial a las marcas no alemanas que hacen algo distinto; no caigais en el absurdo.
Si quieres informarte del mantenimiento de un thema 8.32, el mejor sitio es http://www.lancistas.com
En cuanto al mantenimiento del giulia qv, una simple búsqueda en internet te saca de dudas.

Un saludo

 

[Pinin]

NO no, yo no digo que el resto sea asequible, sólo digo que 1.500 de seguro un Veloce, tampoco, dependerá, pero eso es mucho.

Me refería a que si no teníais nada más que objetar a mi presupuesto de gastos, pues dábamos por respondido al creador del hilo.

Y por supuesto que yo de precios de seguros no tengo ni idea. No es lo mio. Solo he tomado ejemplos y meras elucubraciones sin fundamento. Me fío mas de vuestros precios.

saludos!

 

[Usuario eliminado 7627]

Por partes:

1º El motor no es ferrari. Supuestamente es el motor de california con 2 cilindros menos. "lo ha dicho chris harris" Vale. La marca jamás lo ha reconocido y, es más, lo ha negado siempre rotundamente.

En todo caso, ni las piezas te las van a cobrar como ferrari, ni la mano de obra va a ser la de un taller ferrari, sino la mitad.


2º Si un QV o un M3 sólo se pudieran comprar ganando 10k mensuales, no habría en el mundo ni 1/100 parte de los que hay. Sí, he dicho 1/100 y seguramente me quede corto.

Según ese razonamiento, ¿habría que ganar 5000 al mes para comprarse el 2.0 que vale la mitad?


Hay familias de 3-4 miembros que viven con 1500 euros (siempre que no haya alquiler o hipoteca altos). Eso sería tener cubiertas las necesidades básicas y viviendo al día. Por lo que una familia que gane 3000 debería de darle para vivir de puta madre.

Un tío que gana 2000 al mes, gana, en la práctica, 3-4 veces más que uno que gana 1000, porque el de 1000 gasta casi todo su sueldo en necesidades básicas y al otro le queda otro sueldo completo para gastar en lo que le salga del higo.



3º Gastos del Giulia, comparados con el Jaguar que no creo le andan muy alejados por potencia, cilindrada, valor y ruedas (de hecho el mio lleva mas rueda que el giulia)


- Revisión anual 500 euros (yo no pago revisión, lo llevo incluido)
- Seguro, pago 520 euros con franquicia de 180 euros en linea directa a nombre de mi novia.
- Ruedas, cada 2 años (unos 25-27 mil kilometros) miradas michelin sport cup 960 euros en llanta 20. La giulia en 19.
- Gasolina: 13 mil kms año media de 9-10 litros. (no muy distinto a cualquier gasolina). No creo que la giulia se vaya a mas de 11-12.

Lo único que hay que hacer distribución cada 30,000 kms al giulia (sí, es correa y no cadena)




No será más de un 50% que el mantenimiento de un veloce. La diferencia mayor en la distribución y en el seguro y poco más. 1000 euros al año de diferencia como mucho.

 

[Usuario eliminado 7627]

Y los neumáticos también dependerá de lo que le zumbes al coche.

Yo voy por los 21.000 km...y creo que voy a llegar a los 40.000 km sin rotarlos sin problemas. De hecho no se pueden rotar por ser de diferente medida.

Yo llevo 16 mil kms y me van a hacer más de 30 mil sobrados, sin apurarlos que nunca he apurado neumáticos, los cambio a los 2 años normalmente y tampoco puedo rotar.

 

[nacho]

Si lo único que tenéis que objetar es el precio del seguro, es lo que menos me preocupa para los cálculos.

De todos modos la QV puede que la consideren del doble de riesgo que una Veloce y elementos en carbono...

saludos!

NO no, yo no digo que el resto sea asequible, sólo digo que 1.500 de seguro un Veloce, tampoco, dependerá, pero eso es mucho.

Y de seguros no seré yo el que discuta contigo, pero gran parte del peso hoy en día la lleva lo seguro que sea el coche. Al final la chapa es barata respecto a una lesión permanente o una muerte, y por eso el Giulia es un coche de seguro "barato".

Ya os diré lo que cuesta el arreglo del mío, que ha sido todo "chapa". ;D

 

[RadiK-Alfa]

Por partes:

1º El motor no es ferrari. Supuestamente es el motor de california con 2 cilindros menos. "lo ha dicho chris harris" Vale. La marca jamás lo ha reconocido y, es más, lo ha negado siempre rotundamente.

No crees que la marca no dice nada para no pisar a Ferrari, seguramente por imperativo del CEO.

O acaso Alfa sin un "duro" le han dado carta libre para desarrollar un V6 cañero para equipar en 1.500 coches al año, que serán los QV que se venden al año en todo el mundo.

 

[Pinin]

Yo seguiré como siempre, comprando coches los cuales su valor comercial no supere mis rentas anuales. Así lo recomiendan los expertos y así lo seguiré haciendo. Voy a ser igual de feliz. ¿excesivamente precavido? Ese es mi problema...

Lo de la correa me lo apunto. No lo sabía / si me lo habían comentado ni me acordaba.

La frase que las notas de prensa oficiales siempre han utilizado es que "Se trata de un turbo gasolina de 6 cilindros, elaborado por técnicos procedentes de Ferrari" (http://www.alfaromeopress.es/press/article/debut-mundial-del-alfa-romeo-giulia)
Que es el V6 de California amputado, lo afirma Hasta Marc Gené en las presentaciones publicas del coche, así que no vengáis con gaitas. Resulta que hay cien mil sinergias en el grupo y hay que creerse el hipotético desarrollo de un motor de cero para un modelo con ventas muy bajas... No cuela.

3º Gastos del Giulia, comparados con el Jaguar

Nos viene muy bien por lo que dices por ser un motor similar, peso y desgastes a la Qv.

Me doy por satisfecho.

saludos

 

[krell4u]

Yo seguiré como siempre, comprando coches los cuales su valor comercial no supere mis rentas anuales. Así lo recomiendan los expertos y así lo seguiré haciendo. Voy a ser igual de feliz. ¿excesivamente precavido? Ese es mi problema...

¿Y un piso?

Esto es como el manido tema comprar vs alquilar. En todas partes te dicen que en España somos raros, que si en Europa se alquila, que si lo otro...pero luego llega la jubilación, y resulta que los que las pasan putas (en España y en Europa), son los que siguen pagando rentas de alquiler cuando se han jubilado y no tienen una vivienda en propiedad...porque al final la pasta que se pueden haber ahorrado alquilando (que no es tal), se la han fundido en otros menesteres.

Al final nada es blanco o negro.

Bueno sí...que alquilar es tirar el dinero (por seguir con el debate ;D )

 

[raul.laradelgado]

Yo seguiré como siempre, comprando coches los cuales su valor comercial no supere mis rentas anuales. Así lo recomiendan los expertos y así lo seguiré haciendo. Voy a ser igual de feliz. ¿excesivamente precavido? Ese es mi problema...

¿Y un piso?

Esto es como el manido tema comprar vs alquilar. En todas partes te dicen que en España somos raros, que si en Europa se alquila, que si lo otro...pero luego llega la jubilación, y resulta que los que las pasan putas (en España y en Europa), son los que siguen pagando rentas de alquiler cuando se han jubilado y no tienen una vivienda en propiedad...porque al final la pasta que se pueden haber ahorrado alquilando (que no es tal), se la han fundido en otros menesteres.

Al final nada es blanco o negro.

Bueno sí...que alquilar es tirar el dinero (por seguir con el debate ;D )

+1 pero bien tirao

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