INFINITI
- Autor Nicola Romeo
- Fecha de inicio
Infiniti presentará un nuevo coche eléctrico en París
Infiniti LE Concept es una berlina de lujo 100% eléctrica con una autonomía de 160 km
Infiniti vuelve a demostrar que quiere dar un paso más en la construcción de vehículos de lujo. Convencidos de que el futuro del lujo está ligado al desarrollo de un lujo sostenible, con la construcción del Infiniti LE Concept, logran este objetivo, ya que se trata de un coche 100% eléctrico capaz de conservar toda la esencia y la calidad propias de la marca.
Bernard Loire, Vicepresidente de Infiniti Europa, África, Oriente Medio e India afirma que “el Infiniti LE Concept es un intento real de producción, por lo tanto, la mayoría de lo que se verá en la presentación se hará realidad en el modelo de producción.” Además, afirma que aún es pronto para confirmar con certeza cuando saldrá a la venta, pero se sienten esperanzados por las nuevas medidas políticas a favor de los coches eléctricos.
Por ejemplo, en Francia ha subido la ayuda gubernamental a la compra de coches eléctricos de 5.000€ a 7.000€ por vehículo. Por este motivo, piensan los responsables de Infiniti que tiene sentido que el LE Concept haga su debut oficial en el Salón Internacional de París el 23 de Septiembre.
El Infiniti LE Concept es producto de la síntesis de elementos, ya que combina la motorización eléctrica con el gusto por la conducción y un habitáculo de lujo. Así, este vehículo se sale de la línea habitual del coche eléctrico para apostar por un lujo dinámico sostenible. Todo apunta a que en alrededor de dos años este modelo esté a la venta.
Otra de las combinaciones que caracteriza a este vehículo es la de tecnología punta con facilidad de uso. Aquí la joya de la corona es un sistema de carga inalámbrica por inducción que podría ser instalado en cualquier garaje individual. Además, este sistema de carga es seguro para mascotas y niños. Para aprovechar al máximo la alta frecuencia de inducción, el sistema trabajaría en conjunto con el Park Assist para colocar las baterías perfectamente alineadas con el inductor. Todo este proceso de carga podrá ser además controlado mediante un Smartphone o la pantalla del vehículo.
Diseño exterior
Su carrocería es completamente nueva. Se trata de una berlina de cuatro puertas que transmite la elegancia propia de un Infiniti. El equilibrio es una de las señas de identidad de todos los elementos de la carrocería, y la trasera se encuentra sensiblemente elevada para trasmitir una sensación de dinamismo. Los elementos aerodinámicos como el spoiler delantero, el difusor trasero y las aletas nervadas laterales se encuentran iluminados por tecnología LED, así como los grupos ópticos delantero y trasero, y dotan al coche de un coeficiente aerodinámico muy bueno (0,25).
Diseño interior
Aquí es donde sale a relucir la calidad de Infiniti. Con aproximadamente 4,7 m de longitud, queda claro que para esta marca eléctrico no es sinónimo de pequeño. El interior es muy espacioso, ya que el posicionamiento de las baterías no resta espacio a los ocupantes. La iluminación tenue, la comodidad del interior y el silencio del motor eléctrico durante la marcha harán que los trayectos sean más placenteros.
Batería y recarga
La batería de ión litio está ubicada bajo el suelo del vehículo de forma que no sólo no reste espacio, sino que bajen el centro de gravedad para contribuir a una mejor dinámica. El sistema de baterías es capaz de acumular hasta 24 kWh. Además del novedoso sistema de carga inalámbrica ya mencionado, viene preparado con un sistema de Carga Rápida ChaDeMo capaz de cargar un 80% de la batería en 30 minutos. La toma de carga se encuentra en el frontal del vehículo bajo la insignia iluminada dela marca.
