Hola,

De un pueblecito de Guadalajara a Valencia (-1000 m de altitud), 20% nacional, 80% autovía, limites estrictos de velocidad (90-95 carretera, 120 de programador autovía), programador de velocidad 90%.
Resultado, consumos diesel.
Boquiabierto, impresionante la diferencia entre andar a pisotones y dejar trabajar a la electrónica. Durante algún tramo llegué a ver 6.0.
Si algún día sacan el 330 microhíbrido para redondear los consumos en ciudad, podría ser un pelotazo.

De un pueblecito de Guadalajara a Valencia (-1000 m de altitud), 20% nacional, 80% autovía, limites estrictos de velocidad (90-95 carretera, 120 de programador autovía), programador de velocidad 90%.
Resultado, consumos diesel.
Boquiabierto, impresionante la diferencia entre andar a pisotones y dejar trabajar a la electrónica. Durante algún tramo llegué a ver 6.0.
Si algún día sacan el 330 microhíbrido para redondear los consumos en ciudad, podría ser un pelotazo.
