[F1 2025] Hilo general

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Reacciones: scipio, stelvio, TARZIONUVOLARI y otra persona
¿y si de repente dice Leclerc que se va?

¿se traen a Bergman?

¿Verstappen por Hamilton y que el "clan" haga un equipo estilo a lo que hizo Schumacher?
 
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Scigulin dijo:
Al menos ha caido el WEC, del que no se habla tanto pero que tiene su importancia... ;)


www.motortime.es

Ferrari, doble campeona del Mundo de Resistencia 2025; Toyota consigue la primera victoria del año

Ferrari consigue el doble título en el Campeonato de Resistencia. Toyota #7 consigue la victoria en Baréin. En GT3, Manthey es campeón.
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Saludos :cool:

P.S. Aunque ha habido que esperar 53 años... :silencex:
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En F 1 van a ver si pulverizan también el récord de estar 20 años sin ganar el título de pilotos …. Y el de constructores.
 
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Reacciones: Scigulin y Tirano
Y se da cuenta ahora....

NO sabían a quién fichaban?
 
Scigulin dijo:
P.S. Y creo que han dejado escapar a uno de esos... :nosure:
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Si solo fuera el piloto... han dejado escapar cantidad de ingenieros, que deben estar muy quemados para cruzar el charco hacia UK.

Está todo tan dado la vuelta, que un británico (Hamilton) ha hecho la direccion contraria contra pronóstico. Todo es posible, pero dudo que Horner vaya a hacer lo mismo y aun asi me da que es dificil que ingleses cuajen en italia por el choque cultural tan grande existente.

Espero que todo desemboque en fichar a Verstappen, porque otra solución no veo.
 
Pinin dijo:
Mi resumen del fin de semana:

1. El formato Sprint hunde a Verstappen y en definitiva la emoción del GP.
2. La fia se carga el mundial sancionando a Piastri por una mala maniobra de Antonelli. No es la primera vez que este novato deja la puerta abierta y luego mete portazo al que va por el interior.
3. Neumaticos duros que duran menos que los medios.

Entretenidos estamos con las carreras, pero si lo analizas, vaya putísima mierda todo.
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Comparto 100% los 3 puntos......
 
yo creo que el año que viene a mitad de temporada... cuando ya haya claros dominadores volaran las sillas... pero de momento creo que no...seguro habrá movimiento de muuchos pilotos..
 
A mi el único que en realidad me parece que puede mover ficha es Piastri si termina perdiendo el mundial y considera que se lo han quitado desde Mclaren. Pero es una hipotesis, claro. Y una vez se mueve uno...

Tsunoda parece claro que pierde asiento pero ya tiene dueño: Hadjar. Y por Hadjar, Lindbland.
 
Pinin dijo:
A mi el único que en realidad me parece que puede mover ficha es Piastri si termina perdiendo el mundial y considera que se lo han quitado desde Mclaren. Pero es una hipotesis, claro. Y una vez se mueve uno...

Tsunoda parece claro que pierde asiento pero ya tiene dueño: Hadjar. Y por Hadjar, Lindbland.
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Puestos a elegir, preferiría a Piastri que al mismísimo Verstappen. Lo veo más integrable y menos problemático para gestionar un proyecto a medio plazo... :nosure:

Saludos :cool:
 
Nos lo íbamos a pasar bomba con las radios de Max en Ferrari :jujujajajeje:
 
En Ferrari no tienen huevos para fichar a Verstappen.
Les pediría, aparte de un volquete de dinero, “hacer un Schumacher”: limpieza de plantilla y fichaje de un equipo “alemán” a su medida.
Y en Ferrari estarían dispuestos a cederlo todo, menos poder.
 
Lo curioso es que se han ido Newey y Horner y en Brasil demostraron que tenían el mejor coche y que en carreras anteriores no tenían mal coche.

Los que están en la sombra valen.

Y el director deportivo, ex Ferrari.


Lo mejor del fin de semana fue ver a PAPA VERSTAPEN rabiando.

No pueden sacar una normativa en la que los PAPAS, MAMAS, NOVIAS, ETC.. NO PUEDAN ESTAR ALLÍ

NO me imagino el banquillo del Barsa o Madrid con los Papas o la novia de Yamal, Mbappe....
 
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Reacciones: ezeqk
Yo pensé que Verstapen no entraba a cambiar ruedas. Si con el primer Stint de Medias hizo más de 30 vueltas, con el segundo tenía que hacer las mismas vueltas o más y con el coche más descargado.

Vi que podría haber ganado la carrera si no hubiera entrado

Pero los ordenadores tienen más datos e inteligencia que yo. :jujujajajeje:
 
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RadiK-Alfa dijo:
Lo curioso es que se han ido Newey y Horner y en Brasil demostraron que tenían el mejor coche y que en carreras anteriores no tenían mal coche.

Los que están en la sombra valen.

Y el director deportivo, ex Ferrari.


Lo mejor del fin de semana fue ver a PAPA VERSTAPEN rabiando.

No pueden sacar una normativa en la que los PAPAS, MAMAS, NOVIAS, ETC.. NO PUEDAN ESTAR ALLÍ

NO me imagino el banquillo del Barsa o Madrid con los Papas o la novia de Yamal, Mbappe....
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Lo de los papás omnipresentes no pasaba antes.

La famiglia....
 
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Reacciones: Juanaka y RadiK-Alfa
RadiK-Alfa dijo:
Lo curioso es que se han ido Newey y Horner y en Brasil demostraron que tenían el mejor coche y que en carreras anteriores no tenían mal coche.

Los que están en la sombra valen.

Y el director deportivo, ex Ferrari.


Lo mejor del fin de semana fue ver a PAPA VERSTAPEN rabiando.

No pueden sacar una normativa en la que los PAPAS, MAMAS, NOVIAS, ETC.. NO PUEDAN ESTAR ALLÍ

NO me imagino el banquillo del Barsa o Madrid con los Papas o la novia de Yamal, Mbappe....
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Pues sera que no has visto los partidos del Barca, porque Niki Nicole ( o como se llame) ha estado alli en varios.....y el padre es mas conflictivo que papa Verstappen.....
 
RadiK-Alfa dijo:
Lo curioso es que se han ido Newey y Horner y en Brasil demostraron que tenían el mejor coche y que en carreras anteriores no tenían mal coche.
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Seguramente además de estrenar el motor, pusieron revoluciones al máximo casi seguro. Y si explota, que explote.

Me recordó a brasil 2006 con un Schumacher atronador , cuando ese coche no rindió tanto durante el resto de mundial. También iba en modo prestación máxima y si explota que explote.

Pero tienes razón en que algo saben, o más bien, como se comenta, desde la llegada de Meckies, el equipo técnico hace mucho mas caso a los comentarios de Verstappen y ponen el coche mas a su gusto que nunca. Qué casualidad que cuando ponen el coche como el equipo quiere (set up que probó Tsunoda en la sprint), Verstappen no cualifica.

Lo que queda claro es lo compleja de la formula1 de hoy, que por un ajuste de set up un mismo coche puede ser el mejor o el peor.
 
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