Prestaciones
Infiniti no deja de asegurar que este coche está concebido para estimular al conductor. Está dotado con un motor eléctrico que entrega una potencia de 100 kW (135 CV) y un par de 325 Nm disponible a cualquier régimen de revoluciones. El objetivo de los ingenieros ha sido desde el principio conseguir una aceleración y una respuesta del motor sorprendentes en un motor eléctrico sin comprometer la autonomía, que se espera que sea de alrededor de 160km. Además, este coche permitirá distintos modos de conducción.
http://www.quecocheelectrico.com/noticias/electricos/infiniti-presentara-un-nuevo-coche-electrico-en-paris
Infiniti LE Concept es una berlina de lujo 100% eléctrica con una autonomía de 160 km
Infiniti vuelve a demostrar que quiere dar un paso más en la construcción de vehículos de lujo. Convencidos de que el futuro del lujo está ligado al desarrollo de un lujo sostenible, con la construcción del Infiniti LE Concept, logran este objetivo, ya que se trata de un coche 100% eléctrico capaz de conservar toda la esencia y la calidad propias de la marca.
Bernard Loire, Vicepresidente de Infiniti Europa, África, Oriente Medio e India afirma que “el Infiniti LE Concept es un intento real de producción, por lo tanto, la mayoría de lo que se verá en la presentación se hará realidad en el modelo de producción.” Además, afirma que aún es pronto para confirmar con certeza cuando saldrá a la venta, pero se sienten esperanzados por las nuevas medidas políticas a favor de los coches eléctricos.
Por ejemplo, en Francia ha subido la ayuda gubernamental a la compra de coches eléctricos de 5.000€ a 7.000€ por vehículo. Por este motivo, piensan los responsables de Infiniti que tiene sentido que el LE Concept haga su debut oficial en el Salón Internacional de París el 23 de Septiembre.
El Infiniti LE Concept es producto de la síntesis de elementos, ya que combina la motorización eléctrica con el gusto por la conducción y un habitáculo de lujo. Así, este vehículo se sale de la línea habitual del coche eléctrico para apostar por un lujo dinámico sostenible. Todo apunta a que en alrededor de dos años este modelo esté a la venta.
Otra de las combinaciones que caracteriza a este vehículo es la de tecnología punta con facilidad de uso. Aquí la joya de la corona es un sistema de carga inalámbrica por inducción que podría ser instalado en cualquier garaje individual. Además, este sistema de carga es seguro para mascotas y niños. Para aprovechar al máximo la alta frecuencia de inducción, el sistema trabajaría en conjunto con el Park Assist para colocar las baterías perfectamente alineadas con el inductor. Todo este proceso de carga podrá ser además controlado mediante un Smartphone o la pantalla del vehículo.
Diseño exterior
Su carrocería es completamente nueva. Se trata de una berlina de cuatro puertas que transmite la elegancia propia de un Infiniti. El equilibrio es una de las señas de identidad de todos los elementos de la carrocería, y la trasera se encuentra sensiblemente elevada para trasmitir una sensación de dinamismo. Los elementos aerodinámicos como el spoiler delantero, el difusor trasero y las aletas nervadas laterales se encuentran iluminados por tecnología LED, así como los grupos ópticos delantero y trasero, y dotan al coche de un coeficiente aerodinámico muy bueno (0,25).
Diseño interior
Aquí es donde sale a relucir la calidad de Infiniti. Con aproximadamente 4,7 m de longitud, queda claro que para esta marca eléctrico no es sinónimo de pequeño. El interior es muy espacioso, ya que el posicionamiento de las baterías no resta espacio a los ocupantes. La iluminación tenue, la comodidad del interior y el silencio del motor eléctrico durante la marcha harán que los trayectos sean más placenteros.
Batería y recarga
La batería de ión litio está ubicada bajo el suelo del vehículo de forma que no sólo no reste espacio, sino que bajen el centro de gravedad para contribuir a una mejor dinámica. El sistema de baterías es capaz de acumular hasta 24 kWh. Además del novedoso sistema de carga inalámbrica ya mencionado, viene preparado con un sistema de Carga Rápida ChaDeMo capaz de cargar un 80% de la batería en 30 minutos. La toma de carga se encuentra en el frontal del vehículo bajo la insignia iluminada dela marca.
