Detallado integral

[Antolfista]

Por cierto otra tienda que sea mas economica?? o esa esta bien de precios?

Mandame un MP con los productos que quieres y vemos que precio podemos conseguirte

Salud!

Ya te lo he mandado, dejo aqui toda la lista por si alguien mas me puede ayudar. Busco productos buenos, pero a la vez economico, tampoco me quiero gastar mucho. Si veis que sobran cosas tambien me lo comentais. Muchas gracias a todos por la ayuda.

-Decontaminado.
-Compuound?---- Que no se si sera demasiado.
-Pulimento.
-Terminacion pulimento.
-Apc Concentrado.
-Lija p3000
-Cinta 3m
-Discos de 6 pulgadas o 150mm, de esto necesitaria tres uno para el compuound, otro para el pulimento y otro para la terminacion.
-Cera o sellante.

Y no se si se me olvida algo que necesitaria o que se pueda quitar de esa lista.

Yo he mirado estos precios en car care europe

Mother clay bar kit........ 27€
http://store.carcareeurope.com/mothers-clay-bar-kit.html

Meguiar ultime compound...... 15€
http://store.carcareeurope.com/meguiars-ultimate-compound.html

Einszett ultra paint polish...... 7€
http://store.carcareeurope.com/einszett-ultra-paint-polish.html

Einszett paint polish...... 7€
http://store.carcareeurope.com/einszett-paint-polish.html

Einszett blitz (apc concentrado)..........9€
http://store.carcareeurope.com/einszett-blitz-apc-concentrado-1l.html

Lija trizact p3000
Que es muy cara y la compraria en alguna ferreteria.

3m cinta aisalnte........... 3,80€
http://store.carcareeurope.com/3m-cinta-aislante.html

Flexipads Esponja Naranja de Corte 6".......10€
http://store.carcareeurope.com/flexipdas-esponja-naranja-de-corte-6.html

Lake Country 6.5" CCS pads Blanca - Pulido ...... 14€
http://store.carcareeurope.com/lake-country-6.5-ccs-pads.html

Flexipads Esponja de acabado roja de 6".......10€
http://store.carcareeurope.com/flexipads-esponja-roja-de-acabado-6-5.html

Grojet2000........ 15€
http://store.carcareeurope.com/grojet2000.html

Wolfgang Aplicador Alemán ("Polish N’ Wax Applicator")................ 7€
http://store.carcareeurope.com/wolfgang-aplicador-aleman-polish-n-wax-applicator.html


Necesitaria algo mas? Aplicadores o algo?Gracias.


Gracias Sico tan atento como siempre Salud!

 

[Turko]

Re: Detallado integral

El FK 1000p esta bastante bien. Lo que no recuerdoes como anda de aplicacion y retirada. Tengo entendido que es muy agradecido.

Sobre la clay. Al usar una lubricada con agua te quitas de gastar qd. Aunque es recomendable tener uno. Ya sea pqra ayudar a ka retirada del sellante. Darle el ultimo toque despues de sellar o usarlo en lavados intermedios. A si que es una cosa a tener en cuenta.

Sobre la lista que pones. Sobre pulido, ya te digo que no te puedo decir nada.

Tampoco hay que liarse mucho con esto. A no ser que lo quieras hacer como prfesional. Cualquier producto dara un resultdo genial comparado a un tunel de lavado o un simple lavado con lanzq.

Saludos

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[Edu159]

haber quien le hecha huev... y se hace su propia cera, venga un voluntario

http://www.youtube.com/watch?v=-zVE2zx56n4&feature=player_embedded#!

 

[sico]

Re: Detallado integral

El FK 1000p esta bastante bien. Lo que no recuerdoes como anda de aplicacion y retirada. Tengo entendido que es muy agradecido.

Yo lo he usado, capita fina, curación durante 30 min y retirar restos, se hace fácil, no cuesta quitar los restos como en otras, también deja un brillo interesante.

Un saludo.

