Te esperamos, estamos un poco hartos de tanto turista nórdico, se agradecerá uno del país……Me mudo.
No sigáis
Giulia SE PARA!
- Autor MonGiulia
- Fecha de inicio
Nada que no te preocupes, tú también serás bien recibido, que ya no eres primerizo…..
En línea con lo que comentáis, como dije en “mi hilo” mi Focus tenía una avería que no daban con ella en Canarias. Lo llevé a varios talleres, algunos recomendados, pero me marearon hasta cansarme sin dar con la avería…
Me volví a vivir a Madrid en Septiembre, voy a mi mecánico de barrio de siempre que funciona fenomenal. Con solo arrancar el coche me dice, esto es el taco motor. Arreglado a la primera…
En resumen, es como se ha comentado. En este país o mundo abunda la mediocridad, habiendo cada vez menos gente que hace las cosas en condiciones, especialmente en los oficios…
Mi Ford con 332000km con cuatro arreglos que me hizo por 950€ (manguito del turbo, alternador que se rompió, cambio del taco motor y distribución) va ahora mejor que cuando lo compré . Me empieza a dar pereza cambiarlo y pelearme con talleres y “modernidades”…
Me volví a vivir a Madrid en Septiembre, voy a mi mecánico de barrio de siempre que funciona fenomenal. Con solo arrancar el coche me dice, esto es el taco motor. Arreglado a la primera…
En resumen, es como se ha comentado. En este país o mundo abunda la mediocridad, habiendo cada vez menos gente que hace las cosas en condiciones, especialmente en los oficios…
Mi Ford con 332000km con cuatro arreglos que me hizo por 950€ (manguito del turbo, alternador que se rompió, cambio del taco motor y distribución) va ahora mejor que cuando lo compré . Me empieza a dar pereza cambiarlo y pelearme con talleres y “modernidades”…
Pues sí. Esa es la palabra... "Pereza"... Es lo que siento yo desde hace algún tiempo con el tema coches...
La mejor dinamométrica la que vi a mis mayores,aprietas a mano,luego con útil y cuando ya esté a tope un cuarto más y listo.Cuidado con los aprietes a dinamométrica, que yo la uso bastante y es fácil que la tornillería quede floja y tener fugas... Luego también está el burro que revienta todas las juntas por pasarse apretando...
En el grande punto hicieron una llamada a revisión urgente porque el robot en fábrica había apretado tuercas de dirección a su libre albedrío y algún susto hubo,ahí lo dejo
Está claro que a los que nos gustan los coches, pues nos gusta tener un buen coche y disfrutar de él al volante...
Pero... ¿A qué precio?
A veces, deja de compensar...
También hay vida después de los coches!
Sé que hay gente con mucho más dinero que yo que ni se plantea estas cuestiones. Pero a mí, me cuesta mucho ganarlo...
Ojo, y no solo el dinero... Si no las preocupaciones y quebraderos a los que nos vemos sometidos por culpa de ellos...
Es cierto que muchos de nosotros lo llevamos un puntito mas allá de lo razonable, pero bueno….. “sarna con gusto no pica”.
En mi opinión cuando te preocupas por el coche es porque no hay nada importante que te compique la vida, es todo una cuestión de prioridades, yo cuido mucho el Giulia, y lo disfruto, pero si mi hija o mi mujer o incluso mi perrete, enfermaran o tuvieran algún problema….. al Giulia lo iba a atender Rita la Cantaora…… así que no me puedo quejar por mi preocupación por el Alfa, lo demás dentro de sus altibajos va razonablemente bien.
Bueno yo creo que eso ya es llevarselo demasiado lejos. Yo gracias a Dios tampoco tengo problemas graves de los que preocuparme. Pero eso no quita de que uno se sienta cansado de lidiar con coches, problemas mecánicos incompetentes, etc...
Ojo que el simple hecho de tener un buen taller de confianza, ya te hace cambiar la percepción del tema.
