He vuelto compañeros !!!
He estado unos mesecillos ausente, entre que me he ido a vivir con la novia (por fin), los nuevos gastos, responsabilidades, quebraderos de cabeza, vacaciones, etc. No he tenido apenas tiempo de usar el Pc, aunque me he ido metiendo en el foro aun que sea para leer. Os comento las ultimas cosas que le han ocurrido ha mi Giu...
Hace dos meses...
Si sí, como lo veis pase de tener esto:
Al estropicio que habéis visto mas arriba.
Resulta que mi coche estaba durmiendo apaciblemente en el garaje, entro un listo no se como, porque la entrada es grande... Y le metió un zambombazo, por suerte el buen hombre me dejo un parte y me lo han reparado todo. En total, matricula nueva, foco trasero nuevo y pintado de paragolpes y maletero. Encima me pulieron el coche y lo lavaron, con lo cual me ha quedado como nuevo otra vez. Como sabréis llevaba el difusor de Novitec, como no entraba en el seguro del coche, hice un trapicheo con el del taller, poniendo el original y rompiéndolo. Así que me pagaron los 80€ que vale y por curiosidad pregunte en Alfa recambios el precio del difusor de doble salida, para mi sorpresa vale exactamente lo mismo que el de una salida (lo que yo tenia de serie). Así que me ha salido la jugada perfecta, el resultado:
Queda muchísimo mas fino y menos tuning que el anterior, si lo llego a saber al igual me gasto 219 € en Novitec, en fin...
La semana que viene le pillaré el tramo intermedio grupo N de Ragazzon, a ver que tal suena. Cuando le toque pasar la ITV dentro de 3 años y medio lo quito y listos. A parte le tengo que cambia neumáticos delanteros, que reventé uno con un bordillo de metal y voy con las de serie ahora. De paso le pillare unos muelles Eibach Pro kit para bajarlo, que parece un Allroad el coche.
Para el mes de septiembre viene el plato fuerte:
Repro Revo Stage 1 a medida
105cv - 180/185cv
215Nm - 380Nm
Os parecerá una salvajada, yo también pensé lo mismo. Hable con varios conocidos que han ido a Revo, incluso hablé con el comercial de Alfa de aquí Barcelona, que tengo mucho trato con el y solo me dicen buenas palabras de esta gente, que preparan los coches al milímetro, mirándolo todo bien sin castigar el coche.
Y de cara al año que viene, terminar de poner la línea de escape en inox de 60mm y quizás cambiarle el turbo, le pondré un garret que sea equivalente en soplado al que tiene el 1.75TB QV
Prometo hacer video cuando le ponga el intermedio, así escucháis como suena.
Saludos !!
He estado unos mesecillos ausente, entre que me he ido a vivir con la novia (por fin), los nuevos gastos, responsabilidades, quebraderos de cabeza, vacaciones, etc. No he tenido apenas tiempo de usar el Pc, aunque me he ido metiendo en el foro aun que sea para leer. Os comento las ultimas cosas que le han ocurrido ha mi Giu...
Hace dos meses...
Si sí, como lo veis pase de tener esto:
Al estropicio que habéis visto mas arriba.
Resulta que mi coche estaba durmiendo apaciblemente en el garaje, entro un listo no se como, porque la entrada es grande... Y le metió un zambombazo, por suerte el buen hombre me dejo un parte y me lo han reparado todo. En total, matricula nueva, foco trasero nuevo y pintado de paragolpes y maletero. Encima me pulieron el coche y lo lavaron, con lo cual me ha quedado como nuevo otra vez. Como sabréis llevaba el difusor de Novitec, como no entraba en el seguro del coche, hice un trapicheo con el del taller, poniendo el original y rompiéndolo. Así que me pagaron los 80€ que vale y por curiosidad pregunte en Alfa recambios el precio del difusor de doble salida, para mi sorpresa vale exactamente lo mismo que el de una salida (lo que yo tenia de serie). Así que me ha salido la jugada perfecta, el resultado:
Queda muchísimo mas fino y menos tuning que el anterior, si lo llego a saber al igual me gasto 219 € en Novitec, en fin...
La semana que viene le pillaré el tramo intermedio grupo N de Ragazzon, a ver que tal suena. Cuando le toque pasar la ITV dentro de 3 años y medio lo quito y listos. A parte le tengo que cambia neumáticos delanteros, que reventé uno con un bordillo de metal y voy con las de serie ahora. De paso le pillare unos muelles Eibach Pro kit para bajarlo, que parece un Allroad el coche.
Para el mes de septiembre viene el plato fuerte:
Repro Revo Stage 1 a medida
105cv - 180/185cv
215Nm - 380Nm
Os parecerá una salvajada, yo también pensé lo mismo. Hable con varios conocidos que han ido a Revo, incluso hablé con el comercial de Alfa de aquí Barcelona, que tengo mucho trato con el y solo me dicen buenas palabras de esta gente, que preparan los coches al milímetro, mirándolo todo bien sin castigar el coche.
Y de cara al año que viene, terminar de poner la línea de escape en inox de 60mm y quizás cambiarle el turbo, le pondré un garret que sea equivalente en soplado al que tiene el 1.75TB QV
Prometo hacer video cuando le ponga el intermedio, así escucháis como suena.
Saludos !!
