Alex Palou es muy, muy grande.
Cinco títulos de la Indy, los cuatro últimos sucesivos.
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[F1 2026] Hilo general
- Autor Pinin
- Fecha de inicio
Tiembla Ferrari: hay que tomar decisiones y en Italia piden la cabeza de Vasseur
Y lógico me parece.
Desde hace muchos años que Ferrari volvió a ser pasión y locura en vez de coherencia, precisión, orden y buen hacer.
Hamilton trae eso, - como lo trajo Schumacher- pero lo rechazan continuamente.
No puede ser que Leclerc esté dilapidando las pocas opciones de Hamilton de cara al mundial y menos en Monza, para luego darse una galleta en la proxima curva. Ferrari debería ya trabajar desde ya para Hamilton que es el que más puntos tiene, pero sin echar a Vasseur.
Ferrari tiene la oportunidad de volver a ser un equipo serio con Hamilton; pero no quieren. Y no creo que Hamilton sea mejor que Verstappen como piloto, pero si que puede hacer mejor a Ferrari que Leclerc.
El predestinato nos está hundiendo. Y echar a Vasseur daria aun mayor inestabilidad. Simplemente se trata de apoyar a Hamilton de una vez.
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Ya no se trata de tener al mejor piloto, con tener a uno top y hacer las cosas bien a nivel de chasis y motor como parece que éste año se han hecho ya es un buen comienzo. Hamilton es un piloto top sin duda alguna y ha estado en escuderías con cierto orden sobre todo Mercedes por lo que sabe de lo que habla. Leclerc lleva unas cuantas carreras desquiciado, si mira al retrovisor de los 21 coches restantes de la parrilla solo tiene ojos para Hamilton, y se puede discutir si la maniobra en Monza tenía derecho a la posición o no (con este reglamento lo de adelantar es de todo menos sentido comun) pero no dejando un poco mas de espacio a Hamilton le destrozó la carrera.
El eterno dilema entre dejar que luchen tus dos pilotos en aras al espectáculo y a la pureza de las carreras, o bien que haya un líder y un piloto supeditado a él. En este último caso se suelen sumar más puntos.
Y sin perjuicio de ello, creo que no hay dudas acerca de la cantidad de pifias que acumula Leclerc últimamente. Demasiadas para un piloto Ferrari.
Y sin perjuicio de ello, creo que no hay dudas acerca de la cantidad de pifias que acumula Leclerc últimamente. Demasiadas para un piloto Ferrari.
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Pero pueden luchar como lo hicieron los Mercedes, siempre dejando espacio y siendo limpios. De todos modos salvo igualdad máxima, yo al piloto que esté por delante tras el paron de verano lo pongo de numero 1 y el año siguiente si eso reseteamos y a maximizar puntos para el equipo.
Sin ir mas lejos, Hamilton tambien pudo haber echado por dentro de la chicane a Leclerc, pero estuvo fino y entraron los dos, hasta la siguiente curva donde Leclerc abrió volante innecesariamente, como si no fuera su compañero.
Eso está bien para dar que hablar entre aficionados y periodistas, pero desde la perspectiva de Ferrari, es para castigar a Leclerc.
Eso está bien para dar que hablar entre aficionados y periodistas, pero desde la perspectiva de Ferrari, es para castigar a Leclerc.
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No será ésta otra maniobra de Horner para desestabilizar aún mas a AM en su posible llegada a Ferrari?, si no podía confiar en él porqué siguieron tantos años juntos?
Y gran espectáculo de coches quedándose parados por un fallo de software en la centralita estándar. Otro logro de una reglamentación técnica diabólica que ya nadie se molesta en defender.
La verdad que lo de ayer marca un antes y un despues. Aun lo estoy digiriendo.
No era sorpresa que algo asi pudiera pasar, pero verlo ejecutado tiene su shock y a su vez lo buena noticia que haya habido este crash! era en definitiva, lo mejor que nos podía pasar. ¡ A tomar por culo la electricidad ! pena que no sucediera en medio de la carrera.
Aunque por otro lado se abre el melón de que si la Fia puede manipular las centralitas de todos los coches en apenas 20minutos, que no podrá la Fia o el suministrador de centralizas común hacer sin que nos enteremos por diversos intereses en cualquier momento. La transparencia es nula.
¿Quién me asegura a mi ahora que no ha sido Toto Wolf el que ha pulsado un botón para parar a Russel?
La segunda carrera que pudimos ver pues bueno... no estuvo mal, pero no es la carrera que debimos ver, que era a Hamilton Ferrari luchando por victoria contra Verstappen. Asi que saliéndonos de ahí, pues no es para estar contentos en ningún sentido.
No era sorpresa que algo asi pudiera pasar, pero verlo ejecutado tiene su shock y a su vez lo buena noticia que haya habido este crash! era en definitiva, lo mejor que nos podía pasar. ¡ A tomar por culo la electricidad ! pena que no sucediera en medio de la carrera.
Aunque por otro lado se abre el melón de que si la Fia puede manipular las centralitas de todos los coches en apenas 20minutos, que no podrá la Fia o el suministrador de centralizas común hacer sin que nos enteremos por diversos intereses en cualquier momento. La transparencia es nula.
¿Quién me asegura a mi ahora que no ha sido Toto Wolf el que ha pulsado un botón para parar a Russel?
La segunda carrera que pudimos ver pues bueno... no estuvo mal, pero no es la carrera que debimos ver, que era a Hamilton Ferrari luchando por victoria contra Verstappen. Asi que saliéndonos de ahí, pues no es para estar contentos en ningún sentido.
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Yo estoy en parte contento porque vimos durante una parte de la carrera algo que se parecía algo mas a F1 que lo visto hasta ahora. Lástima de decisiones con esas ruedas tanto por Ferrari como por Fernando
Unas decisiones tomadas deprisa y corriendo sin mucho sentido cuando no hay tiempo de pensar, o mas bien otra serie de preocupaciones.
Esa carrera debio empezar cuando iba a empezar, lo de despues nadie nos puede asegurar que ya todo el mundo estuviera igual de concentrado que al principio. Fue una carrera adulterada en cierto modo, aunque fuera involuntario.
Quien sabe, si sin ese hecho igual hubiéramos tenido a un Alonso más arriba si cabe en la clasificación final. Nunca lo sabremos.
Esa carrera debio empezar cuando iba a empezar, lo de despues nadie nos puede asegurar que ya todo el mundo estuviera igual de concentrado que al principio. Fue una carrera adulterada en cierto modo, aunque fuera involuntario.
Quien sabe, si sin ese hecho igual hubiéramos tenido a un Alonso más arriba si cabe en la clasificación final. Nunca lo sabremos.