Giulia

RadiK-Alfa dijo:
Lo que hace falta es un Giulia que quite el sentido al mundo automovilístico.

Motores turbo Multiair, Diesel turbo y biturbo Multiair, V6 gasolina y V6 diesel.

Cambios de 8 marchas ZF (que llevarán los Lancia 300), cambios de doble embrague..

Y pack deportivos y personalizaciones para que cada uno se haga el coche con el que ha soñado.

E incoporar todas las pijadas de moda: aviso cambio de carril, radar activo, etcc....

Si se quiere estar en primera división hay que hacer un coche redondo.

Si no, habrá que mirar otras marcas.
Y que no den problemas ni tengan los fallos de ajustes de hoy dia
 
BLAYA dijo:
RadiK-Alfa dijo:
Lo que hace falta es un Giulia que quite el sentido al mundo automovilístico.

Motores turbo Multiair, Diesel turbo y biturbo Multiair, V6 gasolina y V6 diesel.

Cambios de 8 marchas ZF (que llevarán los Lancia 300), cambios de doble embrague..

Y pack deportivos y personalizaciones para que cada uno se haga el coche con el que ha soñado.

E incoporar todas las pijadas de moda: aviso cambio de carril, radar activo, etcc....

Si se quiere estar en primera división hay que hacer un coche redondo.

Si no, habrá que mirar otras marcas.
Y que no den problemas ni tengan los fallos de ajustes de hoy dia

Y que cuesten 20.000€ no? ;-)
 
No^Fear dijo:
BLAYA dijo:
RadiK-Alfa dijo:
Lo que hace falta es un Giulia que quite el sentido al mundo automovilístico.

Motores turbo Multiair, Diesel turbo y biturbo Multiair, V6 gasolina y V6 diesel.

Cambios de 8 marchas ZF (que llevarán los Lancia 300), cambios de doble embrague..

Y pack deportivos y personalizaciones para que cada uno se haga el coche con el que ha soñado.

E incoporar todas las pijadas de moda: aviso cambio de carril, radar activo, etcc....

Si se quiere estar en primera división hay que hacer un coche redondo.

Si no, habrá que mirar otras marcas.
Y que no den problemas ni tengan los fallos de ajustes de hoy dia

Y que cuesten 20.000€ no? ;-)

Nosotros mismos los alfistas, nos tiramos piedras sobre nuestro propio tejado.
Acepto todo lo que decís, calidad del coche + fiabilidad + precio = ok, genial, perfecto
PERO ¿este mismo planteamiento se lo hace el comprador de un BMW o de un Mercedes?

El comprador de BMW y/o Mercedes
- asume la calidad del coche, es decir, el coche es de calidad ¿porqué? coñis, es un BMW, es un Mercedes. ¡Ah!
- ¿fiabilidad? se da por añadido, es un BMW, es un Mercedes... ¿qué alguna unidad sale mala? la excepción ¿qué algún Alfa sale malo? joder, ves como TODOS los alfas son una castaña, si ya me lo decían ...
- ¿Precio? si es un BMW, es un Mercedes pues es normal que tenga que pagar más dinero ...

Esto solo cambiará ( o al menos mejorará, peor no puede ser) además de hacer las cosas bien por supuesto, en cuanto a calidad del producto y mejora de la fiabilidad (pero como todas las marcas que quieren mejorar una marca/coche), hacer buenas campañas de marketing pero no solo hablando del 'cuore' sino de fiabilidad, calidad, etc.
 
No^Fear dijo:
BLAYA dijo:
RadiK-Alfa dijo:
Lo que hace falta es un Giulia que quite el sentido al mundo automovilístico.

Motores turbo Multiair, Diesel turbo y biturbo Multiair, V6 gasolina y V6 diesel.

Cambios de 8 marchas ZF (que llevarán los Lancia 300), cambios de doble embrague..

Y pack deportivos y personalizaciones para que cada uno se haga el coche con el que ha soñado.

E incoporar todas las pijadas de moda: aviso cambio de carril, radar activo, etcc....

Si se quiere estar en primera división hay que hacer un coche redondo.