 

[Turko]

Re: Detallado integral

Pues segun dice sico. Puede ser muy interesante. La fk 1000p
Ojo he leido gente que lo echa en los cristales. Yo en los cristales solo echo sellante de cristales. Que solo esos me han dado ben resultado.

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[Antolfista]

yo habia pensado en algo asi mas economico, despues de lo que me comentaste de agua destilada..Pero en realidad por 6 euros mas trae la mother el QD eso si, menos barrita, esta trae mas.

http://store.carcareeurope.com/z-18-clay-bar.html

Sobre lo que me comenta Turko de que no me lie, la verdad que es una pasta, pero no sabria que quitar para hacer un buen pulido. Segun me pongo a leer son cosas que van haciendote falta, si veis que me sobra algo ???


Sobre el video de la cera casi prefiero pagar 20 euros bueno que alguien haga la prueba y ya nos cuenta ;D

 

[sico]

Re: Detallado integral

Pues segun dice sico. Puede ser muy interesante. La fk 1000p
Ojo he leido gente que lo echa en los cristales. Yo en los cristales solo echo sellante de cristales. Que solo esos me han dado ben resultado.

La FK1000p la uso para las llantas nada más, para la pintura uso cera normalmente, pero vamos es un sellante que se puede usar perfectamente en la pintura y que como digo es fácil de aplicar, eso si, necesita un curado de unos 30 minutos mínimo y a ser posible en un sitio con una temperatura media para que cure bien, luego es bastante fácil de retirar el sobrante.
Para cristales es mucho mejor un sellante de cristales, yo no soy amigo de usar sellantes para pintura en los cristales la verdad, no quedan igual y no funciona igual, como tu dices, no dan el resultado de un sellante de cristales ni de coña...

Por cierto a ver si saco un rato y os contesto lo que me habéis preguntado por privado, que ando un tanto liado y hay cosas que no dependen de mi directamente y me tienen que dar la información necesaria

Un saludo.

 

[Antolfista]

Re: Detallado integral

Pues segun dice sico. Puede ser muy interesante. La fk 1000p
Ojo he leido gente que lo echa en los cristales. Yo en los cristales solo echo sellante de cristales. Que solo esos me han dado ben resultado.

La FK1000p la uso para las llantas nada más, para la pintura uso cera normalmente, pero vamos es un sellante que se puede usar perfectamente en la pintura y que como digo es fácil de aplicar, eso si, necesita un curado de unos 30 minutos mínimo y a ser posible en un sitio con una temperatura media para que cure bien, luego es bastante fácil de retirar el sobrante.
Para cristales es mucho mejor un sellante de cristales, yo no soy amigo de usar sellantes para pintura en los cristales la verdad, no quedan igual y no funciona igual, como tu dices, no dan el resultado de un sellante de cristales ni de coña...

Por cierto a ver si saco un rato y os contesto lo que me habéis preguntado por privado, que ando un tanto liado y hay cosas que no dependen de mi directamente y me tienen que dar la información necesaria

Un saludo.

Gracias Sico, no hay prisas ninguna.

Por cierto entre FK1000p y la grojet para la pintura la diferencia son de unos 5 euros y pico, pero me imagino que la grojet hara bien su trabajo y no sera tanta la diferencia no? y si encima la grojet no tienes que esperar la media hora de curado ???

 

[sico]

Re: Detallado integral

Gracias Sico, no hay prisas ninguna.

Por cierto entre FK1000p y la grojet para la pintura la diferencia son de unos 5 euros y pico, pero me imagino que la grojet hara bien su trabajo y no sera tanta la diferencia no? y si encima la grojet no tienes que esperar la media hora de curado ???

No te sabría decir de la grojet, por lo que he visto es además limpiador químico, pero por lo que veo el resultado es muy similar en los dos casos, parece ser que el grojet2000 es más polivalente, ya que la FK1000p es más un sellador que un limpiador químico, pero por lo que veo el resultado es similar.

Con grojet2000:

Con FK1000P:

Un vídeo de regalo de una llanta con 1 semana de uso después de sellar, con solo agua a presión queda perfecta:
FK1000 Front Wheel test

Creo que me quedo con la FK1000P viendo el resultado final...

