6 meses y 5.500 Kms y 1000 fueron del viaje para traerlo a casa
CUANTOS KM TIENES NUESTROS GIULIA
- Autor alfon159
- Fecha de inicio
El mio diesel 150Cv del 2018, ahora tiene 221000 Kms , cambio de ruedas , aceites y filtros, pastillas de frenos. Ninguna averia .
30/12/2022.
10965km
Y para colmo mi hermano se ha ido fuera y me ha dejado su coche para que lo mueva y no dejarlo parado.
Y la moto, y el 500,....no me da la vida.
Pues ya lleva dos cambios de aceite, a los 6000 y a los 9000, este segundo acompañado de líquido de frenos.
El tercer cambio le diré que me lo pongan para llevar, para las tostadas.
El tercer cambio le diré que me lo pongan para llevar, para las tostadas.
18/08/2022
45.500 km.
Tres revisiones.
9,4 l/100 km desde Enero. 99% de carretera/autovirrias y autopistas.
45.500 km.
Tres revisiones.
9,4 l/100 km desde Enero. 99% de carretera/autovirrias y autopistas.
Diésel 180 + alguna cosilla que otra, de 2018. Va para 3 años que lo tengo y 221.000 km, y lo único que tuvo que hacerse fue una calibración del radar. También se cambió la junta de la chupona por prevención debido al kilometraje y como conté en otros hilos, salió en buen estado. Del resto perfecto, algún código de error suelto (P2600), pero borrar y a trotar.
Última edición:
Ni un hacer controlar motor? No te creo ( )en mi caso es cíclico cada X sale y al siguiente arranque se va solo suelen ser B o U chorradas de la electrónica sin más
Pues la verdad es que no , ninguna averia, el mio no lleva aun adblue , alomejor sera por eso.
Veloce 280 MY24, entregado en marzo '24
17.500 km
17.500 km
2.0 de 200cv. Del 30 de Junio del 2018. En estos momentos 168.750 (El lunes 1.100 más)
En mi caso el i10 me libera de km, en parte para eso se compro. Me ha quitado 50.000 km. Y está semana toca mover el Ibiza (500 km)
Con eso consigo que el Giulia nunca pise la ciudad para compras, gestiones, trayectos cortos, aparcar en la calle …
Ahora estoy en 143000 km
Pero vamos, somos varios gasolina con unos 150.000 km y sin averías importantes
Algo inusual
Algo inusual
Veloce 210 q4 diciembre 21. 75000km
Un termostato en garantia.
Una sonda del catalizador que estaba floja la rosca y se salió de su sitio. Se encendieron todos los chivatos y sustaco porque silbaba que parecia turbo y era el agujero de la sonda. Volver a enroscar, apretar y arreando.
80% autovía/carretera abierta y el resto ciudad
0 sintomas de nada mas. Voy siempre conduciendo sin mirar el consumo pero con muchisimo cuidado en los calentamientos (en todos mis coches lo he hecho).
A los 80k le va a caer distribucion, junta chupona, revision tornillos bomba, correa auxiliar, caja, aceite diferenciales, filtros y si se me ocurre algo mas tambien. Todo con sus correspondientes chuches y complementos.
Le adelanto la distribucion y demás porque lo cogi de segunda zarpa con 30k km.
Sigo encantado con el coche y no veo ningun potencial sustituto a corto ni largo plazo. Salvo cosas que no me da el presupuesto como un panamera, aunque ya es un concepto diferente y sobre todo, muy caro.
Un termostato en garantia.
Una sonda del catalizador que estaba floja la rosca y se salió de su sitio. Se encendieron todos los chivatos y sustaco porque silbaba que parecia turbo y era el agujero de la sonda. Volver a enroscar, apretar y arreando.
80% autovía/carretera abierta y el resto ciudad
0 sintomas de nada mas. Voy siempre conduciendo sin mirar el consumo pero con muchisimo cuidado en los calentamientos (en todos mis coches lo he hecho).
A los 80k le va a caer distribucion, junta chupona, revision tornillos bomba, correa auxiliar, caja, aceite diferenciales, filtros y si se me ocurre algo mas tambien. Todo con sus correspondientes chuches y complementos.
Le adelanto la distribucion y demás porque lo cogi de segunda zarpa con 30k km.
Sigo encantado con el coche y no veo ningun potencial sustituto a corto ni largo plazo. Salvo cosas que no me da el presupuesto como un panamera, aunque ya es un concepto diferente y sobre todo, muy caro.
Veloce 280 MY21, 26.300 kilómetros. 0 fallos. 9,1 litros de media desde el principio.
En mi caso esto le toca al 147.
Son unos 2.000/3.000 km al año, que pueden no parecer muchos, y no lo son en espacio, pero sí en tiempo para hacerlos, pues son de ciudad de calles de único sentido, semáforo cada veinte metros, sin llegar a temperatura,…, vamos, lo peor para las mecánicas.
Nuestros giulias lo agradecerán
En ciudades pequeñas, con cientos de pasos de peatones, sin avenidas grandes, circular en urbano es un calvario
Y es que justo cuando vas a pasar por un paso de peatones sale de la nada el caminante errante y tienes que parar…
Última edición:
