[F1 2025] Hilo general

Fíjate que a mí me gustaría que esa norma no existiera y cada uno fuera como quisiera.
 
Pero el bajón de Piastri es por el poco apoyo del equipo o por que se ha desvanecido como lágrimas en el lluvia
 
Última edición:
yo creo que Piastri tiene tanta culpa como el equipo, ha tenido cagadas por la presión lo mismo que le pasó a Lando el año pasado. Seguramente el año que viene estará mas fuerte mentalmente.
 
Pero el bajón de Piastri es por el escaso apoyo del equipo o por que se ha desvanecido como lágrimas en el lluvia

en el paddock se comenta que Norris pidió una suspension delantera que fue instalada en Canadá, que Piastri de primeras no quiso porque no era de su estilo de conducción. Ahora creo que si la lleva pero no termina de adaptarse.

Debe ser un caso similar al del Redbull, que al final el equipo determina en que direccion se ha evolucionado el coche y el set up lo mismo (lo que diga Verstappen), como que todo el equipo McLaren gira en torno a Norris, entonces Piastri no tiene otra que adaptarse. Pero claro Piastri tenia un coche que en principio le iba perfecto, y los errores que antes no cometia Piastri ahora los comete (desde Baku), y Norris justo lo contrario, cometia unos errores que ahora no porque el coche está a su gusto y es lo que le da la confianza.

No es que Norris se haya puesto al nivel de Paistri, sino que se ha dado la vuelta al asunto, asi que lo mas lógico es pensar que van por ahí los tiros.

¿que pasaba en Ferrari con Sainz-Leclerc? Casi nunca iban bien los dos, es lo que tiene tener dos pilotos con estilo de conduccion diferente aunque por lo general era Sainz el que se tenia que adaptar y hacia segundas partes de temporada mejores que Leclerc.

Norris en su historial deportivo viene sin pena ni gloria, pero Piastri ha ido arrasando allí por donde ha pasado (ver palmarés), no me queda duda de que es un killer, pero ha preferido callar en esta situacion seguramente asesorado por su manager Mark Webber. Probablemente en lo que mas está defraudando es que un Verstappen, un Schumacher, Alonso, Hamilton, Senna, Prost, cualquiera de estos que son killers pura cepa si el coche no está a su gusto lo dicen abiertamente, ya puede arder Troya que anteponen su talento a la imagen de marca, jamas se quedarian callados dando a pensar que los que fallan son ellos...

Dificil situacion, porque si hablas ya ves como está ahora mismo Hamilton, Alonso, o como acabó Webber con Vettel. Una vez hablas en contra del coche-equipo se acaba el disimulo y el equipo se pone a malas contra ti y ya no tienes nada que hacer, con unas simples presiones mal puestas te mandan a san quintin. Ahora mismo gracias a que Piastri no ha rechistado, aun tiene posibilidades de dar la sorpresa si Norris falla.
 
  • Like
Reacciones: Frrr
Conste que no me lo invento, información de allá en torno al mes de julio

 
Última edición:
  • Like
Reacciones: Frrr
No soy un profesional de la competicióin, ¿pero un profesional no se debería adaptar al coche que le dan?

Cómo los entrenadores de fútbol a su vestuario? :)

Es lo que diferencia a un piloto de un super piloto

Si te cambian en algo el coche, tienes carreras para adaptarte

O es imposible por que desde niño corres con un determinado set up?
 
Toda la razón para ti Radik.

Supongo que si Piastri pidiese una especificación a su favor, cualquiera excusa seria valida para obtener una negativa. Supongo que eso le tendrá cabreado y desinflado.

Esta situación se puede leer de multitud de maneras. Y una perfectamente puede ser que el equipo ha beneficiado a Norris. Y otra que Piastri no se ha adaptado. Ambas son válidas.
 
A mi Norris y Piastri me parecen 2 medianías que no merecen un mundial de F1 ni de casualidad. Max, Fernando, Russel, Lecrerc o Hamilton son mejores sin duda. Y habría que ver a Carlos o Gasly con el McLaren.
 
En su época se comentaba que Jim Clark era un piloto probador horroroso porque era capaz de ir rápido con un coche totalmente descompensado.
Pero actualmente el nivel de especialización es tan grande que no se puede exigir a los pilotos ese nivel de adaptabilidad.
Está claro que hay súper clásicos capaces de llevar un poco más allá un mal coche (Verstappen o Alonso y alguno más que nunca ha tenido la oportunidad de pilotar un monoplaza ganador) pero eso no dejan de ser fuegos artificiales: SIN UN BUEN COCHE NO SE PUEDEN GANAR TITULOS.
A no ser que tus rivales se peguen un tiro en el pie.
 