Salud!

 

[hernando_nando]

He probado los 2 productos, y sin lugar a dudas me quedo con el grojet, a parte de limpieza química, te deja muy buena base para poner una cera.

Si despues de aplicar grojet, a los 3 o 4 día vuelves a lavar el coche, le aplicas el Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0 deja a mi gusto uno de los mejores resultados en la pintura oscura de nuestros Alfas.

 

[Antolfista]

Re: Detallado integral

Gracias Sico, no hay prisas ninguna.

Por cierto entre FK1000p y la grojet para la pintura la diferencia son de unos 5 euros y pico, pero me imagino que la grojet hara bien su trabajo y no sera tanta la diferencia no? y si encima la grojet no tienes que esperar la media hora de curado ???

No te sabría decir de la grojet, por lo que he visto es además limpiador químico, pero por lo que veo el resultado es muy similar en los dos casos, parece ser que el grojet2000 es más polivalente, ya que la FK1000p es más un sellador que un limpiador químico, pero por lo que veo el resultado es similar.


Un vídeo de regalo de una llanta con 1 semana de uso después de sellar, con solo agua a presión queda perfecta:

Creo que me quedo con la FK1000P viendo el resultado final...

Salud!

Mas dudas... ;D ;D ;D ;D Yo el problema que veo es que si despues de comprar el grojet por ejemplo tengo que comprar un

Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0

como dice Hernando_nando para tener un mejor resultado, no seria mejor comprar ya uno del tiron que me de ese resultado. Yo creo que me voy a ir por el grojet que dentro de lo que me da proteccion y queda mas o menos bien y suele ser economico, ya que se puede usar como limpieza quimica.. ;D aunque no entienda lo que es.. pero bueno.

He probado los 2 productos, y sin lugar a dudas me quedo con el grojet, a parte de limpieza química, te deja muy buena base para poner una cera.

Si despues de aplicar grojet, a los 3 o 4 día vuelves a lavar el coche, le aplicas el Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0 deja a mi gusto uno de los mejores resultados en la pintura oscura de nuestros Alfas.

Gracias por la ayuda por cierto
http://store.carcareeurope.com/wolfgang-deep-gloss-paint-sealant-3.0.html
Tiene de precio 33 leurazos ;D ;D Yo busco algo mas economico, no existe algo que sea bueno bonito y barato.. que de un buen resultado? Me supongo que solo aplicar grojet?

 

[hernando_nando]

Con aplicar grojet es suficiente, búscate después una cera con buena relación precio calidad, yo recomiendo la Poorboys Nattys Paste Wax - Azul, ya que es una cera de media calidad con un precio muy interesante. Esta cera la he comparado en paneles del coche con otra de superior calidad, a diferencia de acabado no se nota, solo la durabilidad, pero si tienes una buena base, la diferencia va a ser mínima.

Otro producto interesante y económico para tener el coche limpio y dar brillo y algo de protección, es usar un limpiador rápido tipo Poorboys Spray & Gloss este producto se puede usar días después de lavar el coche y siempre cuando solo tengamos polvo, deja un acabado con mucha profundidad, pero claro no sustituye a la protección de una cera.

 

[Antolfista]

Este me ha gustado.. Poorboys Spray & Gloss http://store.carcareeurope.com/poorboys-spray-gloss.html
El problema es que no me recomienda tampoco que use mucho un QD porque la puedo liar no? Aunque me imagino que ya con la proteccion del sellante puedo hacerlo mas tranquilo sin problema. Tambien me diria eso Turko por el tema que al descontaminar se queda digamos sin proteccion?
Ya no se si comprar la Mother de QD o comprar la pastilla por separado y un QD

 

[ALFITA-1.6TS]

Hola estoy pensando en hacer un pedido completo, mi idea es:

Limpiar exterior, descontaminar, sellar y algun producto para los tipicos rocecitos de los vecinos graciosos.

Interior, limpieza por primera vez del cuero muy sucio y un limpiainteriores.

