Enhorabuena URIBA.A disfrutarlo, y precioso el azul montecarlo.Ya nos pondras mas fotillos(cuando logres bajarte de el jiji).Salud y AMBAR
Giulia
- Autor null_null_250
- Fecha de inicio
Ayer vi mi segunda Giulia, las 2 que he visto, negras.Esta vez fue en marcha y venia de frente en una rotonda.Se ve imponente.Salud y AMBAR
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2EKT2ZIie64[/youtube]
#ExperienciaAlfa: Giulia is back
#ExperienciaAlfa: Giulia is back
Publicado el 29 nov. 2016
Alfa Romeo Giulia, porque la emoción tiene otra lógica. Descubre más: http://www.alfaromeo.es/modelos/giulia
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Nicola Romeo dijo:Nicola Romeo dijo:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3r6D3G7Ig-o[/youtube]
#ExperienciaAlfa: Circuito del Jarama pt.1
Alfa Romeo España
Publicado el 7 sept. 2016
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#ExperienciaAlfa: Circuito del Jarama pt.2
Alfa Romeo España
Publicado el 26 oct. 2016
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4GNODbjRNqM[/youtube]
#ExperienciaAlfa: Circuito del Jarama pt.3
#ExperienciaAlfa: Circuito del Jarama pt.3
Publicado el 29 oct. 2016
Hola. Este es mi Giulia. Es una pasada. He tenido dos Mercedes Clase E, un BMW serie 3 y varios Ford y Renault... pero conducir el Giulia es muy diferente, por no hablar de su diseño. Espero que el tiempo demuestre que es tan bueno como parece. Además no he conseguido ver ni uno en carretera, y eso que me muevo mucho. No acabo de entender por qué. La gente por la calle se queda mirando, normal.
ingenieriaestrategia dijo:
Hola. Este es mi Giulia. Es una pasada. He tenido dos Mercedes Clase E, un BMW serie 3 y varios Ford y Renault... pero conducir el Giulia es muy diferente, por no hablar de su diseño. Espero que el tiempo demuestre que es tan bueno como parece. Además no he conseguido ver ni uno en carretera, y eso que me muevo mucho. No acabo de entender por qué. La gente por la calle se queda mirando, normal.
Precioso.
Motor y cambio?
Enhorabuena por la adquisicion Ingenieriaestrategia.Ya nos daras mas informacion.Que lo disfrutes un monton.Salud y AMBAR
El motor es el 180CV diesel y cambio manual. Los últimos que he tenido eran cambio automatico del Mercede Clase E 280. Me apetecia cambiar a manual porque me gusta conducir, este guilia se conduce mucho mejor que los mercedes, sinceramente. Yo hacia entre 60.000 y 70.000 Km al año. ahora voy a hacer menos y he pensado en disfrutar mas conduciendo.RadiK-Alfa dijo:ingenieriaestrategia dijo:
Hola. Este es mi Giulia. Es una pasada. He tenido dos Mercedes Clase E, un BMW serie 3 y varios Ford y Renault... pero conducir el Giulia es muy diferente, por no hablar de su diseño. Espero que el tiempo demuestre que es tan bueno como parece. Además no he conseguido ver ni uno en carretera, y eso que me muevo mucho. No acabo de entender por qué. La gente por la calle se queda mirando, normal.
Precioso.
Motor y cambio?
Spirit Stilo dijo:
Tengo el coche dos semanas y llevo ya unos 1600 Km. Todo lo que puedo decir de él es bueno, muy bueno. Las sensaciones son espectaculares. Los acabados interiores están en consonancia con el coche, pero siempre hay algun tikismikis que le pone pegas a tonterias. La pantalla de 8,8" se maneja muy fácilmente y tiene todo lo necesario. Algunos por ahi dicen que tiene reflejos, pero os puedo asegurar que no es cierto. Teniendo en cuenta que se trata de una pantalla TFT, le ocurre lo que a todas a la luz del día, pero no a esta especialmente. En mi ultimo mercedes tambien tenia pantalla y con mucha luz pasaba lo mismo, pero no es algo que moleste especialmente, porque la luz cambia de direccion según vas rodando. La direccion es muy muy directa, me sorprendió, porque mis anteriores coches no, y tienes la sensacion de que el coche va por railes cuando coge las curvas. En cuanto al DNA se nota mucho de un modo a otro, mi consejo es utilizar el modo A para circular por ciudad, y el modo D y N por carretera, ya que la respuesta del coche es muchisimo mas rapida con estos modos, y si surgen pegas en la carretera necesitas que el coche responda rápido, y lo hace. El radar de alcance funciona a la perfeccion, primero avisa, y después frena si ve que tu no lo haces. Y es cierto que detecta peatones que cruzan la calle cuando no te lo esperas, me ha pasado y funciona, es mas rápido que tú.
nacho dijo:
Si que te deja quitarlo. Pero eso hace que el coche sea menos seguro. Recordad que tiene 5 estrellas EuroNCAP, con un 98% de seguridad en pasajeros.... sera por algo. desde mi punto de vista, mejor llevarlo puesto. Por si no lo sabeis, es el coche más seguro que ha pasado nunca las prueba EuroNCAP. En cualquier categoria.
Estaba repasando comentarios que he visto en este foro de Guilia. Puedo hablar con conocimiento de causa, porque he tenido coches de gama alta desde 1.999 y haciendo muchos kilometros al año, y puedo asegurar que lo importante es la conducción. Y me da la impresion, por lo poco que he conducido hasta el momento mi nuevo Guilia Super de 180CV con un monton de extras, que supera en lo importante a su competencia directa. No me hace falta probar un A4, he subido en ellos y no deja de ser un coche que no transmite nada. Es cómodo, seguro, etc. Pero no tiene carácter, sinceramente. Cuando subes al Guilia y lo conduces, notas que quieres conducir más. No se como expresarlo. En cuanto a la informacion de pantalla, considero más que suficiente lo que lleva, porque la pantalla del coche no debe ser un TV, ni para enviar mensajes, ni tonterias de esas.... Todo eso, desde el respeto, son bobadas en un coche. En cuanto al acabado interior, si es cierto que falta alguna cosa, pero creo que es por ser las primeras versiones: por ejemplo un reposacabezas adaptables no sólo en altura, y una regulacion de la parte delantera de los asientos. La electronica en los asientos, sinceramente, la he tenido y es una chorrada que no sirve para mucho, ya que no te pasas el rato tocando el asiento: lo pones y ahí se queda. En cuanto a calidades de plasticos, en todas las marcas cuecen habas, ya que yo he tenido problemas con todos los coches... es cuestión de tiempo que los materiales tengan problemas. He tenido asientos de piel, de tela, negros, claros, etc... y todo tiene sus pegas. Así es que mirando lo que lleva el Guilia, me parece más que correcto. Y donde más pones las manos es en el volante, y la sensación que tienes al tocar el volante es inmejorable, el Clase E no le llega a la suela del zapato. Sinceramente.
Y lo digo desde el punto de vista de uno que es la primera vez que se compra un Alfa. Me enamoró en cuanto lo ví, subí en el y lo conduje.....
Y lo digo desde el punto de vista de uno que es la primera vez que se compra un Alfa. Me enamoró en cuanto lo ví, subí en el y lo conduje.....