...¿pero un profesional no se debería adaptar al coche que le dan?...
Sí y no... :rolleyes:

Para ganar hay que exprimir todo el potencial de la máquina pero también del piloto: si se tiene la certeza de que un piloto puede dar más es responsabilidad del equipo ofrecerle la mejor herramienta para que lo consiga y si eso supone modificar el coche, pues se modifica hasta donde permita el reglamento... :nosure:

Lo que no puede exigir un piloto es una serie de adaptaciones que, a la postre, empeoran el rendimeinto del coche... y en consecuencia también el suyo propio... :LOL:

Llámalo "desarrollo", llámalo "setup", llámalo "ergonomía", llámalo "configuración del piloto"... El caso es que tiene que haber una perfecta simbiosis hombre-máquina para que el resultado sea el mejor de los posibles... ;)


Saludos :cool:

P.S. Anda que históricamente no se han dado casos en coches, motos... :)
 
¿es la explicacion a la bajada de rendimiento de Piastri?

McLaren puso sobre la mesa favorecer a Norris en el Mundial​


"Les habría mandado a la mierda": Verstappen opina sobre la petición de McLaren a Piastri​

 
La realidad de porqué Mclaren no perdió el mundial ayer.

G7BDWCpWQAAx_mA
 
Alonso tenía que defender sus puntos, poco le importaba la cabeza de carrera, lástima de ese 360.
 
No le estoy echando la culpa, la culpa es de Mclaren, que menudo sanganchao se han marcado entre esta y la anterior carrera.

Simplemente destacar lo que podria haber sido si ademas no hubiera existido ese trenecito. Podrian haber salido mucho mas atras y no haber llegado ningún mclaren a los puntos.

Es increible pero previsible que hayamos llegado a este punto. Tan increíble, que hasta da a pensar que haya algún oscuro interés detrás de todo esto por parte de los organizadores del mundial, porque madre mía... Empezando ya mismo por lo de la limitacion de vueltas por neumáticos. No entiendo porqué cambiar las reglas del juego a estas alturas. Da a pensar. Y lo del SC de manera precisa en la vuelta 7 ???? Es para quedarse pensativo como mínimo, aunque es muy dificil provocar lo que sucedió, tal y como sucedió... aunque peores cosas se han visto :LOL:
 
No le estoy echando la culpa, la culpa es de Mclaren, que menudo sanganchao se han marcado entre esta y la anterior carrera.

Simplemente destacar lo que podria haber sido si ademas no hubiera existido ese trenecito. Podrian haber salido mucho mas atras y no haber llegado ningún mclaren a los puntos.

Es increible pero previsible que hayamos llegado a este punto. Tan increíble, que hasta da a pensar que haya algún oscuro interés detrás de todo esto por parte de los organizadores del mundial, porque madre mía... Empezando ya mismo por lo de la limitacion de vueltas por neumáticos. No entiendo porqué cambiar las reglas del juego a estas alturas. Da a pensar. Y lo del SC de manera precisa en la vuelta 7 ???? Es para quedarse pensativo como mínimo, aunque es muy dificil provocar lo que sucedió, tal y como sucedió... aunque peores cosas se han visto :LOL:

Para mi el que tiene que estar más nervioso del mundo es Stella.

Sus fantasmas de 2010 pueden volver en el mismo circuito. Aquella carrera fue agónica y todos sufrimos mucho.

NOrris con ser tercero le vale, pero cualquier fallo, pinchazo, pit stop lento... Te lleva al infierno.
 
  • Like
Reacciones: Pinin
Aquella carrera fue agónica y todos sufrimos mucho.

En aquella época yo vivía una realidad paralela.

Yo reconozco no querer que ganara Alonso ese mundial, anteponiendo a que Ferrari ganara el mundial :LOL:

Aun tenia incrustado el odio antialonso por sus ataques a Ferrari en el pasado.

En 2012 ya si quería que lo ganase. Ese año para mi fue un antes y un despues. Vi al mejor Alonso con un mal coche. Dije como puede ser que esté luchando por el mundial con ese troncomovil, y entonces me hice Alonsista.
 
  • Like
Reacciones: stelvio
ToTo Wolf ha dicho que Marko es un descerebrado :LOL:

Fue en lo primero que pensé, que Wolf podria estar detras de algun tipo de decision de ese estilo, pero viendo la maniobra me parece que si ha sido teatro lo ha hecho muy bien. Quiero decir, no me parece hecho a posta, pero si me llama la atención lo blandito que fue comparado al cerrojazo que le metio a Sainz en Austin )dejandole K.o) y al de Piastri en Brasil (y sancion injusta)

Si a eso le sumas que Antonelli se llevó puesto a Verstappen en Austria, Antonelli ha sido un buen arbitro de este mundial. Ha decidido muchísimos puntos decisivos.