Prestaciones
Infiniti no deja de asegurar que este coche está concebido para estimular al conductor. Está dotado con un motor eléctrico que entrega una potencia de 100 kW (135 CV) y un par de 325 Nm disponible a cualquier régimen de revoluciones. El objetivo de los ingenieros ha sido desde el principio conseguir una aceleración y una respuesta del motor sorprendentes en un motor eléctrico sin comprometer la autonomía, que se espera que sea de alrededor de 160km. Además, este coche permitirá distintos modos de conducción.
http://www.quecocheelectrico.com/noticias/electricos/infiniti-presentara-un-nuevo-coche-electrico-en-paris
snakeeyes
alfa 159 jtdm 150 cv
Re: Re:INFINITI
Ayer viniendo de Barcelona por la nacional me crucé con un par de todocaminos y me quedé flipado ,son preciosos y super musculosos ,me encanta ,lástima que en Jaén no haya casi anormales y no e visto ninguno
enviado desde el tapatalk de snakeeyes
no eres el único ,yo soy otro anormal Jajajajajkamei_GT dijo:
Ayer viniendo de Barcelona por la nacional me crucé con un par de todocaminos y me quedé flipado ,son preciosos y super musculosos ,me encanta ,lástima que en Jaén no haya casi anormales y no e visto ninguno
enviado desde el tapatalk de snakeeyes
Infiniti pasará de sus motores V8 a medio plazo
por Guillermo Alfonsin de 05 de Sep del 2012
En un mundo donde cada día es más difícil superar los controles de emisiones que se establecen en los diversos mercados y los clientes piden coches de menores consumos, parece que los motores de ocho cilindros tienen menos sentido cada día que pasa.
Hemos visto cómo Audi se pasaba en modelos como el S5 a los V6 sobrealimentados, mientras se libra una guerra en todas partes para reducir cilindros, cilindradas y consumos. Así que no nos extrañan las declaraciones que el jefe de Infiniti, Johan de Nysschen, ha dado a Motoring.co.au, donde ha afirmado que, progresivamente, la división de lujo de Nissan dejará de contar con V8 atmosféricos en su gama.
Pero que nadie se eche las manos a la cabeza. Con los motores de inyección directa, sobrealimentación y demás dispositivos tecnológicos de última generación, no creo que nadie vaya a echar de menos el tacto de los ocho cilindros en uve.
http://es.autoblog.com/2012/09/05/infiniti-pasara-de-sus-motores-v8-a-medio-plazo/
por Guillermo Alfonsin de 05 de Sep del 2012
En un mundo donde cada día es más difícil superar los controles de emisiones que se establecen en los diversos mercados y los clientes piden coches de menores consumos, parece que los motores de ocho cilindros tienen menos sentido cada día que pasa.
Hemos visto cómo Audi se pasaba en modelos como el S5 a los V6 sobrealimentados, mientras se libra una guerra en todas partes para reducir cilindros, cilindradas y consumos. Así que no nos extrañan las declaraciones que el jefe de Infiniti, Johan de Nysschen, ha dado a Motoring.co.au, donde ha afirmado que, progresivamente, la división de lujo de Nissan dejará de contar con V8 atmosféricos en su gama.
Pero que nadie se eche las manos a la cabeza. Con los motores de inyección directa, sobrealimentación y demás dispositivos tecnológicos de última generación, no creo que nadie vaya a echar de menos el tacto de los ocho cilindros en uve.
http://es.autoblog.com/2012/09/05/infiniti-pasara-de-sus-motores-v8-a-medio-plazo/
Un montón de fotos del Infiniti FX Vettel Edition
Del Infiniti FX edición especial Vettel Edition ya habías visto de todo: galería fotográfica, sonido de motor, especificaciones, y hasta vídeos. Pero la marca de lujo perteneciente a Nissan quiere volvernos a bombardear, una vez más, con una nueva y espectacular galería de instantáneas de su SUV más bestia.
