Kms vs. Estado general

[danonino04]

Muy buenas! Estoy a la caza de un Alfa GT y se me han presentado dos opciones de compra.

Tengo que adelantar que todavía no he visto ninguno de ellos en persona, y que cuando hablo de "estado general" me refiero simplemente a la impresión que da viendo las fotos. Uno parece estar en buen estado pero tiene 260.000 kms; el otro tiene peor estado (hay que pintarlo) pero tiene 170.000 kms.

En esta situación ¿qué priorizaríais?

 

[Davidhebo]

Es una pregunta muy generalizada, tendrías que verlos en persona, mirar mantenimientos, comprobar con un informe el tema de kms, propietarios, etc...
Puede ser que el que necesite pintar sea por estar en la calle y tenga todos los mantenimientos al día y el otro no, es muy difícil opinar sin ver el coche in situ.
Diciendo esto, a mismo precio, mismo año y mismo todo exceptuando el exterior del coche hablando de pintura, no de golpes, me iría a por el de 170.000kms, son 90.000 menos, a mi ritmo equivale a 9 años (10.000kms año)

 

[2DS]

Depende del estado de ambos si el de 170 no esta cuidado ni mantenido y el de 260 si ni me lo pienso. Yo compre uno con 266 bastante mas maltratado de li que creia en agosto del año pasado y ayer ha hecho 275

 

[Brera64]

En esta situación ¿qué priorizaríais?

Si hay que priorizar teniendo en cuenta sólo los kilómetros, lógicamente el que menos tenga.
Pero a la hora de elegir, como muy bien te han dicho, hay que hacer un cálculo teniendo en cuenta muchos otros factores.
Mi consejo es que no te precipites, que mires muchos dentro del radio geográfico en el que te puedes mover y también dentro de tu presupuesto, y que no te importe ser "pesado" con el vendedor. Se trata de elegir algo que es para unos cuantos años.

 

[danonino04]

Muchas gracias por las respuestas!!

Sí que es verdad que lo más importante es el mantenimiento que haya tenido, estado mecánico... Quizás mi duda fuera más entorno a si 260.000 kms son demasiados (incluso si todo lo demás está aparentemente bien), o si la diferencia respecto a los 170.000 km os parece importante o no tanto. Y en ese sentido ya ha habido algún compañero que lo ha comentado.

Por cierto, de cara a recopilar la mayor cantidad de datos fiables, para saber, como comentabais también, los propietarios, kms reales, posibles accidentes, mantenimiento... he visto una página (precisamente en un hilo de este foro), CARFAX ¿la recomendáis? ¿creéis que es suficiente/fiable la info que proporciona?
Y de cara a verlo en persona he estado leyendo sobre las típicas cosas en las que hay que fijarse; que para ver si el cuero de los asientos está descosido o si las ventanillas cierran bien, ningún problema; pero para temas mecánicos estoy más que pez, aunque tengo un primo que sí que entiende algo más. La pregunta es ¿creéis que merece la pena llevarlo a un taller (más o menos especializado en Alfa Romeo) para que le echen un vistazo antes de comprarlo? ¿o simplemente yendo con alguien que controle un poco puede ser suficiente?

Soy un novato total y este es mi primer coche ¿se nota, no?

 

[danonino04]

Bueno, pues resulta que esta misma tarde me acerco a ver el de 170.000 kms.

Y como soy un metódico sin remedio me he hecho una "pequeña" lista de cosas en las que fijarme/preguntar. Os la dejo por aquí para que la comentéis y la completéis con lo que os parezca

• Propietarios anteriores
• ITV (la tiene pasada? hasta cuando?)
• Pruebas de mantenimiento, libros de revisiones sellados, facturas de talleres
• Accidentes/golpes
• Embrague (de lo más caro, se cambia cada 100.000 kms) (cuando se ha cambiado?)(recorrido del pedal)
• Distribución cambiada (no sé muy bien lo que significa)
• Bomba de agua (está cambiada?)
• EGR (conviene limpiada o anulada)
• Correa de distribución
• Correa auxiliar
• Correa de alternador
• Niveles de Aceite/Agua
• Batería (cuando fue el último cambio?)
• Ruedas (cuando fue el último cambio?)
• Pastillas de freno (cuando fue el último cambio?)
• Suspensión delantera (si hace ruido al pasar por badenes -silentblocks-)
• Asientos (estado del cuero)
• Asientos se abaten (tanto delanteros-traseros)
• Ventanillas (que cierren bien, probar en marcha que no entre aire)
• Aire acondicionado
• Luces del cuadro
• Control de crucero
• Radio/Sistema BOSE
• Faros xenon
• Tapa del airbarg

 

[Brera64]

¿creéis que merece la pena llevarlo a un taller (más o menos especializado en Alfa Romeo) para que le echen un vistazo antes de comprarlo? ¿o simplemente yendo con alguien que controle un poco puede ser suficiente?

Si tienes la posibilidad de que lo vea un mecánico y le eche un vistazo general, siempre es mejor. Un profesional siempre va a ver cosas que a los demás se nos escapan. Si es en un buen mecánico y con mucha experiencia, hasta escuchando el coche puede notar cosas.

 

[JaumeAlfa]

Y como no, la cosa es relación calidad, equipamiento, precio, estado.
Olvidamos el precio y el equipamiento que tambien es muy importante.
Yo siempre me quedaria con un coche con kms pero mimado, cuanto más impoluto mejor por que querria decir que ha sido cuidado que no un coche con menos kms pero lleno mierda o dejado de todo.
Y te lo dice uno que ha comprado un lancia dedra con 278.000 kms y voy por 334.000 con el ya y compre más recientemente un alfa 33 1.7 ie con 409.000 kms y lo he dejado bastante bien sin gastar una fortuna en el, vamos que los kms no me echan para atrás precisamente.

