Giulia

Mi punto de vista es el siguiente, yo no me he comprao un 530 o un mercedes v6 no porque no me lo pudiera permiir, sino porque esos coches no me dicen nada, no emocionan, asi, desde mi puno de vista mejor el dinero guardado. Pero amigo el corazon del alfista es muy agradecido y si hacen algo realmente acojonante que diga uff pues vale la pena disfutar de un alfa con esencia alfa , trasera , deportivo y con mala leche, pues entonces si y sera algo incrible volver a lo que sentia al conducir los alfas de mi padre...Por eso vivo con esperanza que vuelvan a hacer un verdadero alfa
 
isobuster16 dijo:
Tubolare_Zagato dijo:
Y consumos altos, y demasiado ruido para viajar. Efectivamente P112.

Creo que el que disponga de los € suficientes para comprarse el Giulia V6, lo último que mirara es el consumo...
Si vas a por un motor grande ya sabes que normalmente consumen más que los "pequeños".

Es como comprarse un chalé con piscina y no tener para pagar el agua

Absolutamente deacuerdo pero sabemos de gente que se compro un cochazo en su momento queriendo aparentar y se le calleron los gallumbos con el coste del mantenimiento seguro y consumo!


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alfatf dijo:
Mi punto de vista es el siguiente, yo no me he comprao un 530 o un mercedes v6 no porque no me lo pudiera permiir, sino porque esos coches no me dicen nada, no emocionan, asi, desde mi puno de vista mejor el dinero guardado. Pero amigo el corazon del alfista es muy agradecido y si hacen algo realmente acojonante que diga uff pues vale la pena disfutar de un alfa con esencia alfa , trasera , deportivo y con mala leche, pues entonces si y sera algo incrible volver a lo que sentia al conducir los alfas de mi padre...Por eso vivo con esperanza que vuelvan a hacer un verdadero alfa

A esa pasion a esa forma de pensar me refiero yo!! A un coche de lujo de gran diseño y encima con una mala leche prestaciones deportividad y caracter!! Hay mucha gente que tiene dinero y esta aburrido de las neveras y frigorificos japoneses! De las fuera borda Americanas! Y de los carruajes Alemanes!!


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Que Fiat no sea tonta, si tiene la oportunidad de poder beneficiarse de el nombre y prestigio de una de sus filiales, pues que lo haga, la versión del Giulia v6, luchara en la liga de los premium, no le tiene que importar lo que pensaran los de la liga generalista, para esta ultima, ya abra otras motorizaciones.
 
Ventas por motorizaciones en berlinas similares:
Gasolina: menos de 5%. (V6...menos de 1%)
Gas-Oil: +95%...
Merece la pena desarrollar un V6 para unas ventas tan pequeñas?
Yo creo que el Giulia está listo pero dada la situación...difícil encajar. Por precio seguro que se acerca y mucho a un Serie 3/A4 equivalente...entonces...las ventas serán muy muy difíciles a no ser que por descuentos tiren la casa por la ventana.
Los Alfa's no nos engañemos, no son coches baratos...un 159 1.9 170 cv de los que quedan en stock full equipe está en 27000 y eso que es un coche muerto comercialmente desde hace 2 años...
 
Pombo dijo:
Ventas por motorizaciones en berlinas similares:
Gasolina: menos de 5%. (V6...menos de 1%)
Gas-Oil: +95%...
Merece la pena desarrollar un V6 para unas ventas tan pequeñas?
Yo creo que el Giulia está listo pero dada la situación...difícil encajar. Por precio seguro que se acerca y mucho a un Serie 3/A4 equivalente...entonces...las ventas serán muy muy difíciles a no ser que por descuentos tiren la casa por la ventana.
Los Alfa's no nos engañemos, no son coches baratos...un 159 1.9 170 cv de los que quedan en stock full equipe está en 27000 y eso que es un coche muerto comercialmente desde hace 2 años...

El V6 es fundamental en USA ya que la proporción allí será:

V6: 95 %
4L: 5 %
Diesel: 0 %
 
Efectivamente. Además, se está desarrollando este motor porque no solo se podrá encontrar bajo el capó del Giulia.

27 000€ es lo que he visto yo por Breras 2.0 170cv de stock con cuero, xenon y yo qué sé qué más. Un 159 similar ya te digo que por mucho menos; de hecho hay gente en este foro que iba a por un Giulietta y acabó con un 159.

Por cierto, ¿de dónde has sacado esos porcentajes? Si me dices que son de ventas en España me lo creo, pero recuerdo que en prácticamente todos los países las ventas de gasolina son mayoritarias. No sé en el segmento D en particular, pero no me creo que sea un 1% para los V6.
 
V6 tienes que desarrollar para Maserati, que lo tome un AR solo te permite mejorar la economia de escala.

Además, seguro que acaba llegando a Lancia y Jeep, aunque sea modifcado.
 
pilotAlfa dijo:
V6 tienes que desarrollar para Maserati, que lo tome un AR solo te permite mejorar la economia de escala.

Además, seguro que acaba llegando a Lancia y Jeep, aunque sea modifcado.

Para lancia y jeep ya existe el V6 pentastar!! De desarrollo Chrysler
Este sera un V6 de altas prestaciones y caracter puramente deportivo!!


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Alfa romeo tiene un papel deportivo, dentro del grupo Fiat, con lo cual, a de tener motores deportivos, y este v6 no puede faltar!!!
 
En un concesionario de Madrid me senté en uno blanco (con todo) y pregunté...contestaron que sobre 27000...es lo que me dijeron, igual si te sientas a negocias....aunque con lo bonito que estaba y con lo que llevaba si no lo han vendido está claro que es por precio!.
Los porcentajes es lo que más o menos se ve en la calle....berlinas gasolina...salvo casos muy concretos no se venden.
El mercado en USA es muy diferente al nuestro. Allí los coches Europeos que se ven en Audi o BMW son todos V6 o más....del Gas-Oil no saben casi ni lo que es.
Un V6 gasolina de altas prestaciones a día de hoy aquí no tiene ventas, nos pongamos como nos pongamos...Otra cosa es que nos guste....
Como ejemplo simplemente ver ventas de: 156 JTD (8v y 16v), 156 (1.6 y 2.0) y 156 (V6 y GTA)...


Tubolare_Zagato dijo:
Efectivamente. Además, se está desarrollando este motor porque no solo se podrá encontrar bajo el capó del Giulia.

27 000€ es lo que he visto yo por Breras 2.0 170cv de stock con cuero, xenon y yo qué sé qué más. Un 159 similar ya te digo que por mucho menos; de hecho hay gente en este foro que iba a por un Giulietta y acabó con un 159.

Por cierto, ¿de dónde has sacado esos porcentajes? Si me dices que son de ventas en España me lo creo, pero recuerdo que en prácticamente todos los países las ventas de gasolina son mayoritarias. No sé en el segmento D en particular, pero no me creo que sea un 1% para los V6.
 
En estados Unidos hay muchos coches Diesel.. Evidentemente todos Europeos y todoterrenos para trabajo pesado de Ford Chevrolet y Dodge! Autos diesel Los hay pero el cliente prefiere el motor de Gasolina y cajas automaticas! Por costumbre! Todas las marcas incluyendo las japonesas tienen motores V6 algunas van mas alla con V8 sin ser Muscle Cars! Puesto que el carburante cuesta la mitad que aqui!
Ahora que tan eficientes sean esos V6 pues habria que probarlos.. Pero seguro que un Ford V6 o un Chevrolet no te van a ofrecer el mismo desempeño que uno desarrollado por Ferrari por BMW o Mercedes.. Por ejemplo.. Se esta importando el Chevrolet Malibu! Y segun creo a falta de comprobacion! Que viene con el motor del cruze el 2,0 163 Cuando en America monta un 2,4 de 185 y un V6 3,9 de 250... Chrysler tiene su V6 pentastar que se monta en coches como el Sebring el 200C y modelos de Jeep Ford tiene lo propio con el Fussion y el Mustang V6 y luego te vas a los Japos Mazda Honda Acura Nissan Infinity Toyota Lexus todos tienen un V6 para sus berlinas o sedanes todos los anteriores con traccion delantera.. Insisto si Alfa entra en el Mercado Americano debera ofrecer un plus a lo que ya existe.. Y ese plus es su caracter deportivo italiano!! Con una berlina deportiva con un V6 rabioso con un sonido dinamico y traccion trasera! Poniendose en el mismo nivel de prestaciones que un Mercedes o BMW


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En USA un motor con el logo "By Ferrari" si puede tener tirón por ofrecer algo diferente...Aunque ni de lejos es parecido, el Fiat 500 dicen que se está vendiendo muy bien por su diseño...
Ójala se haga una buena gama y que al menos para los españolitos tengamos versiones para mortales...Un V6 con "by Ferrari"...aquí será exclusivo...e inalcanzable.
El otro día me subí a un Thema de los nuevos...y será diseño americano pero VAYA PASADA!
 
epicenter dijo:
En estados Unidos hay muchos coches Diesel.. Evidentemente todos Europeos y todoterrenos para trabajo pesado de Ford Chevrolet y Dodge! Autos diesel Los hay pero el cliente prefiere el motor de Gasolina y cajas automaticas! Por costumbre! Todas las marcas incluyendo las japonesas tienen motores V6 algunas van mas alla con V8 sin ser Muscle Cars! Puesto que el carburante cuesta la mitad que aqui!
Ahora que tan eficientes sean esos V6 pues habria que probarlos.. Pero seguro que un Ford V6 o un Chevrolet no te van a ofrecer el mismo desempeño que uno desarrollado por Ferrari por BMW o Mercedes.. Por ejemplo.. Se esta importando el Chevrolet Malibu! Y segun creo a falta de comprobacion! Que viene con el motor del cruze el 2,0 163 Cuando en America monta un 2,4 de 185 y un V6 3,9 de 250... Chrysler tiene su V6 pentastar que se monta en coches como el Sebring el 200C y modelos de Jeep Ford tiene lo propio con el Fussion y el Mustang V6 y luego te vas a los Japos Mazda Honda Acura Nissan Infinity Toyota Lexus todos tienen un V6 para sus berlinas o sedanes todos los anteriores con traccion delantera.. Insisto si Alfa entra en el Mercado Americano debera ofrecer un plus a lo que ya existe.. Y ese plus es su caracter deportivo italiano!! Con una berlina deportiva con un V6 rabioso con un sonido dinamico y traccion trasera! Poniendose en el mismo nivel de prestaciones que un Mercedes o BMW


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Totalmente deacuerdo!!!!!
 
No se si ha salido ya...pero otro boceto más qv.

2012-alfa-romeo-giulia_800x0w.jpg
 
Ese chop es ya un clásico de este post! ;D ;D ;D
;)
 
ricatopia dijo:
No se si ha salido ya...pero otro boceto más qv.

2012-alfa-romeo-giulia_800x0w.jpg
ES guapisimo, el morro un aire a lo panamera, no creeis, aunque hasta que no salga el definitivo, muchos posibles Giulias vamos a ver!!!