Que os parece esta lista, cambiariais algo?? esta bien?? me aconsejais algo mas??

Gracias a todos.


Limpieza exterior
Duragloss Car Wash Concentrate
7,95 €

Descontaminar
Mothers Clay Bar kit
26,95 €

Sellar
Grojet2000
14,95 €

Limpiasalpicaderos y plasticos??
Einszett Cockpit Premium 500 ml
5,95 €

Polish para pequeños arañazos
Einszett Metallic Polish
6,95 €

Acondicionador cuero
Duragloss Leather Conditioner
10,95 €

Limpieza cuero
Duragloss Leather Shampoo
9,95 €


Mi idea es hacerme en un primer pedido con algo curioso y barato y mas adelante ir pillando algo mas, por lo que he leido deberia ser suficiente con esto.
Estoy en lo cierto?? me faltaria algo?? cambiarias algo??

Acepto todo tipo de criticas. Por cierto prometo futuro brico sobre la limpieza, se titulara como limpiar el coche y no morir en el intento jajjaja

un saludo y gracias

 

[hernando_nando]

Veo que surgen muchas dudas a la hora de uasr y aplicar productos, también veo que casi todos vais a comprar material para descontaminar. Dentro de mis experiencia, si no se va a pulir yo no recomiendo descontaminar ya que este proceso produce bastante swirls en la pintura, para ello existen métodos alternativos como la limpieza química,. ya que es un proceso menos abrasivo y es bueno empezar por métodos más sencillos que el propio descontaminado, ya que aunque parezca fácil, tiene una cierta técnica, eso si, siempre con lubricantes destinados a tal fin. He leido en un anterior post que con agua era suficiente, con solo agua lo que se va a conseguir es arañar un poco más la pintura.

En un primer paso, si la pintura no está muy destrozada, lo mejor son productos tipo Grojet con esponjas de corte como la que quereis comprar, y despues cera, lo vais probando, probais otros productos que recomiendan en los foros y vais viendo como mejor queda vuestro coche. Puedo decir que lo que aplico en el Gt no queda igual que en el PT cruiser de mi mujer y cosa que es negro como el mío, pero la laca es muy diferente y para conseguir la misma profundidad uso otro sellante y cera.

Una vez que tengais dominada la técnica de trabajar la chapa, siguiente paso es el descontaminado, pulido y sellado, y siempre la primera vez sobre algo que no os duela. Entiendo que el mejor proceso para dejar un coche impecable es el pulido, pero en algunos casos un buena limpieza de la chapa con ciertas ceras casi iguala el proceso de pulir. Es mejor ir poco a poco.

Las QD´s se pueden usar perfectamente sin liarla siempre que tengamos una buena protección y sin apretar el paño. Si el coche tiene polvo arenoso, tampoco lo recomiendo, si el polvo es el típico diario se puede hacer sin nigún tipo de problema.

Comprate el grojet,la esponja de corte, unas microfibras y una cera como la Natyys, para empezar es suficiente.

El Einszett Cockpit Premium a mi me encanta,limpia y aplica hidratante con acabado mate al mismo tiempo, para los plásticos de los Alfas es perfecto.

 

[ALFITA-1.6TS]

Veo que surgen muchas dudas a la hora de uasr y aplicar productos, también veo que casi todos vais a comprar material para descontaminar. Dentro de mis experiencia, si no se va a pulir yo no recomiendo descontaminar ya que este proceso produce bastante swirls en la pintura, para ello existen métodos alternativos como la limpieza química,. ya que es un proceso menos abrasivo y es bueno empezar por métodos más sencillos que el propio descontaminado, ya que aunque parezca fácil, tiene una cierta técnica, eso si, siempre con lubricantes destinados a tal fin. He leido en un anterior post que con agua era suficiente, con solo agua lo que se va a conseguir es arañar un poco más la pintura.

En un primer paso, si la pintura no está muy destrozada, lo mejor son productos tipo Grojet con esponjas de corte como la que quereis comprar, y despues cera, lo vais probando, probais otros productos que recomiendan en los foros y vais viendo como mejor queda vuestro coche. Puedo decir que lo que aplico en el Gt no queda igual que en el PT cruiser de mi mujer y cosa que es negro como el mío, pero la laca es muy diferente y para conseguir la misma profundidad uso otro sellante y cera.

