Galería FIAT
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Vaya lio......, pero Dino no era el nombre del hijo de Enzo Ferrari q hizo el coche en su honor? Q montaba un V6 Ferrari y q luego uso ese motor el Lancia Stratos?Era una marca independiente... hasta que dejó de serlo.
Si, pero "DINO" no es un modelo, es una marca que utilizó Ferrai para vender algunos "casi Ferrari" más baratos y que utilizaban bastantes piezas de Fiat.
Por eso no aparecía en su capó "il cavallino" (aunque algunos compradores se lo pusieran más adelante).
Por eso no aparecía en su capó "il cavallino" (aunque algunos compradores se lo pusieran más adelante).
Última edición:
Aaaaah venga vale, ahora si lo entiendo. Gracias hombre
Aquí un poco más de información:
es.wikipedia.org
No es que sea información súper precisa pero para entenderlo un poco mejor puede valer.
Ferrari Dino - Wikipedia, la enciclopedia libre
Gracias compañeroAquí un poco más de información:
No es que sea información súper precisa pero para entenderlo un poco mejor puede valer.Ferrari Dino - Wikipedia, la enciclopedia libre
, luego le echaré un vistazo.
Yo lo de Dino siempre lo he explicado así: marca blanca de Ferrari.
Sé que no es una manera muy exacta de explicarlo pero para entenderse puede valer.
Imagina que una marca muy exclusiva quiere vender coches lo suficientemente dignos pero un escalón por debajo. Para no dañar la imagen de marca original igual le viene mejor crear una marca propia para esos coches en lugar de incluirlos en su actual gama.
Otras marcas lo han hecho así pero al revés, es decir, marcas más o menos populares, cuando han decidido crecer han creado una marca nueva para esos modelos de lujo, para no venderlos con la misma marca que los modelos más generalistas.
Lo hizo Toyota con Lexus y también Mazda con Xedos y Nissan con Infiniti. No es lo mismo tener un Lexus que tener el mismo coche con el emblema de Toyota.
Sé que no es una manera muy exacta de explicarlo pero para entenderse puede valer.
Imagina que una marca muy exclusiva quiere vender coches lo suficientemente dignos pero un escalón por debajo. Para no dañar la imagen de marca original igual le viene mejor crear una marca propia para esos coches en lugar de incluirlos en su actual gama.
Otras marcas lo han hecho así pero al revés, es decir, marcas más o menos populares, cuando han decidido crecer han creado una marca nueva para esos modelos de lujo, para no venderlos con la misma marca que los modelos más generalistas.
Lo hizo Toyota con Lexus y también Mazda con Xedos y Nissan con Infiniti. No es lo mismo tener un Lexus que tener el mismo coche con el emblema de Toyota.
Felice Nazzaro con FIAT en el Grand Prix de l’ACF en Estrasburgo (1922)
Todo un clasico equipado con el motor Fiat A.12, un 6C de 21.700 cc utilizado por muchos aviones durante la I GM:
FIAT Botafogo Special de Jay Leno (1917)
FIAT Botafogo Special de Jay Leno (1917)
FIAT 1100 TV de Carrozeria Allemano (1954)
Este es precioso. La trasera me recuerda un poco a un Aston Martin DB5FIAT 1100 TV de Carrozeria Allemano (1954)
Q guapo. La salida de escape es así de corta o es q se lo han quitado?Una bestia parda.
Es así. Aquí lo tienes en plena faena.
Fiat X1/9, la roadster che piacque all'Avvocato - Ruoteclassiche
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