Con una tarifa de seis cifras, no es un coche precisamente barato, pero su exclusividad, sus toques lujosos en fibra de carbono, y su apellido con dos campeonatos del mundo a sus espaldas, pueden ser más que suficientes para que algunos potenciales compradores de un Cayenne Turbo giren su cabeza hacia el nipón.
GALLERY Infiniti FX Vettel Edition
http://es.autoblog.com/2012/10/30/un-monton-de-fotos-del-infiniti-fx-vettel-edition/?utm_source=es.autoblog.com&utm_medium=es.autoblog.com
Del Infiniti FX edición especial Vettel Edition ya habías visto de todo: galería fotográfica, sonido de motor, especificaciones, y hasta vídeos. Pero la marca de lujo perteneciente a Nissan quiere volvernos a bombardear, una vez más, con una nueva y espectacular galería de instantáneas de su SUV más bestia.
Con una tarifa de seis cifras, no es un coche precisamente barato, pero su exclusividad, sus toques lujosos en fibra de carbono, y su apellido con dos campeonatos del mundo a sus espaldas, pueden ser más que suficientes para que algunos potenciales compradores de un Cayenne Turbo giren su cabeza hacia el nipón.
GALLERY Infiniti FX Vettel Edition
http://es.autoblog.com/2012/10/30/un-monton-de-fotos-del-infiniti-fx-vettel-edition/?utm_source=es.autoblog.com&utm_medium=es.autoblog.com
España: El nuevo Infiniti M "Business Edition", ya a la venta
Ya están disponibles en el mercado español las primeras unidades del Infiniti M35h "Business Edition", una edición más completa e interesante de la bonita berlina japonesa. Destaca por su dotación de serie y su mecánica híbrida que combina un motor de combustión con otro eléctrico, desarrollando una potencia total de 364 CV.
Entre otras cosas los "Business Edition" incluyen los faros bi-xenón, lavafaros, ópticas adaptativas, cámara de visión posterior, tapizado en piel, asientos eléctricos y térmicos además de ventilados, sistema de climatización inteligente, sistema de navegación integrado con disco duro, control por voz, sistema de sonido Bose, bluetooth, USB, llantas de aleación de 19 pulgadas, control de velocidad, paquete visibilidad, etc. La única opción disponible es la pintura metalizada.
Para aquellos que no quieren apostar por la hibridación y prefieren la motorización diésel, Infiniti también propone esta serie en versión M30d con 238 CV. Los precios recomendados arrancan en los 54.000 €, si bien hay un renting especial para empresas desde 1.045 €.
GALLERY Infiniti M35h Business Edition
http://es.autoblog.com/2012/11/01/espana-el-nuevo-infiniti-m-business-edition-ya-a-la-venta/?utm_source=es.autoblog.com&utm_medium=es.autoblog.com
Ya están disponibles en el mercado español las primeras unidades del Infiniti M35h "Business Edition", una edición más completa e interesante de la bonita berlina japonesa. Destaca por su dotación de serie y su mecánica híbrida que combina un motor de combustión con otro eléctrico, desarrollando una potencia total de 364 CV.
Entre otras cosas los "Business Edition" incluyen los faros bi-xenón, lavafaros, ópticas adaptativas, cámara de visión posterior, tapizado en piel, asientos eléctricos y térmicos además de ventilados, sistema de climatización inteligente, sistema de navegación integrado con disco duro, control por voz, sistema de sonido Bose, bluetooth, USB, llantas de aleación de 19 pulgadas, control de velocidad, paquete visibilidad, etc. La única opción disponible es la pintura metalizada.
Para aquellos que no quieren apostar por la hibridación y prefieren la motorización diésel, Infiniti también propone esta serie en versión M30d con 238 CV. Los precios recomendados arrancan en los 54.000 €, si bien hay un renting especial para empresas desde 1.045 €.
GALLERY Infiniti M35h Business Edition
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El LE ayudará a Infiniti a alcanzar el 10% de cuota de mercado premium en EE.UU.
En Europa, el mercado premium está dominado por los fabricantes alemanes con mano de hierro, pero esto no sucede en Estados Unidos, donde la presencia de las marcas japonesas, en especial Lexus, así como las nacionales Cadillac y Lincoln hace que se reparta el pastel premium bastante más que en Europa.
Carlos Goshn, como director ejecutivo de Nissan-Infiniti, espera que su nuevo modelo eléctrico, el Infiniti LE, sea capaz de impulsar las ventas de Infiniti para alcanzar una cuota del 10% del mercado premium en Estados Unidos. El Infiniti LE va a ser el buque insignia de la firma, enseñando al mercado de la tecnología que son capaces de producir y cual es el futuro de la firma.
Eso sí, la producción de Infiniti por ahora, a diferencia de la de Nissan, no se irá de Japón por el momento, el Infiniti LE será fabricado en Japón, no en la nueva factoría que Nissan dispone para el Leaf en Tennessee, que fabricará los modelos del Leaf para suplir el mercado norteamericano.
Fuente | Automotive News
http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/el-le-ayudara-a-infiniti-a-alcanzar-el-10-de-cuota-de-mercado-premium-en-ee-uu
En Europa, el mercado premium está dominado por los fabricantes alemanes con mano de hierro, pero esto no sucede en Estados Unidos, donde la presencia de las marcas japonesas, en especial Lexus, así como las nacionales Cadillac y Lincoln hace que se reparta el pastel premium bastante más que en Europa.
Carlos Goshn, como director ejecutivo de Nissan-Infiniti, espera que su nuevo modelo eléctrico, el Infiniti LE, sea capaz de impulsar las ventas de Infiniti para alcanzar una cuota del 10% del mercado premium en Estados Unidos. El Infiniti LE va a ser el buque insignia de la firma, enseñando al mercado de la tecnología que son capaces de producir y cual es el futuro de la firma.
Eso sí, la producción de Infiniti por ahora, a diferencia de la de Nissan, no se irá de Japón por el momento, el Infiniti LE será fabricado en Japón, no en la nueva factoría que Nissan dispone para el Leaf en Tennessee, que fabricará los modelos del Leaf para suplir el mercado norteamericano.
Fuente | Automotive News
http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/el-le-ayudara-a-infiniti-a-alcanzar-el-10-de-cuota-de-mercado-premium-en-ee-uu
Infiniti nos adelanta el Q50 con un vistazo a su faro
Como ya te contamos hace unas semanas, Infiniti va a reestructurar su gama a nivel de nomenclatura, y el primer nuevo modelo en llegar será el Q50, reemplazo del G37 sedán. Se presentará en Detroit en cuestión de dos semanas y media, pero la firma de lujo nipona ha decidido comenzar el "despelote".
Lo ha hecho con un vídeo-teaser, que tienes tras el salto, donde se nos deja ver el interesante grupo óptico delantero, cuyas formas, con una "ceja" LED de conducción diurna, provocan positivamente nuestros sentidos.
Veremos si el resto de la ecuación nos gusta tanto o más. Curiosamente, este nuevo sedán nipón del segmento D compartirá protagonismo con su gran rival, el Lexus IS, que también se presentará en Detroit.
http://es.autoblog.com/2012/12/29/infiniti-nos-adelanta-el-q50-con-un-vistazo-a-su-faro/
Como ya te contamos hace unas semanas, Infiniti va a reestructurar su gama a nivel de nomenclatura, y el primer nuevo modelo en llegar será el Q50, reemplazo del G37 sedán. Se presentará en Detroit en cuestión de dos semanas y media, pero la firma de lujo nipona ha decidido comenzar el "despelote".
Lo ha hecho con un vídeo-teaser, que tienes tras el salto, donde se nos deja ver el interesante grupo óptico delantero, cuyas formas, con una "ceja" LED de conducción diurna, provocan positivamente nuestros sentidos.
