Giulia

lumeboo dijo:
labaru dijo:
los 156,147,gt´s................ los mito y guilietta.......la rama 159/spider/brera

todas las marcas hacen similares sus diseños o al menos siguen un patrón parecido.

Perdona que te corrija, pero los 147-156 no se parecían hasta que los hicieron parecerse con los restyling. Dicho sea de paso, cargandose el frontal original, bonito y personalísimo de los primeros 156 y 147.

El 147 1º serie y el 156 1ª y 2ª serie no se parecían en nada (estéticamente, no hablo de motores, suspensión, etc.), eso sí, ambos eran fácilmente identificables como Alfa Romeo. De eso se trata.

Los 159-Brera-Spider son un calco y si con el Mito-Giulietta-Giulia repetimos... ya somos como Audi que con cada nuevo modelo parecen preguntarse únicamente ¿por dónde corto? ¿por donde prolongo? ¿cuánto lo aplasto? ¿cuánto lo elevo?

el 147 y 156 I se parecen bastante ,metiendo ahi al GT años después,por eso pienso que nació casi cadaver,o tarde .

y en ambos facelights se siguen pareciendo exageradamente.
 
Ferran250 dijo:
lumeboo dijo:
labaru dijo:
los 156,147,gt´s................ los mito y guilietta.......la rama 159/spider/brera

todas las marcas hacen similares sus diseños o al menos siguen un patrón parecido.

Perdona que te corrija, pero los 147-156 no se parecían hasta que los hicieron parecerse con los restyling. Dicho sea de paso, cargandose el frontal original, bonito y personalísimo de los primeros 156 y 147.

El 147 1º serie y el 156 1ª y 2ª serie no se parecían en nada (estéticamente, no hablo de motores, suspensión, etc.), eso sí, ambos eran fácilmente identificables como Alfa Romeo. De eso se trata.

Los 159-Brera-Spider son un calco y si con el Mito-Giulietta-Giulia repetimos... ya somos como Audi que con cada nuevo modelo parecen preguntarse únicamente ¿por dónde corto? ¿por donde prolongo? ¿cuánto lo aplasto? ¿cuánto lo elevo?

De acuerdo en casi todo, menos en el tema del 159/Brera/Spider. A mi estos no me parece mal que sean iguales porque dijéramos que serían el mismo coche en tres carrocerías distintas, berlina, coupé y cabrio del mismo coche, algo así como con el GTV/Spider, pero que además tiene opción berlina.
Saludos!

Es que en eso último está el problema, el GTV/Spider son tan claros en su concepto que no cabe imaginar una berlina derivada de ellos, igual ocurría con el antiguo Spider.

El nuevo Brera Spider, más que un spider es (tú mismo lo dices) la versión cabrio de una carrocería cerrada berlina-coupe
El GTV era (a mi entender) una berlinetta sin concesiones, el Brera es muchísimo más aburguesado, y no lo entiendo, porque para eso ya existía el GT (que de la misma manera vendría a ser la versión coupe del 156 pero con muchísima más personalidad propia)
 
Como se dijo en su día, el Brera/Spider fue una buena solución para abaratar los costes de la plataforma premium, después que Saab abandonara el proyecto que inició conjuntamente con Alfa Romeo.

Muy posiblemente, si Saab no hubiera abandonado el proyecto, Alfa hubiera creado un substituto distinto para el GTV/Spider.


lumeboo dijo:
Ferran250 dijo:
lumeboo dijo:
labaru dijo:
los 156,147,gt´s................ los mito y guilietta.......la rama 159/spider/brera

todas las marcas hacen similares sus diseños o al menos siguen un patrón parecido.

Perdona que te corrija, pero los 147-156 no se parecían hasta que los hicieron parecerse con los restyling. Dicho sea de paso, cargandose el frontal original, bonito y personalísimo de los primeros 156 y 147.

