Guapisimo!!LANCIA Hyena (1992)
COSAS DE LANCIA
- Autor pablodaniel
- Fecha de inicio
Espectacular el Hyena!!!
Para mí tiene rasgos de Maserati y también de Alfa Romeo (GTV y Brera).
No lo conocía, gracias
Para mí tiene rasgos de Maserati y también de Alfa Romeo (GTV y Brera).
No lo conocía, gracias
Yo le veo tambien un poco de GT en los faros traserosEspectacular el Hyena!!!
Para mí tiene rasgos de Maserati y también de Alfa Romeo (GTV y Brera).
No lo conocía, gracias
Y faros y parrilla de Lancia Delta/Dedra de la epoca. Hubiese sido un gran coupe. Salud y AMBAR
Lancia Flavia, compie sessant’anni una delle berline più straordinarie di sempre
La vettura conteneva una raffica di innovazioni che la ponevano ai più alti livelli nel mondo per qualità costruttiva
www.ilsole24ore.com
Lancia Y: i 25 anni della "granturismo da città" - Ruoteclassiche
I 25 anni della Lancia: l'elegante utilitaria brillava per i motori scattanti, la sua praticità e le infinite personalizzazioni.
ruoteclassiche.quattroruote.it
Este es el Lancia Hyena, tiene el motor del Lancia Delta Integrale y ahora puede ser tuyo | Diariomotor
El Lancia Hyena es uno de los coches más raros y exclusivos de Lancia, un coupé deportivo construido por Zagato que cuenta con la mecánica del m
www.diariomotor.com
Precioso bicho
Ya tengo fondo de pantalla nuevo para el movil
Rally Replay
En 1983 el tercer prototipo de 037 fue utilizado para crear "Mazinga" nombrado en honor a un monstruo de dibujos animados. Mazinga llevaba un motor 037 pero con un sistema de supercargador de desarrollo y volúmex juntos por primera vez. El sistema iba a ser probado para que los ingenieros de Abarth obtuvieran una mejor comprensión de cómo funcionaba el Turbo con el bien probado volumex a las ruedas traseras solamente. Este prototipo todavía tenía los componentes mecánicos restantes como se encuentra en un 037. normal
Los principales objetivos de esta prueba eran ver cómo conducía el coche y también el enfrigeración especialmente del aire comprimido y el aceite de motor. Esto demostró ser un paso en la dirección correcta. Mazinga se movió por primera vez bajo su propia potencia en julio de 1983. El intercooler de dos etapas también se utilizó en esta versión del coche de ahí la nueva clamshell trasero para albergar el motor.
Hoy sigue siendo una de las máquinas más locas creadas por Abarth. Nos preguntamos qué pasó con el prototipo 003.
ES que cuando les daba y le da la gana, los italianos hacen maravillas, y aquí Zagato la lió "parda", que ahora está tan de moda. con algún pequeño detalle (aunque yo no le cambiaría nada) podría pasar por un coche totalmente actual, y hace más de 25 años que salió a la luz.LANCIA Hyena (1992)
Dan ganas de pegarle a más de uno, en fin, como ya tenemos una edad, disfrutaremos del legado.
saludos
A mí me gusta, creo que ya lo dije hace mucho. El frontal me recuerda a Maserati. La vista 3/4 la veo tipo Brera,, El perfil me parece tipo GTV. La trasera me resulta un tanto parecida al GT.
