Los orígenes del Alfa 164

Miguel Ti dijo:
nada,le acabo de preguntar,y no tiene la manilla :-\

Muchas gracias de todas maneras!

PD: Por el Q4 mejor no te digo que le preguntes pfffff
 
Jeje, de momento dejamos pasar lo del Q4
 
:)

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Salud 8)
 
Buen aporte Doc!

Al mío le queda tralla aún entonces.

Saludos!
 
seguro que no era un VM jeje
 
En foros franceses he leído que en el 155 2.5 TD de la última serie consiguieron solucionar el problema de los culatines aumentando el espacio entre las válvulas.
Tiene como referencia motor167A1A;
 
eduguineano dijo:
En foros franceses he leído que en el 155 2.5 TD de la última serie consiguieron solucionar el problema de los culatines aumentando el espacio entre las válvulas.
Tiene como referencia motor167A1A;

Interesante, no lo sabía. Por lo demás no era mal motor por lo que recuerdo y tengo entendido.
 
pues en los Opel frontera,ford scorpio y unos cuantos mas no pararon de dar la lata hasta que los dejaron de utilizar.
A mi me dió el problema de la distribución,no es tan habitual como el de los cualatines,pero si que es habitual
 
Miguel Ti dijo:
pues en los Opel frontera,ford scorpio y unos cuantos mas no pararon de dar la lata hasta que los dejaron de utilizar.
A mi me dió el problema de la distribución,no es tan habitual como el de los cualatines,pero si que es habitual

Vamos, que era un buen motor... mientras funcionaba... pffff
 
si,mientras funciona... jeje
 
En el 155 era un tiro en su época, yo conocí dos de primera mano y nunca cascó, andan por ahí en manos de otros a los que se los vendieron, eso si, ni dios recuerda dicho coche cuanto más el motor, si fuera un j... tdi si se acordarían jojo.
 
Pues yo soy de los que se acuerdan (pero no para bien,jeje)
 
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Salud 8)
 
Qué alguien me diga un coche de 4 puertas más guapo


Salut
 
el 75.... ;D (será porque ahora tengo uno... ::) ;D )
 
Por cierto, ayer (de visita) por Madrid ví un QV 1ª serie M-????-LT rojo aparentemente abandonado en la calle (¿o ronda?) de Segovia.