El 147 1º serie y el 156 1ª y 2ª serie no se parecían en nada (estéticamente, no hablo de motores, suspensión, etc.), eso sí, ambos eran fácilmente identificables como Alfa Romeo. De eso se trata.

Los 159-Brera-Spider son un calco y si con el Mito-Giulietta-Giulia repetimos... ya somos como Audi que con cada nuevo modelo parecen preguntarse únicamente ¿por dónde corto? ¿por donde prolongo? ¿cuánto lo aplasto? ¿cuánto lo elevo?

De acuerdo en casi todo, menos en el tema del 159/Brera/Spider. A mi estos no me parece mal que sean iguales porque dijéramos que serían el mismo coche en tres carrocerías distintas, berlina, coupé y cabrio del mismo coche, algo así como con el GTV/Spider, pero que además tiene opción berlina.
Saludos!

Es que en eso último está el problema, el GTV/Spider son tan claros en su concepto que no cabe imaginar una berlina derivada de ellos, igual ocurría con el antiguo Spider.

El nuevo Brera Spider, más que un spider es (tú mismo lo dices) la versión cabrio de una carrocería cerrada berlina-coupe
El GTV era (a mi entender) una berlinetta sin concesiones, el Brera es muchísimo más aburguesado, y no lo entiendo, porque para eso ya existía el GT (que de la misma manera vendría a ser la versión coupe del 156 pero con muchísima más personalidad propia)
 
Info fresquita del Giulia

http://www.motoradictos.com/berlinas-sedanes/alfa-giulia-todo-lo-que-necesitas-saber
 
El que ha escrito ese artículo no tiene ni idea de nada.

Sólo con esta frase se define el que ha escrito el artículo.

El sucesor de la actual berlina media de Alfa Romeo, el Alfa 159, está acercándose a su fin de ciclo como tal, y podemos afirmar con rotundidad que ha sido todo un éxito para la marca del biscione
 
RadiK-Alfa dijo:
El que ha escrito ese artículo no tiene ni idea de nada.

Sólo con esta frase se define el que ha escrito el artículo.

El sucesor de la actual berlina media de Alfa Romeo, el Alfa 159, está acercándose a su fin de ciclo como tal, y podemos afirmar con rotundidad que ha sido todo un éxito para la marca del biscione

Bueno yo no entiendo mucho de 159, ¿no ha sido un exito o no esta al final de su vida?
 
caminerin dijo:
RadiK-Alfa dijo:
El que ha escrito ese artículo no tiene ni idea de nada.

Sólo con esta frase se define el que ha escrito el artículo.

El sucesor de la actual berlina media de Alfa Romeo, el Alfa 159, está acercándose a su fin de ciclo como tal, y podemos afirmar con rotundidad que ha sido todo un éxito para la marca del biscione

Bueno yo no entiendo mucho de 159, ¿no ha sido un exito o no esta al final de su vida?

El 159 ha sido un fracaso comercial.

Y no habrá sucesor en 2011. Está aún pendiente la renovación del 159 ya que depende del éxito del Giulietta y MIto.
 
AAAaaaaaa, osea que primero lo quieren renovar dependiendo de lo que hagan el nuevo Guiletta y el MiTo, con algun cambio estetico de poca transcendencia y luego cambiar de modelo, si no te he entendido mal.

Y digo yo, ¿no cabe la posibilidad de viendo los resultados de aqui a final de año de MiTo y Guilietta, que se salten las modificaciones y sacar un modelo nuevo?
 
caminerin dijo:
AAAaaaaaa, osea que primero lo quieren renovar dependiendo de lo que hagan el nuevo Guiletta y el MiTo, con algun cambio estetico de poca transcendencia y luego cambiar de modelo, si no te he entendido mal.

Y digo yo, ¿no cabe la posibilidad de viendo los resultados de aqui a final de año de MiTo y Guilietta, que se salten las modificaciones y sacar un modelo nuevo?

