Confirmo. Lo probé hoy, porque en más de 6 años ni lo había comprobado...
Aún así, yo lo seguiré llevando en auto siempre.
CONSUMOS Alfa Romeo GIULIA
- Autor nacho
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Confirmo. Lo probé hoy, porque en más de 6 años ni lo había comprobado...
Aún así, yo lo seguiré llevando en auto siempre.
No parece el mejor sitio para ir con luces apagadas, si es un garaje comunitario claro
Tiene luces con sensor de movimiento y se van encendiendo antes de pasar
Yo eso también lo hago.......lo cambio solo al entrar en el garaje, pero en circulación normal voy con luces en auto, ya que si voy con ellas en la posición cero, las luces de atras van siempre encendidas, y eso no lo veo necesario cuando hay buena visibilidad.
Ojo, porque las diurnas son completamente insuficientes en un garaje. Les ves de frente, pero lo importante son los giros y con las diurnas no ves el coche hasta que está encima y con las de cruce ves el haz de luz en las paredes y sabes que un coche va a aparecer.
Yo he tenido bastantes sustos en mi garaje con los típicos con coches modernos con diurnas y luces automáticas en off, que giro en los cruces y me los encuentro de golpe a dos metros o menos. Y ellos sí ven que me aproximo por mis luces. Si voy yo sin ellas estos seguro de que ya hubiese tenido más de un toque.
Sí, así el coche es más visible, yo también suelo llevarlo en no automático.
Lo que es evidentemente cierto es que si las luces diurnas fueran suficientes en un garaje, con el sistema automático de luces activado, no se activarían las luces del coche, si se activan es porque el sistema, calibrado para estas ocasiones, ha detectado que la zona por la que circulamos esta insuficientemente iluminada. En algún parking de centro comercial, o de los abiertos por los laterales, llevando activado las luces automáticas no se me han encendido las luces, luego en estos casos, no eran necesarias.
Recuerdo en más de una ocasión, ser de noche y encontrarte con más de un coche con las luces apagadas, circulando con las luces diurnas y con los pilotos traseros apagados, hay muchos coches que no encienden los pilotos con la luz diurna, y te llevas más de un susto.
Por otra parte, en algunos garajes un poco más estrechos, ir sin las luces activadas es un riesgo de comerte bordillos o rozar las punteras de los paragolpes. Tampoco me es agradable entrar en un túnel, aunque no sea largo y tener que estar activando las luces a mano, prefiero como tú llevar las luces automáticas. En mi opinión, no usar una característica como esta para evitar su desgaste no resulta rentable, no creo que estos sistemas provoquen un desgaste relevante, prefiero usarlo y despreocuparse de estar pendiente de poner o quitar luces, que al fin y al cabo es para lo que están, es solo mi opinión, no pretendo convencer a nadie.
Dependerá mucho del garaje. Muchos ya van encendiendo los fluorescentes automáticamente antes de pasar. Si hay muchas esquinas y cruces a veces es incluso mejor pitar que llevar las luces... Y no correr, que alguno va por los parking como en un circuito de karts...
También depende del garaje.
En mi caso, está totalmente iluminado, aún así salta las de cruce, y es un rectángulo con muchas plazas, no te puede venir un coche de ningún sitio, es una zona de maniobra larga con plazas rodeándola.
Aunque fuese apagado total, es imposible que no te vean.
En mi caso, está totalmente iluminado, aún así salta las de cruce, y es un rectángulo con muchas plazas, no te puede venir un coche de ningún sitio, es una zona de maniobra larga con plazas rodeándola.
Aunque fuese apagado total, es imposible que no te vean.
En automático ni se encienden la mayoría de las veces. Con niebla, nunca se me han encendido, y lloviendo, ya tiene que estar muy muy cerrado el día para que enciendan solas. Yo que lo llevo siempre en auto, tengo que ponerlas en manual cuando llueve mucho.
Promedio de consumo de un depósito de muchos, con mucho tramo urbano y poca carretera. Ya veis, no todo son consumos contenidos, hay de todo… Y no me extraño ni arrepiento en absoluto, lo considero normal dado el uso que le doy.
Ufff sudores fríos, autonomía de 33 en un QV, jajajajaja. Yo vi una vez 50 en el Veloce y no bajaba de uno en uno, y se me encogío el culo de una forma...que ya no espero ni que salte la reserva.Promedio de consumo de un depósito de muchos, con mucho tramo urbano y poca carretera. Ya veis, no todo son consumos contenidos, hay de todo… Y no me extraño ni arrepiento en absoluto, lo considero normal dado el uso que le doy.