Una vez que tengais dominada la técnica de trabajar la chapa, siguiente paso es el descontaminado, pulido y sellado, y siempre la primera vez sobre algo que no os duela. Entiendo que el mejor proceso para dejar un coche impecable es el pulido, pero en algunos casos un buena limpieza de la chapa con ciertas ceras casi iguala el proceso de pulir. Es mejor ir poco a poco.

Las QD´s se pueden usar perfectamente sin liarla siempre que tengamos una buena protección y sin apretar el paño. Si el coche tiene polvo arenoso, tampoco lo recomiendo, si el polvo es el típico diario se puede hacer sin nigún tipo de problema.

Comprate el grojet,la esponja de corte, unas microfibras y una cera como la Natyys, para empezar es suficiente.

El Einszett Cockpit Premium a mi me encanta,limpia y aplica hidratante con acabado mate al mismo tiempo, para los plásticos de los Alfas es perfecto.

Entonces por partes haber si me entero:

1º lo de descontaminar me olvido, la verdad es que la pintura esta bastante bien, entonces le doy el grojet y despues una cera. Pero tengo una duda, con estos dos productos podre quitar los swuirls esos que tengo en el coche??

2º he mirado el einszett metallic polish para quitar un par de roces que me han hecho en el coche aunque no son muy profundos, digamos que son superficiales. Este producto esta bien para eso o tendria que cojer otro que pone que es de corte alto o algo asi.

3º segun lo que me aconsejas la limpieza exterior seria, lavado, sellado y encerado. Esta bien?? mi color es negro, se vera de esta manera el tipico brillo que te hace darte la vuelta cuando lo ves y dices joer que bonito el jodio.

Gracias por todo.

Un saludo

 

[Turko]

Re: Reetallado integral

con solo agua lo que se va a conseguir es arañar un poco más la pintura.

Estoy totqlmemte deacuerdo con lo que dices. menos con lo de las clays lubricadas con agua.

www.bilthamber.com/pro-introduction.php?cname=Clays,%20Wax%20::%20Polish&name=auto-clay%20soft

Por lo demas mas razon que un santo. Sobre todo en lo de probar cosas poco a poco. Yo a lo mejor soy raro, pero cuando me puse a leer y a ver la cantidad de movidas... Se me vino el mundo encima. Por lo que empece con el lavado secado, lave un porron de coches. Luego el descontaminado ,que se han creado swirs seguro
Pero la verdad que con los combos se disimulan muy bien. Yo por lo menos al pulido le tengo mucho respeto.



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[hernando_nando]

Entonces por partes a ver si me entero:

1º lo de descontaminar me olvido, la verdad es que la pintura esta bastante bien, entonces le doy el grojet y despues una cera. Pero tengo una duda, con estos dos productos podre quitar los swuirls esos que tengo en el coche??

2º he mirado el einszett metallic polish para quitar un par de roces que me han hecho en el coche aunque no son muy profundos, digamos que son superficiales. Este producto esta bien para eso o tendria que cojer otro que pone que es de corte alto o algo asi.

3º segun lo que me aconsejas la limpieza exterior seria, lavado, sellado y encerado. Esta bien?? mi color es negro, se vera de esta manera el tipico brillo que te hace darte la vuelta cuando lo ves y dices joer que bonito el jodio.

Gracias por todo.

Un saludo

1. Si la pintura la tienes bién, con el grojet te sirve, pero parte de los swirls te los puede "disimular" pero te puedo decir que solo el pulido saca el 100% de ellos, pero con una buena aplicación de grojet casi no los vas a ver. Ten en cuenta que un pulido se debe hacer pocas veces, tema de espesor de laca. Y nuestros Alfas no destacan por una laca muy dura, más bién delicada y blanda, peor más fácil de pulir.