Veremos si el resto de la ecuación nos gusta tanto o más. Curiosamente, este nuevo sedán nipón del segmento D compartirá protagonismo con su gran rival, el Lexus IS, que también se presentará en Detroit.
http://es.autoblog.com/2012/12/29/infiniti-nos-adelanta-el-q50-con-un-vistazo-a-su-faro/
JoseDrizzt
Alfista Consagrado
# Brutal Infiniti. Así será la nueva mirada. Y como decís por ahí en post de más arriba, aquí otro anormal que se compraría un Infiniti antes que muchas otras marcas premium. El G37S coupé me tiene loco... ;D 8)
JoseDrizzt
Alfista Consagrado
# Me ha decepcionado un poquito el diseño. Es bonito, pero algo coninuista.
Para mí Infiniti es de Coupés y SUV´s donde marca la diferencia en diseño.
Para mí Infiniti es de Coupés y SUV´s donde marca la diferencia en diseño.
JoseDrizzt
Alfista Consagrado
# Exacto gaincho. En berlinas me parece más bonito por ejemplo el nuevo Lexux IS
Infinity Essence Concept...
David Mata
147 1.6 ts 105cv sport 5p
Pónganme tres ;D ;D
JoseDrizzt
Alfista Consagrado
# Espero que el sustituto del G37S Coupé sea así... :
Para ese de arriba aún hay que esperar:
El deportivo eléctrico de Infiniti llegará en tres años
Parece que la tecnología vista en los conceptos Emerg-e y Essence de Infiniti los podremos ver en un coupé de calle dentro de tres años. Será un modelo con motor híbrido o eléctrico de autonomía de extendida y dirigido a parejas o familias con un hijo que se preocupan por el medio ambiente.
El nuevo coupé de altas prestaciones tendrá la mayor parte de su clientela en Asia por lo que su diseño seguirá los gustos de esta región. Para Infiniti será una alternativa al Tesla, pero más flexible en términos de alcance, haciendo alusión a la mecánica. El cliente Infiniti es muy exigente y según los responsables de la firma, se asegurarán de ofrecer lo mejor en cualquier apartado. Lo que se ha confirmado es que no empleará el mismo grupo motor/cambio que el Nissan GT-R.
Este modelo será esencial en los planes de crecimiento de la marca, que espera pasar de las 200.000 unidades vendidas actualmente cada año a unas 500.000 en 2020. Ganar importancia en los mercados emergentes es otra parte importante del reto para conseguirlo.
http://es.autoblog.com/2013/05/13/el-deportivo-electrico-de-infiniti-llegara-en-tres-anos/?utm_source=es.autoblog.com&utm_medium=es.autoblog.com
El deportivo eléctrico de Infiniti llegará en tres años
Parece que la tecnología vista en los conceptos Emerg-e y Essence de Infiniti los podremos ver en un coupé de calle dentro de tres años. Será un modelo con motor híbrido o eléctrico de autonomía de extendida y dirigido a parejas o familias con un hijo que se preocupan por el medio ambiente.
El nuevo coupé de altas prestaciones tendrá la mayor parte de su clientela en Asia por lo que su diseño seguirá los gustos de esta región. Para Infiniti será una alternativa al Tesla, pero más flexible en términos de alcance, haciendo alusión a la mecánica. El cliente Infiniti es muy exigente y según los responsables de la firma, se asegurarán de ofrecer lo mejor en cualquier apartado. Lo que se ha confirmado es que no empleará el mismo grupo motor/cambio que el Nissan GT-R.
Este modelo será esencial en los planes de crecimiento de la marca, que espera pasar de las 200.000 unidades vendidas actualmente cada año a unas 500.000 en 2020. Ganar importancia en los mercados emergentes es otra parte importante del reto para conseguirlo.
http://es.autoblog.com/2013/05/13/el-deportivo-electrico-de-infiniti-llegara-en-tres-anos/?utm_source=es.autoblog.com&utm_medium=es.autoblog.com