FAQ Consultas ITV

Getista8 dijo:
La fecha de matriculación da igual, importante el EURO solo, 5 V y VI.

Y sí, rechazamos por fallos de OBD que no muestra el cuadro, ejemplo, se te enciende el testigo motor y se apaga solo, ese fallo queda registrado y en la ITV te vas desfavorable... hasta que lo borres
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¿Estás seguro que dice eso la ley? ¿Saben los que la han redactado que ese fallo salta hasta por un relé defectuoso o mil cosas más genéricas? De risa... :jujujajajeje:

Edito: me estoy leyendo la instrucción técnica y efectivamente es así... Ahora puedo decir sin temor a equivocarme que esa ley la ha redactado un mono con peluca... Que te tiren la ITV porque una vez te saltó el aviso del motor a saber porqué pero ya no te ha vuelto a saltar y el coche la ha "reseteado", está perfecto, sin testigos en el cuadro, pero te marca el histórico que te saltó, y te vayas desfavorable, es para quemar la nave con el que lo ideó dentro...
 
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Reacciones: Jmcc, Frrr y Getista8
Getista8 dijo:
Estoy seguro porque el OBD de la ITV te lo detecta, veo a diario desfavorables por OBD sin fallos en el cuadro, y no pocos, el fallo que mas de ve es el 64, DTC confirmados o permanentes se llama
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Deberíais resetearla vosotros, y si salta o persiste el error, dar desfavorable, pero efectivamente la ley está hecha para que algunos se forren, y lo que menos importe es el estado del vehículo...
Pero bueno, eso ya lo sabíamos, que lo importante es sacarnos la pasta...
De verdad que lo que tendréis que aguantar en las ITV no es culpa vuestra, pero que la gente se os cabree es normal, porque hay cosas que no tienen sentido...
 
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nacho dijo:
Deberíais resetearla vosotros, y si salta o persiste el error, dar desfavorable, pero efectivamente la ley está hecha para que algunos se forren, y lo que menos importe es el estado del vehículo...
Pero bueno, eso ya lo sabíamos, que lo importante es sacarnos la pasta...
De verdad que lo que tendréis que aguantar en las ITV no es culpa vuestra, pero que la gente se os cabree es normal, porque hay cosas que no tienen sentido...
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Je, je, estoy leyendo lo mismo que hace unos días en otro foro...:jujujajajeje:
 
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Reacciones: nacho
Frrr dijo:
Je, je, estoy leyendo lo mismo que hace unos días en otro foro...:jujujajajeje:
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Es que no me entra en la cabeza que alguien pensara que la ley así estaba bien hecha... :jujujajajeje:
 
nacho dijo:
Es que no me entra en la cabeza que alguien pensara que la ley así estaba bien hecha... :jujujajajeje:
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Yo lo que peor llevo es el daño sicológico, aún yendo a la ITV con coche nuevo en perfecto estado voy con el "culo apretao"...ahora peor aún sabiendo lo del OBD y los errores de DTC...de los que ya había leído casos... :jujujajajeje:
 
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Reacciones: Juanaka, nacho y Getista8
Mal que nos pese, nos toca hacer penitencia por la época vivida hace 15 años, cuando había mucho artesano de la fibra, se ponían pantallas de TV en las puertas, tubarros de moto y peluches del demonio de Tasmania.
Ahora tienes una placa de matrícula con la banda azul de la E algo descolorida y es falta leve, o cambias una lámpara fundida por otra idéntica y ya te dicen que tienen distinta tonalidad... O que el grabado de las lunas tintadas es ilegible, y la furgoneta de la línea de al lado la ha pasado con una lámina toda llena de burbujas... En fin...
 