2. El roce solo si es solo transferencia de pintura cualquier pulimento te lo saca. Pero si atravesó la capa de la laca, la única forma de sacar es pintar, o como hacen algunos artistas, pintan con un pincel de retoque, lacan y pulen para igualar, pero eso es de manos muy expertas.

3. Como la pintura la tienes bastante bién, un buén lavado, sellado con limpieza química y una buena cera, es más que suficiente para conseguir profundidad. Te puedo poner un ejmplo de una foto que ya he puesto en el foro con el proceso en mi GT, lavado, aplicación de grojet y no recuerdo bién si fué encerado o he aplicado el Wolfgang.

Estoy totqlmemte deacuerdo con lo que dices. menos con lo de las clays lubricadas con agua.

www.bilthamber.com/pro-introduction.php?cname=Clays,%20Wax%20::%20Polish&name=auto-clay%20soft

Por lo demas mas razon que un santo. Sobre todo en lo de probar cosas poco a poco. Yo a lo mejor soy raro, pero cuando me puse a leer y a ver la cantidad de movidas... Se me vino el mundo encima. Por lo que empece con el lavado secado, lave un porron de coches. Luego el descontaminado ,que se han creado swirs seguro

Pero la verdad que con los combos se disimulan muy bien. Yo por lo menos al pulido le tengo mucho respeto.

La verdad que esa Clay no la he probado y no puedo opinar, sobre el tema de tenerle respeto al pulido es normal, yo después de haber pulido algún que otro coche, cada vez que apoyo la pulidora sobre otra chapa que no conozca, me entran sudores, las lacas varían mucho y si lo haces mal puedes ocasionar un estropicio, tener respeto es bueno, pero no miedo.

Al día de hoy me gusta mucho probar nuevos productos, pero casi siempre tengo mis favoritos que son los mismos, el último que me gusta mucho; es el IronX, bueno menos su olor, ya que apesta a huevos podridos.

Saludos

 

[stu_nn]

Al día de hoy me gusta mucho probar nuevos productos, pero casi siempre tengo mis favoritos que son los mismos, el último que me gusta mucho; es el IronX, bueno menos su olor, ya que apesta a huevos podridos.

Saludos

ultimamente veo que el iron x se utiliza bastante, pero que se utiliza después de un desengrasante en llantas... porque no se utiliza ya de primeras??

en cuando a lo de la pulidora... yo seré de los que no tengan mas narices que probar con ello... tengo la pintura llena de motitas blancas como de haber pintado cerca del coche y tras preguntar en un foro sobre ello me comentaron que para sacarlas había que utilizar una clay... en cuanto a los swirls... tampoco me asustan porque tiene bastantes la pintura, aunque aun brilla eso si.

 

[hernando_nando]

Al día de hoy me gusta mucho probar nuevos productos, pero casi siempre tengo mis favoritos que son los mismos, el último que me gusta mucho; es el IronX, bueno menos su olor, ya que apesta a huevos podridos.

Saludos

ultimamente veo que el iron x se utiliza bastante, pero que se utiliza después de un desengrasante en llantas... porque no se utiliza ya de primeras??

en cuando a lo de la pulidora... yo seré de los que no tengan mas narices que probar con ello... tengo la pintura llena de motitas blancas como de haber pintado cerca del coche y tras preguntar en un foro sobre ello me comentaron que para sacarlas había que utilizar una clay... en cuanto a los swirls... tampoco me asustan porque tiene bastantes la pintura, aunque aun brilla eso si.

Cada producto para lo que es; el desengrasante para sacar la grasa acumulada en las llantas y el iron x es un descontaminador férrico que lo que te hace es oxidar las partículas férricas que están incrustadas en la pintura y te da ese tacto áspero. Si vas a proteger las llantas con un sellante específico recomiendo aplicar irox previamente. Incluso es un producto que sirve para descontaminar la pintura.

A lo de pulir, si es pintura posiblemente no te queda otro remedio que pulir. Y claro que un coche puede brillar y tener Swirls. (Incluso estándo al Sol), Hay combos que disimulan mucho los arañazos.

Saludos