Estoy de acuerdo en que es triste que el hijo predilecto le de "nombre y gloria" al amantísimo padre, pero desgraciadamente es a lo que aspira Alfa Romeo en la actualidad. Es un tema recurrente en el foro, y lejos de mi intención está el discutir con personas que saben tanto de la marca, pero el hombre de a pie, la gente de la calle, no tiene ni la más remota idea del pasado de Alfa Romeo, ni de sus modelos míticos, ni de nada de nada... Es algo que sufro a diario con mi propio coche; No tienen ni idea del modelo, si es nuevo o viejo... ¿Qué bicho llevas? ¿Eso es un Alfa? y perlas de ese o mayor calibre.
¿Seat y Porsche pintados en la misma tapa? Supongo que estará bien para impresionar en el parking de Privilege o en algún poligono, pero el que esté dispuesto a pagar los 45000€ o 50000€ que presumiblemente costará el Giulia con la motorización V6, y antes haya estado mirando el Audi A5 3.2 (50000€) o un BMW serie 5 (ej. 535 i), la pijadita del nombre Ferrari en la tapa del motor y el comentario a la hora del café sea un punto determinante para: "Y por qué no, voy a probar con el italiano a ver que tal".
Y léase mi mensaje en tono amigable, pues en la llanura de sentimientos que es internet suele ser difícil pillar el tono de un mensaje, los alfistas en general están hastiados de tanta mediocridad, mensajes vacíos, promesas incumplidas y comentarios hirientes, pero siempre hay un aroma de malestar y desconfianza hacía todo lo nuevo. Se suele partir del lado negativo y obviar lo bueno de una noticia.
No se, creo que cualquier movimiento de marketing y autobombo (el nuevo V6 no es más que eso) que pueda hacer el grupo Fiat con sus marcas es bueno de cara a unas mejores ventas.
Ahora bien, luego habrá que ver consumos, potencia, comportamiento etc, respecto a la competencia, pero el tener esos dos nombres bajo el capó, ya le da una pequeña ventaja (ficticia y etérea) sobre los rivales.
Un saludo a todos y, repito, el mensaje está libre de reproches, léase con todo el buen rollo del mundo.