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Reacciones: nacho y Getista8
Y con esas lecturas que hacéis conectándose al obd contralais si, por ejemplo, una EGR está anulada? Es que tengo un amigo.... jajajajaja
 
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Reacciones: Paco Plaza
Dbs dijo:
Mal que nos pese, nos toca hacer penitencia por la época vivida hace 15 años, cuando había mucho artesano de la fibra, se ponían pantallas de TV en las puertas, tubarros de moto y peluches del demonio de Tasmania.
Ahora tienes una placa de matrícula con la banda azul de la E algo descolorida y es falta leve, o cambias una lámpara fundida por otra idéntica y ya te dicen que tienen distinta tonalidad... O que el grabado de las lunas tintadas es ilegible, y la furgoneta de la línea de al lado la ha pasado con una lámina toda llena de burbujas... En fin...
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No puedo estar mas de acuerdo, hay muchisimas cosas sin sentido y que además arreglarlo, cuesta muchisimo dinero, luego ves cada chapuza... como agujeros en los pilotos tapadoa con celo y no podemos hacer nada porque es un vacío legal del manual...
 
Necky dijo:
Y con esas lecturas que hacéis conectándose al obd contralais si, por ejemplo, una EGR está anulada? Es que tengo un amigo.... jajajajaja
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no, que yo sepa con nuestro programa no, las repros son ilegibles, ósea, no puedo vet si la lleva o no, igual que las cosas anuladas por centralita, pero te hablo del programa con el que trabajamos nosotros, otros no se la verdad, pero no lo creo
 
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Reacciones: salragar y Necky
Getista8 dijo:
no, que yo sepa con nuestro programa no, las repros son ilegibles, ósea, no puedo vet si la lleva o no, igual que las cosas anuladas por centralita, pero te hablo del programa con el que trabajamos nosotros, otros no se la verdad, pero no lo creo
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Muchas gracias por contestar compañero. Aunque es lo que siempre leí dije....ni vaya a ser que se pusieran a innovar en la itv
 
Necky dijo:
Muchas gracias por contestar compañero. Aunque es lo que siempre leí dije....ni vaya a ser que se pusieran a innovar en la itv
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jajajajaja, acabo de hacerle una foto al programa del obd de la itv, como no puedo subir la foto luego redacto en casa todos los fallos y dtc que este lee para que, si algún mecánico nos echa una mano, saber que fallos exactamente detecta
 
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Frrr dijo:
Buenas,

Aporto mi experiencia, y alegría, pasando hoy la ITV con 280 mil kilómetros.
Tras 2 días en modo "deshollinador", justo 15 minutos antes de pasar la ITV, salta aviso de motor, y modo protección, peor suerte imposible. Favor del taller (un 10), borrado de error, y camino de nuevo a la ITV, vuelta a modo protección. Segunda visita al taller, forzado de regeneración, vuelta a la ITV en modo "angustia", primero por el miedo a que volviera a saltar el modo protección, y segundo por haber leído los problemas que actualmente están poniendo con los borrados de errores recientes que detectan al conectarse al coche, parece que hay casos en los que te dan la inspección como no válida.
En mi caso, y entiendo que puede ser por los años del coche, no se han conectado, y eso que han sido muy quisquillosos en la inspección, poniéndome por ejemplo como leve una pequeña fuga de aceite, cuando el coche ni pierde ni gotea, aún estoy pensando en qué será.
Finalmente favorable, con opacidad de 0,40, mejor que la del año pasado (0,50...).
Un saludo
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¿Y qué error te marcaba? Joder pues 0,4 es altito, debería estar en torno a 0,3 ¿metiste aditivo?

En tu 159 no te meten la lectura en el OBD.

Salu2
 
Pues pasó mi mujer la ITV a la Zafira el mes pasado, y le pregunté ayer que si le enchufaron al obd y dice que no... Otra cosa que unas cumplen y otras no...
 
Saluti famiglia.
Instalé en mi 156 una puerta de maletero con alerón con luces de frenado.
Tendré problemas en la ITV? he de desconectar/conectar algo? ya que enciende solo las luces de freno que van dentro.
Gracias.
Felicidades por un post tan interesante.
 
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