Error, ayer hice dos desplazamientos de 110 km cada uno, casi todo autovía, media de 7.8. Nada brillante.
Giulia Super 200, my19, llantas 18" doble medida.
CONSUMOS Alfa Romeo GIULIA
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Giulia Super 200, my19, llantas 18" doble medida.
Primera vez que hago un viaje largo. He cumplido los 5000km por el camino. El camino eran 550km más o menos
En la ida, una hora sobre 130 y el resto control de velocidad a 125 (va a unos 2/3 km/h más) con algún apretón para adelantar, últimos 50km de carretera ligera, ha salido una media de 7.8
En la vuelta, control de velocidad a 123 (también +2/3 km/h) con algún apretón para adelantar, ha salido 7.5 de media
Giulia 200cv MY19 con llantas 19" doble medida
En la ida, una hora sobre 130 y el resto control de velocidad a 125 (va a unos 2/3 km/h más) con algún apretón para adelantar, últimos 50km de carretera ligera, ha salido una media de 7.8
En la vuelta, control de velocidad a 123 (también +2/3 km/h) con algún apretón para adelantar, ha salido 7.5 de media
Giulia 200cv MY19 con llantas 19" doble medida
Querrás decir menos ¿no? En el radar del curro paso a 50 con el control de crucero puesto, y el radar me marca 47/48. Con el gps del maps también marca la real más baja que el marcador.
Buena media. 7'5 es lo que llevo yo habitualmente.
Buena media. 7'5 es lo que llevo yo habitualmente.
Me refería a que pones en el limitador 125 por ejemplo, y suele ir a 127, 128 de marcador. Lo del radar si he visto que te coge la misma diferencia pero hacia abajo
Ya me gustaría llevar esa media siempre, pero mis desplazamientos habituales son cortos y carreteras de 50-80
Ya me gustaría llevar esa media siempre, pero mis desplazamientos habituales son cortos y carreteras de 50-80
Pues el mío no hace eso eh. Yo pongo el crucero a 120 y a 120 de marcador va siempre, real 118 aprox.
Igual hablamos de cosas distintas, porque yo el limitador lo llevo desconectado.
No va todo el rato así, pero si acelera en una subida y se pasa un poco, se mantiene ahí un buen rato hasta que detecta un coche o baja muy poco a poco. Si luego pilla hacia abajo, tampoco se preocupa en bajar la velocidad si se pasa un par de km/h de lo marcado. También he notado que acelera bastante fuerte para llegar a la velocidad que le pongo
¿De qué año es el tuyo? Al mío le debe faltar alguna actualización de software, o en los siguientes modelos ajustaron el funcionamiento, porque ya te digo que va clavado siempre. Nunca se pasa de velocidad bajando, y solo subiendo a lo mejor baja a 119 y vuelve a 120, o la velocidad que tenga, enseguida.
El mío no es adaptativo ojo, lleva otra programación seguro.
Eso es. La verdad es que es el primero que tengo así y es una pasada. Acelera y frena perfectamente, hasta se para si es necesario. Lo único que no hace es arrancar de nuevo, y no sé si es porque no le di el tiempo suficiente a que se alejara el coche de delante
Por eso fue, porqué si que arranca, pero si lo tienes en distancia máxima tarda más en hacerlo.
Para que arranque de nuevo tienes que dar un toque al acelerador o pulsar el botón Res
Si arranca de nuevo.... Mira el volante y pregúntate para que sirve el botón que nunca has tocado.....
La cosa va mejorando. Tres tramos de unos 40 km cada uno, autovía entre 100-120, poco tiempo entre ellos (el motor no se enfría), media total de consumo de 7.2. Desde el anterior mensaje he pasado de 4.000 a 6.000 de kilometraje total.
Sabiendo esto, los diez litracos de ir al curro - mercadona - pádel ya no son tan graves, pensaba que ir a Madrid en coche iba a ser mi ruina.
Acojona lo que gasta en ciudad, pero luego en mixto no es tan terrible.
Yo lo llevo en unos 9.3 en los 70000 km que lleva.
2.0t MY16 llanta 19"
Es cierto. En estos primeros días de pocos km y en su mayoría urbanos, la media superaba los 25. Hoy he hecho unos 200 km de autopista y la media ha bajado a 14,5. Sigue siendo alta pero me quedo más tranquilo!