Llantas
- Autor Tabucaru
- Fecha de inicio
La 245/50/20 todas las que mire tienen el inde de carga de 102 y lo minimo que puedo poner es 105, 102 no es homologable y ademas el codigo de velocidad tambien es mas bajo y tampoco lo homologan y son muy caras. Lo mas sensato es ir a la 255/50/20 y todas las consultas que hice a profesionales, todos diven que no hay problema, que lo unico que puedo notar es mas confort, que es precismente lo que busco.
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No me importa, homologar son 150€ y es para siempre y el consumo no creo que se para asustarse.
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Vas a aumentar el diámetro en un 3,54% y eso lo vas a notar mucho. No sé qué motorización llevas, pero no descartes un 20% más.
Buenas tardes,
El lunes nos entregaron el Stelvio MY19 que compramos en un conce de BCN, 40k km y 2 años, estamos encantados, es mi 4º Alfa Romeo y mi 147 le mantenemos con 240.000 km y un campeón. El Stelvio viene con las típicas llantas de 18", he leído mucho en el foro a cerca de las 19" y 20" y mi conclusión es que para el estilo de vida que llevo me iré a por las de 19", ya que creo que cumplen el equilibrio entre confort y postureo.
Estoy indeciso entre estos dos modelos (siempre hablando de 19"):
www.llantasonline.es
Me gustan mas las OZ pero no se si debo coger las otras por ser las originales de la marca debido a compatibilidad con sensores etc etc. Otro tema que me preocupa es el de los sensores de presión, ya que quería comprarlas por internet y llevarlas a algún taller no oficial a que me las montaran, creéis que es mejor hacerlo todo en taller oficial?
Muchas Gracias!!
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Muchas Gracias!!
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Buenas tardes,
El lunes nos entregaron el Stelvio MY19 que compramos en un conce de BCN, 40k km y 2 años, estamos encantados, es mi 4º Alfa Romeo y mi 147 le mantenemos con 240.000 km y un campeón. El Stelvio viene con las típicas llantas de 18", he leído mucho en el foro a cerca de las 19" y 20" y mi conclusión es que para el estilo de vida que llevo me iré a por las de 19", ya que creo que cumplen el equilibrio entre confort y postureo.
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Me gustan mas las OZ pero no se si debo coger las otras por ser las originales de la marca debido a compatibilidad con sensores etc etc. Otro tema que me preocupa es el de los sensores de presión, ya que quería comprarlas por internet y llevarlas a algún taller no oficial a que me las montaran, creéis que es mejor hacerlo todo en taller oficial?
Muchas Gracias!!
Si quieres unas con neumáticos con 2.000 kms las de radios originales en 19' por 500€ te las vendo. Casi lo valen los neumáticos. Éste modelo.
Saludos.
Última edición por un moderador:
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¿Por qué motivo no las recomiendas? hacen réplica de muchas marcas y tienen buena fama.
He estado preguntando pesos de llantas por curiosidad. Yo llevo las OZ msw82 en 20”. Pregunté por el peso de las WSP réplicas de las QV en 20” y otras similares en 19”
Llanta oz msw82 20” peso ud 11,8 kgs
Llanta wsp italy qv 20” peso ud 13,3kgs
Llanta wsp italy qv 19” peso ud 12,2kgs
El peso del conjunto llanta neumatico entre unas 18 con GY y unas 20 con vredestein quatrac pro es el siguiente: 18 más liviano como es lógico
Masa no suspendida. Para los que les gustan los datos.
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Llanta oz msw82 20” peso ud 11,8 kgs
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El peso del conjunto llanta neumatico entre unas 18 con GY y unas 20 con vredestein quatrac pro es el siguiente: 18 más liviano como es lógico
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Creo que wsp hace unas replicas exactas pero las originales no son de esta marca, igual que las replicas qv.
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He estado preguntando pesos de llantas por curiosidad. Yo llevo las OZ msw82 en 20”. Pregunté por el peso de las WSP réplicas de las QV en 20” y otras similares en 19”
Llanta oz msw82 20” peso ud 11,8 kgs
Llanta wsp italy qv 20” peso ud 13,3kgs
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El peso del conjunto llanta neumatico entre unas 18 con GY y unas 20 con vredestein quatrac pro es el siguiente: 18 más liviano como es lógico
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¿Hay réplicas QV en 19?
Es curioso, entre diferentes marcas/modelos de neumáticos en medida 19 se llevan 2/3 kilos de diferencia y luego algunos comiéndose el coco y el bolsillo con llantas 2-3 kilos más ligeras para luego montar neumáticos pesados.
En el Stelvio no le doy mayor importancia.
Unas OZ leggera en llanta 20 pesan 10 kgs y cuestan el doble que mis OZ msw con apenas 1,5 kg de diferencia.
Para sacar ventaja habria que montar un neumático ligero comparando entre distintas marcas y modelos.
Al final y en un stelvio, no compensa tanta historia.
En el caso que documenté y con 4,3 kgs por rueda entre 18 y 20, yo sí notaba diferencia de agilidad, aceleración y consumo, pero también peor comportamiento dinamico en la 18 (flanea más con mayor perfil). Por estética y dinámica conservé mis 20”.
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Para sacar ventaja habria que montar un neumático ligero comparando entre distintas marcas y modelos.
Al final y en un stelvio, no compensa tanta historia.
En el caso que documenté y con 4,3 kgs por rueda entre 18 y 20, yo sí notaba diferencia de agilidad, aceleración y consumo, pero también peor comportamiento dinamico en la 18 (flanea más con mayor perfil). Por estética y dinámica conservé mis 20”.
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Sí, las dover en 19. Tienen los brazos más gruesos.
Las rossa son las idénticas a las QV en 20.
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Usuario eliminado 7627
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No suele merecer la pena. Las supuestas ultraligeras de OZ y demás marcas son un poco engañifa. Y son mucho más caras. No merece la pena (digo por peso, si te gusta el diseño es otra cosa).
Las de 19x10 del Giulia QV pesan 7 kilos. Ahí sí hay diferencia amigo.
Y si encima combinases con neumáticos ligeros, se tiene que notar una barbaridad.
Pues porque al final son unos fabricantes de replicas que tienen sus pros y sus contras, la calidad visual y de diseño que ofrecen es buena, pero otro "cantar" es ya el peso, calidad de fabricación, aleación, etc... cuestan de equilibrar, mejor dicho, tenia que añadir bastantes contrapesos para que quedara bien y si almenos las 4 se equilibraran parecido, pues estaría bien, pero cada una pedía contrapeso tan distintos que yo no se como la fabricaran... pero vamos... nada que ver con la originales que llevaba, pase de las originales de 16" a unas replica de las originales en 18".
Yo no digo que sean malas, pero si que no son comparables a otros fabricantes, a menos que hayan mejorado mucho en los últimos años, en el precio hay la diferencia, lo que me costaron las 4 llantas en WSP Italy, casi lo valía 1 de las originales, por mucho margen que ponga el fabricante original...
He llevado varias marcas, Oz Racing, AEZ, WSP Italy y otra que no recuerdo ya que fué en un 155 y montadas en el año 1998, para mi, las que peor en vibraciones y contrapesado, la WSP, calidad precio quizás si sean de lo mejor, pero yo no repito.
Saludos.