Si no, habrá que mirar otras marcas.
Y que no den problemas ni tengan los fallos de ajustes de hoy dia

Y que cuesten 20.000€ no? ;-)
;D ;D A ser posible 15000 euros que si no se van a por un Passat.
 
... Y mucho diseño. Que consiga lo que el 156 en su dia. Enamorar a todo el mundo.
 
No me gusta el toque "mito" que le estan dando a los coches... el Giulietta aun... pero este no...

Para gustos los colores pero prefiero este mil veces...

 
scipio dijo:
No^Fear dijo:
BLAYA dijo:
RadiK-Alfa dijo:
Lo que hace falta es un Giulia que quite el sentido al mundo automovilístico.

Motores turbo Multiair, Diesel turbo y biturbo Multiair, V6 gasolina y V6 diesel.

Cambios de 8 marchas ZF (que llevarán los Lancia 300), cambios de doble embrague..

Y pack deportivos y personalizaciones para que cada uno se haga el coche con el que ha soñado.

E incoporar todas las pijadas de moda: aviso cambio de carril, radar activo, etcc....

Si se quiere estar en primera división hay que hacer un coche redondo.

Si no, habrá que mirar otras marcas.
Y que no den problemas ni tengan los fallos de ajustes de hoy dia

Y que cuesten 20.000€ no? ;-)
;D ;D A ser posible 15000 euros que si no se van a por un Passat.

Y yo añadiría una lámina de oro que disipe el calor del motor... como en el SPANO por esos 15000€.......no más eh! ;)
 
JCLN dijo:
Pues no me convence demasiado :-\

Para mi gusto mejor asi

alfa_giulia_0608.jpg
+1, este chop me encanta ( tiene la msma elegancia y agresividad que tenia el 159 cuando salio) ojala se le parezca mucho y no lo hagan con el forntal del giulietta
 
+2. Frontal más afilado, por favor...
 
fonsi23 dijo:
JCLN dijo:
Pues no me convence demasiado :-\

Para mi gusto mejor asi

alfa_giulia_0608.jpg
+1, este chop me encanta ( tiene la msma elegancia y agresividad que tenia el 159 cuando salio) ojala se le parezca mucho y no lo hagan con el forntal del giulietta

El giulietta es el Giulietta.
Imagino que Alfa no querrá ser demasiado conservacionista y crear otra vez un vehículo impactante, como ha sido el 159...a pesar de todo lo mal que ha sido su divulgación...
Debemos esperar al menos aligeramiento y mejor aerodinamica...
Una decisión que a mi personalmente me encantaría sería dar el mismo paso que Hizo Bmw con su gama cuando manteniendo los faros redondos como hace hoy...decidió carenarlos y estar dentro de una buena optica mas aerodinámica...
Si conservara los tres faros dentro de un diseño moderno y aerodinámico...con forma felina por decirlo así....a poco que dioseñen bien el spoiler delantero, carenaran mejor los bajos y un difusor mejor detras....manteniendo la esencia del 159 pero mejorando lo que debe: LOS AJUSTES......
Y mantuviera la calidad...
Ganaría mucho y tendría mas facil dejar Ko a los rivales que van a llegar o los que sustituyan a los actuales (Conociendo a Audi, en breve cambiará el A4, Bmw ya tiene muy quemado su serie 3 y Mercedes, ya aparece el restyling del C.
Esos son y deberían ser los rivales del Giulia.
Si en las publicaciones lo comparan con C5, Mondeo, etc....Sería para mi un fracaso.
Es mas...añado...Si es qe lo comparan pues desde hace 3 años no lo han enfrentado con ninguno de ellos al 159...despreciandolo claramente (claramente por una nefasta política de regalitos, comidas, dejar coche fines de semana, sponsores de la marca a las revistas que ya conocemos todos...y ya sabéis que digo.
El Giulietta han dado una de cal y una de arena, ganando calidad en algunos puntos pero bajandola en otros con respecto a un 147 de ultima generación...
Abundan plasticos mas malos que el 147 en determinadas partes, por lo que he podido comprobar...
El Giulia, o como lo llamen...espero no hagan lo mismo...
Mi decisión de continuar con la saga dependería de eso y...sacar una version V6 diesel, o V6 multiair
 
BLAYA dijo:
fonsi23 dijo:
JCLN dijo:
Pues no me convence demasiado :-\

Para mi gusto mejor asi

alfa_giulia_0608.jpg
+1, este chop me encanta ( tiene la msma elegancia y agresividad que tenia el 159 cuando salio) ojala se le parezca mucho y no lo hagan con el forntal del giulietta

El giulietta es el Giulietta.
Imagino que Alfa no querrá ser demasiado conservacionista y crear otra vez un vehículo impactante, como ha sido el 159...a pesar de todo lo mal que ha sido su divulgación...
Debemos esperar al menos aligeramiento y mejor aerodinamica...
Una decisión que a mi personalmente me encantaría sería dar el mismo paso que Hizo Bmw con su gama cuando manteniendo los faros redondos como hace hoy...decidió carenarlos y estar dentro de una buena optica mas aerodinámica...
Si conservara los tres faros dentro de un diseño moderno y aerodinámico...con forma felina por decirlo así....a poco que dioseñen bien el spoiler delantero, carenaran mejor los bajos y un difusor mejor detras....manteniendo la esencia del 159 pero mejorando lo que debe: LOS AJUSTES......
Y mantuviera la calidad...
Ganaría mucho y tendría mas facil dejar Ko a los rivales que van a llegar o los que sustituyan a los actuales (Conociendo a Audi, en breve cambiará el A4, Bmw ya tiene muy quemado su serie 3 y Mercedes, ya aparece el restyling del C.
Esos son y deberían ser los rivales del Giulia.
Si en las publicaciones lo comparan con C5, Mondeo, etc....Sería para mi un fracaso.
Es mas...añado...Si es qe lo comparan pues desde hace 3 años no lo han enfrentado con ninguno de ellos al 159...despreciandolo claramente (claramente por una nefasta política de regalitos, comidas, dejar coche fines de semana, sponsores de la marca a las revistas que ya conocemos todos...y ya sabéis que digo.
El Giulietta han dado una de cal y una de arena, ganando calidad en algunos puntos pero bajandola en otros con respecto a un 147 de ultima generación...
Abundan plasticos mas malos que el 147 en determinadas partes, por lo que he podido comprobar...
El Giulia, o como lo llamen...espero no hagan lo mismo...
Mi decisión de continuar con la saga dependería de eso y...sacar una version V6 diesel, o V6 multiair

totalmente de acuerdo
 
He encontrado esta foto y no me suena de haberla visto, salu2

AlfaGiulia2012.jpg


http://espaciocoches.com/2010/08/alfa-romeo-en-estados-unidos-en-2012-recreacion-de-su-futura-suv-grande.html
 
Miguel Alfa dijo:
He encontrado esta foto y no me suena de haberla visto, salu2

AlfaGiulia2012.jpg


http://espaciocoches.com/2010/08/alfa-romeo-en-estados-unidos-en-2012-recreacion-de-su-futura-suv-grande.html

Este lo veo más como el futuro GT
 
Las nuevas noticias dicen que se congela su salida hasta 2013 :'(, esperemos que no se confirme.
 
yo solo digo una cosa,en mas de 20 años (tengo 33)que llevo paseando por los concesionarios de alfa,creo que es la primera vez que si me quitas al 159 ,ninguno de ellos me llama lo mas minimo la atencion.
para mi alfa se esta metiendo en un callejon sin salida con la imagen del 8c,que realmente solo le sienta bien al 8c.

Y en cuanto a calidad de materiales,el giulietta es realmente penoso,¿que todas las marcas han bajado el liston?quizas, pero alfa no se puede permitir bajar la calidad interior por que siempre ha sido uno de sus puntos flacos.

A mi modo de ver alfa esta estancada mientras los que antes hacian coches impersonales y feos, ahoran hacen coches bonitos, ej c5, insignia,saab 9.5, sirocco, peugeot rcz, 508, etc.
 
IMOLA2 dijo:
Y en cuanto a calidad de materiales,el giulietta es realmente penoso,¿que todas las marcas han bajado el liston?quizas, pero alfa no se puede permitir bajar la calidad interior por que siempre ha sido uno de sus puntos flacos.

A mi modo de ver alfa esta estancada mientras los que antes hacian coches impersonales y feos, ahoran hacen coches bonitos, ej c5, insignia,saab 9.5, sirocco, peugeot rcz, 508, etc.

No estoy en absoluto de acuerdo contigo. De dónde sacais esas impresiones de calidad? Quizás es que hay mucha gente experta en materiales y yo no me cosco de nada :-\. Yo me monté en la Giulietta el otro día y, salvo algún que otro detalle, me pareció de una calidad formidable. Y respecto a que la calidad siempre ha sido uno de sus puntos flacos... será antes de que salieran el 156, 147, GT... y creo que la marca está siguiendo con esa tendencia hasta hoy.

Está claro que para los gustos están los colores, pero eso no significa que Alfa esté estancada. Si tu prefieres un Scirocco o un 508 (que a mí me parecen unos truños espantosos) a una Giulietta y un 159 es porque tiene que haber coches para todos los gustos, no porque los Alfas de hoy en día sean una mierda.
 
Crosbi dijo:
IMOLA2 dijo:
Y en cuanto a calidad de materiales,el giulietta es realmente penoso,¿que todas las marcas han bajado el liston?quizas, pero alfa no se puede permitir bajar la calidad interior por que siempre ha sido uno de sus puntos flacos.

A mi modo de ver alfa esta estancada mientras los que antes hacian coches impersonales y feos, ahoran hacen coches bonitos, ej c5, insignia,saab 9.5, sirocco, peugeot rcz, 508, etc.

No estoy en absoluto de acuerdo contigo. De dónde sacais esas impresiones de calidad? Quizás es que hay mucha gente experta en materiales y yo no me cosco de nada :-\. Yo me monté en la Giulietta el otro día y, salvo algún que otro detalle, me pareció de una calidad formidable. Y respecto a que la calidad siempre ha sido uno de sus puntos flacos... será antes de que salieran el 156, 147, GT... y creo que la marca está siguiendo con esa tendencia hasta hoy.

Está claro que para los gustos están los colores, pero eso no significa que Alfa esté estancada. Si tu prefieres un Scirocco o un 508 (que a mí me parecen unos truños espantosos) a una Giulietta y un 159 es porque tiene que haber coches para todos los gustos, no porque los Alfas de hoy en día sean una mierda.
Soy de la misma opinión. Si alguna marca destaca por la calidad de sus interiores es Alfa y otras como Audi, BMW o Mercedes. Si que es verdad, que creo que la calidad de los materiales del Giuletta es inferior a los del 147, creo que tiene más plásticos (el Giuletta).

El diseño frontal del Giuletta y del Mito puede ser chocante y hasta no gustar en algunos casos (a mi me tiene en un fifty-fifty) pero es verdad que como todo lo que hace Alfa (no solo últimamente sino desde siempre si descontamos algunos modelos de los años 80-90 - algunos ) es innovador. Me acuerdo que cuando salió el 147 a mi me enamoró pero oí a gente que decía que no le gustaba nada. Aún hoy en día no está tan desfasado como otros modelos con el mismo tiempo.

En resumen, creo que el Giuletta tiene un diseño rompedor que puede gustar más o menos y unos acabados interiores que pueden mejorarse pero que tiene un diseño más innovador que el resto de sus competidores.
 
Ferran250 dijo:
scipio dijo:
Las nuevas noticias dicen que se congela su salida hasta 2013 :'(, esperemos que no se confirme.

Sabes si seguirán fabricando el 159 hasta entonces?
Un saludo.
Ni idea, a ver si Radik que esta mas informado sabe algo......aunque al final el Giulia mantiene los planes de salida para la primavera de 2012, presentacion a finales de 2011.......Veremos si no vuelven a cambiar los planes...