Para carreteras con rectas en las que no se embala el coche, el modo vela no es tan chungo.
Sobre los consumos, habiéndome estudiado todo este hilo, veo que los que tenemos gasolinas MY19 en adelante, a partir de la introducción del GPF en la mecánica, o nos pesa más el pie, que también puede, o consumen algo más.
Lo de Radik es la constatación de que cuando conoces un recorrido sabes donde frenar, acelerar, trazar, el bache, ….y ayuda todavía más a conseguir eficiencia.
Es otra manera de disfrutar un coche, y el Giulia también se presta a ello.
Eso de que no tengas que subirlo mucho de vueltas para sacar lo mejor de su motor hace mucho en el aspecto “tranquilidad”.
Y como tampoco suena mucho, pues como que no te incita, como si ocurre con un motor que suena y es rabioso en alta.
Ojo! Que luego llegan las curvas, tocas levas y tal y la cosa cambia.
Si sonase algo más de serie, pues mucho mejor.