Alfa ha dicho muchas cosas en los últimos años.

En 2006 dijo que en 2009 habría SUV y 169. Y que estarían en USA.

Luego dijo que si el MIto y Giulietta no se vendían bien se paralizarían todos los proyectos y el Brera/159 estarían en el mercado hasta 2018.

Parece que para entrar en USA necesitan el GIULIA y se está acelerando su desarrollo. POsiblemente lo veremos a finales de 2.011 y a la venta en 2.012.
 
Pues si quedan dos años para el modelo nuevo, supongo que sacaran un lavado de cara del 159 para no descolgarse.
 
Si por mi fuera no lo tocaba, ese coche me encanta, los faros delanteros, la parrilla, la trasera, me gusta todo, excepto el interior, que no es que me disguste ni mucho menos, pero es lo que menos me gusta del conjunto, ahora por fuera...yo diria que hasta intimida...y si es el de 200cv con los tirones más! :P
 
caminerin dijo:
Si por mi fuera no lo tocaba, ese coche me encanta, los faros delanteros, la parrilla, la trasera, me gusta todo, excepto el interior, que no es que me disguste ni mucho menos, pero es lo que menos me gusta del conjunto, ahora por fuera...yo diria que hasta intimida...y si es el de 200cv con los tirones más! :P

No puedo estar mas de acuerdo contigo ;)

Saludos
 
JCLN dijo:
caminerin dijo:
Si por mi fuera no lo tocaba, ese coche me encanta, los faros delanteros, la parrilla, la trasera, me gusta todo, excepto el interior, que no es que me disguste ni mucho menos, pero es lo que menos me gusta del conjunto, ahora por fuera...yo diria que hasta intimida...y si es el de 200cv con los tirones más! :P

No puedo estar mas de acuerdo contigo ;)

Saludos
Parecía que el 156 iba a ser imposible de mejorar, pero lo lograron con el 159. Ese coche no hay que tocarlo, está perfecto como está.
 
hoskartspark dijo:
JCLN dijo:
caminerin dijo:
Si por mi fuera no lo tocaba, ese coche me encanta, los faros delanteros, la parrilla, la trasera, me gusta todo, excepto el interior, que no es que me disguste ni mucho menos, pero es lo que menos me gusta del conjunto, ahora por fuera...yo diria que hasta intimida...y si es el de 200cv con los tirones más! :P

No puedo estar mas de acuerdo contigo ;)

Saludos
Parecía que el 156 iba a ser imposible de mejorar, pero lo lograron con el 159. Ese coche no hay que tocarlo, está perfecto como está.

Totalmente de acuerdo.

Y añado, ampliar gama de motores, mejorar equipamiento, pagar a las revistas y relanzar una berlina que lleva cinco años en el mercado sin necesidad de retoques exteriores y sigue siendo precioso. El coche no ha sido un fracaso (aunque podría pesar un poco menos), el fracaso ha sido la política de mercado, pero, visto lo que lanzan otras marcas el 159 puede recuperar mercado; aún así fuera espero no cruzarme con 8-10 todos los días, me gusta conducir un coche difícil de ver, los que tienen que verse a patadas son los mito y giulietta... y 8C!!! ;D
 
hoskartspark dijo:
JCLN dijo:
caminerin dijo:
Si por mi fuera no lo tocaba, ese coche me encanta, los faros delanteros, la parrilla, la trasera, me gusta todo, excepto el interior, que no es que me disguste ni mucho menos, pero es lo que menos me gusta del conjunto, ahora por fuera...yo diria que hasta intimida...y si es el de 200cv con los tirones más! :P

No puedo estar mas de acuerdo contigo ;)

Saludos
Parecía que el 156 iba a ser imposible de mejorar, pero lo lograron con el 159. Ese coche no hay que tocarlo, está perfecto como está.
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Se presentará a finales de 2.011

INTERIOR: BOCETO

giuliainterior.jpg