Pero como yo a día de hoy, no lo tengo, y me ha tocado lidiar con muuuucho incompetente, pues eso. Me cansa el tema...
Y el Giulia repito, a fecha de hoy no me he dado ningún problema.
Pero claro, leo el foro y los diversos marrones que le estan surgiendo a los compañeros, y es inevitable pensar: ¿Y si me pasase a mi? (Porque puede pasar, son maquinas)
Porque si para el 159 que es infinitamente más sencillo mecánicamente hablando, tuve mil problemas...
No te digo nada para este...
Ahora mismo estoy sin el Giulia.
Está a más de 100 km, con el trastorno de ir a llevarlo, a buscarlo, etc.
Tener taller de confianza cerca es algo ideal para no acabar harto del coche.
Está a más de 100 km, con el trastorno de ir a llevarlo, a buscarlo, etc.
Tener taller de confianza cerca es algo ideal para no acabar harto del coche.
Lo confirmo, tener un taller de confianza es algo muy tranquilizador, quizás no mas que, cuando te hace falta tener un buen abogado, y ya no te digo un buen médico, etc., te permite llevarlo mejor, hace que duermas mas tranquilo.
Cuando algo que debería darte alegrías, o es lo que esperas, se convierte en un problema diario, que, para entendernos, te fastidia la vida, lo mejor es deshacerse del origen del problema, aunque otra cuestión es….. ¿cambiar a otro coche mejorará la situación?, es siempre un riesgo, como casi todo en la vida, yo ya soy mayor, tengo más de 60, y a estas edades lo que menos soportas son las tonterías en general y la falta de profesionalidad y de seriedad en particular…. porque además es que lo pagas, no es gratis….
Aun recuerdo alguna vez los meses que pase hasta conseguir que me cambiaran el coche porque yo había pagado una cosa y me entregaban otra (falta de Xenón de 35w, llego con 25w), y había días que pensaba, ¿vale realmente la pena pasar estos malos ratos de reclamaciones, burofax, hablar con este y con aquel….?, pero cuando te dabas cuenta de que estaban intentando “torearte” hacerte perder tu tiempo y tú alegria….. entonces pensaba, si, aunque solo sea porque no “me toreen”.
También tengo que reconocer que en mi profesión me paso el día, o gran parte de él, discutiendo……. estoy ya muy acostumbrado.
Desgraciadamente no es sólo con el tema coches, es la desgana generalizada que nos aplasta cada dia en cada cosa que rozas a diario, en un hospital, en un restaurante, en una tienda....
En ese momento, en la M-30 me quedé medio loca! Mi Giulia es automático. La inercia me llevó al arcén y cuando volví a arrancar y seguí como si nada, seguía en modo D, que es como conduzco habitualmente. Ya estoy curada de infarto, pero de todas, ha sido la vez que peor lo he pasado.
Dos semanas ya con el coche en el taller. Parado desde el día 24 de julio. Me ha escrito el del taller hace media hora para decirme que, no han conseguido que les vuelva a salir el fallo de la semana pasada (se quedaba sin alimentación la inyección) que les dificulta encontrar la avería. Estan revisando ahora la linea de comunicación, la semana pasada era el cableado de la inyección y las centralitas que las conecta.
A mi en carretera nunca se me ha parado. La primera vez fue parando en un paso de peatones, la segunda en un ceda y la tercera saliendo de una rotonda. El resto de veces que me ha salido el fallo no se me ha parado.
Hoy me ha pasado algo muy raro. El coche a ralenti he echado el freno de mano y he frenado a la misma vez y se ha apagado (en neutro, no se ha calado que ya os veo venir) . El coche después bien, más de 400 km después y voltajes correctos después del viaje , la pena es que no he podido medir la batería cuando me ha hecho eso.... Supongo que serán grillos de la batería pero me he mosqueado.