 

[vandyk]

Si tienes la posibilidad de que lo vea un mecánico y le eche un vistazo general, siempre es mejor. Un profesional siempre va a ver cosas que a los demás se nos escapan. Si es en un buen mecánico y con mucha experiencia, hasta escuchando el coche puede notar cosas.

tal cual

 

[davicinn]

Buenas a todos,
Sin ánimo de ofender a nadie , yo en su momento, cuando compré el GT quise que estuviera impoluto , impecable. Fui al concesionario y pagué 29.000 eurazos por el.
13 años y 225.000 kms después, a pesar de haberlo mimamo , de estar en muy buen estado general , no está ni impoluto ni impecable.
Por favor, no perdamos la cabeza, cualquier coche que vayas a comprar por 3 , 4 o 5000 euros alguna pega va a tener.

Yo también prefiero un coche con kms y que le note que lo han cuidado que otro con menos y que se vea descuidado.

Mucha suerte con la compra y déjate llevar, al final esto es como las mujeres, de repente te gusta una mucho aunque no sea la más conveniente.

Un saludo a todos

Enviado desde mi SM-J710F mediante Tapatalk

 

[Brera64]

Por favor, no perdamos la cabeza, cualquier coche que vayas a comprar por 3 , 4 o 5000 euros alguna pega va a tener.

En éso estoy de acuerdo. Muchas veces cuando buscamos un coche de segunda mano queremos que esté impoluto. Eso es imposible. Impoluto está cuando se estrena, luego puede estar mejor o peor cuidado, pero si estuviera como nuevo, el precio sería también el de un coche nuevo.

 

[yorch]

Y con estos coches, el comprador normalmente no valora una cosa... su precio de adquisición puede ser de 3000 euros, pero su mantenimiento es de coche que de nuevo valía 30.000-35000 de hace 10-15 años

 

[JaumeAlfa]

Aqui nadie ha dicho comprar un coche impoluto, he puesto cuanto más impoluto mejor, es una forma de hablar, podria haber dicho cuanto más limpio y cuidado mejor.
Y si que he visto coches impolutos pese a los años y que no parecian tener 14 o 15 ni tener 250.000 kms como el mes pasado con un audi a4 que estaba en el taller mecanico donde voy, los dos nos asombramos de ver un coche en un estado impecable y que contaba con más de 200.000 kms encima y que parecia sacado del concesionario casi o un alfa 156 SW que estaba en venta hace poco, que se veia cuidadisimo.
En ese caso compraria ese tipo de coche antes que cualquier otro que no hubiera sido tan mimado o cuidado.
Y que tambien puede salirnos rana, o aguantarnos 300.000 kms más perfectamente.
Y tambien podemos comprar un coche un poco dejado y baratejo como mi lancia dedra y salir un coche excelente no, lo siguiente.
Asi que todo cuenta, relación calidad, precio, estado.
Un saludo.

 

[Lobocheco GT]

Muy buenas

-A mi lo primero que me tiene que gustar es el vendedor (puede ser un vende humo y colármela). Si el tipo no me cae bien,el coche no me interesa.Caer bien en cuanto a las preguntas que le hago por teléfono y las explicaciones que recibo.

-Yo me iria a por un coche caro dentro de las ofertas que te cuadren, o por lo menos intermedio. Si esta muy trillado lo va a dar barato incluso rebajara el precio. Si piensas y sabes que tu coche esta bien no lo vas a entregar por dos pesetas.(salvo necesidad)

-Si se ha preocupado siempre por el mantenimiento y guarda facturas o libro de revisiones es un punto gordo a su favor.

Es un arte encontrar un buen coche de segunda mano y que a la vez sea un chollo en cuanto al precio.Asi que mucha suerte compañero

 

[Brera64]

Aqui nadie ha dicho comprar un coche impoluto, he puesto cuanto más impoluto mejor, es una forma de hablar, podria haber dicho cuanto más limpio y cuidado mejor.

También estoy completamente de acuerdo.
Partiendo de la base de que un coche usado tiene sus kilómetros y sus años y que por lo tanto no puede estar igual que uno nuevo (su precio tampoco lo es), yo simplemente huiría de aquellos que los veamos bastante dejados, con ruedas desgastadas, con muchos desperfectos de chapa y también de interior.
Está claro que un coche, si está así de descuidado en lo que se ve, en lo que no se ve lo estará también. El que mantiene el coche en buen estado en lo que es visible, en la parte mecánica es bastante probable que también lo haya cuidado como corresponde.
De todos modos, un coche como el GT se compra mucho porque es bonito, es decir, por estética. No se trata de comprar un utilitario que nos saque del apuro un par de años para ir a trabajar a 10 kilómetros de distancia. Así que es muy importante que el estado de carrocería e interior sea bueno.

 

[Brera64]

A mi lo primero que me tiene que gustar es el vendedor

Eso lo suelo decir siempre.
No sabría explicar muy bien el qué o cómo, pero es importante la sensación que nos cause el vendedor.

 

[JaumeAlfa]

El gt gusta y mucho, ayer fuí a una comida de familia y coincidimos ahí con tres de los alfas de la familia y el gt de mi hermano se hizo mirar muchas veces.