"Claqueteo" en la dirección
- Autor CHIFFITO
- Fecha de inicio
José Gal
Alfista Junior
Lo del consumo alto que hablamos tiene fácil solución, llenar el depósito, y pagar más...lo peor son los problemas mecánicos. A mí me sigue haciendo en parado el mismo ruido la dirección, son como saltos, ruidos, como trompicones, clack clack, al girar las ruedas en parado , tanto a derecha como a izquierda, lo mismo que le pasaba a Chiffito, que fue el que inició este tema, y que no ha vuelto a decirnos nada sobre su revisión. Cuánto duele que compres un coche con toda la ilusión, y tenga 6 meses, y empiecen las "historias", no me gusta nada¡¡¡¡¡¡. Además, este tema de la dirección no inspira confianza, porque no deja de ser seguridad el coche. A ver si dan con la avería...esperemos que sí...
Y, además, miro niveles, y está el Stelvio, su líquido anticongelante al mínimo mínimo, no sé ya estoooooooo, jorobiar¡¡¡. No sé si puede ser normal o hay alguna pequeña fuga...todo se junta¡¡¡.
Y, además, miro niveles, y está el Stelvio, su líquido anticongelante al mínimo mínimo, no sé ya estoooooooo, jorobiar¡¡¡. No sé si puede ser normal o hay alguna pequeña fuga...todo se junta¡¡¡.
EL Giulia 200 tiene desarrollos más cortos que el 280:
https://www.km77.com/comparador/ve:car:alfa-romeo:giulia:2016:estandar:super:giulia-20-turbo-200-cv-super-aut-8-vel,ve:car:alfa-romeo:giulia:2016:estandar:veloce:giulia-20-turbo-280-cv-veloce-aut-8-vel#measurements
https://www.km77.com/comparador/ve:car:alfa-romeo:giulia:2016:estandar:super:giulia-20-turbo-200-cv-super-aut-8-vel,ve:car:alfa-romeo:giulia:2016:estandar:veloce:giulia-20-turbo-280-cv-veloce-aut-8-vel#measurements
sportwag dijo:
Por hablar....hace un rato, al coger el coche en el trabajo, me ha dado ese golpeteo al girar totalmente las ruedas a la izquierda. Estaba a la sombra y muy frío, y ya en marcha no hace nada de eso, aunque cierres mucho la dirección. Han sido como tres golpes, que parece que pases por encima de un resalto pequeño. En casa al aparcar en el garage no ha hecho nada raro. Cuando toque revisión se lo comentaré a ver.José Gal dijo:
Re:"Claqueteo" en la dirección
El coche helado, literalmente, y al dejar al enano en el cole a 1 minuto de casa, hago un cambio de sentido girando la dirección a tope, y me ha ido pegando botecitos.....
Luego nada.
También Me lo apunto para la revisión....
Enviado desde mi MI 5s Plus mediante Tapatalk
Precisamente me ha pasado lo mismo está mañana!!!.bardero dijo:Gal" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">JosÃGal dijo:
Por hablar....hace un rato, al coger el coche en el trabajo, me ha dado ese golpeteo al girar totalmente las ruedas a la izquierda. Estaba a la sombra y muy frío, y ya en marcha no hace nada de eso, aunque cierres mucho la dirección. Han sido como tres golpes, que parece que pases por encima de un resalto pequeño. En casa al aparcar en el garage no ha hecho nada raro. Cuando toque revisión se lo comentaré a ver.
Gal dijo:
El coche helado, literalmente, y al dejar al enano en el cole a 1 minuto de casa, hago un cambio de sentido girando la dirección a tope, y me ha ido pegando botecitos.....
Luego nada.
También Me lo apunto para la revisión....
Enviado desde mi MI 5s Plus mediante Tapatalk
José Gal
Alfista Junior
Son temas para no tomarse a broma. La dirección de un coche es de lo más sensible, y por tanto, muy importante para la seguridad. Espero tomen cartas en el asunto, porque, por lo que decía ayer Krell, ya tienen constancia de bastantes incidencias relacionadas con el tema. Te gastas 60.000 euros en un coche, y mira por donde vienen estas sorpresas¡¡¡
Re:"Claqueteo" en la dirección
Los saltos de la dirección NO es el problema que yo he tenido. Esos saltos son normales, y se notan más en suelos deslizantes, en mojado o en el típico suelo brillante de las grandes superficies cubiertas. Eso es inevitable por la geometría de la suspensión.
En mi caso, crujía la dirección. No daba saltos. El coche giraba perfectamente, sin dar saltos ni botes... pero se oía un crujido como si los piñones de la dirección estuvieses rotos.
No tiene nada que ver.
Enviado desde mi ONE A2003 mediante Tapatalk
Los saltos de la dirección NO es el problema que yo he tenido. Esos saltos son normales, y se notan más en suelos deslizantes, en mojado o en el típico suelo brillante de las grandes superficies cubiertas. Eso es inevitable por la geometría de la suspensión.
En mi caso, crujía la dirección. No daba saltos. El coche giraba perfectamente, sin dar saltos ni botes... pero se oía un crujido como si los piñones de la dirección estuvieses rotos.
No tiene nada que ver.
Enviado desde mi ONE A2003 mediante Tapatalk
Re:"Claqueteo" en la dirección
Enviado desde mi ONE A2003 mediante Tapatalk
No soy un experto. Respecto a la geometría, creo que algún forero lo explicó en su día, y a mi en el taller me dijeron lo mismo. Pero la explicación técnica la desconozco respecto al arrastre de la dirección, que incluso hace que cabecee y se desplace el morro del coche al girar en parado.bardero dijo:
Enviado desde mi ONE A2003 mediante Tapatalk
Hola yo he dejado esta semana el coche en el taller precisamente para ver lo de los botecitos, y efectivamente tras comprovarlo he incluso gravarlo para mandarlo a italia les ha confirmado que es normal por la geometria. Por otro lado tambien tenia bajo el nivel del liquido de refrigeración, subieron el coche para mirar lo de la direccion y vieron que tenia una mancha por que perdia el liquido, mañana les llega un deposito nuevo desde italia para sustituirlo por que parece ser que estaba defectuoso, mañana cuando pase ha recogerlo me informo y os comento el coche no llega a los dos meses y mejor ver estas cosas ahora que mas tarde.
sportwag
Alfista Junior
Podriais poner por favor el modelo que utilizais para poder determinar si hay alguna relación ruido-modelo.
De momento como ya he comentado, nigún ruido en la dirección y tanto los niveles de refrigeración como de aceite continuan practicamente como el primer día y hoy lo he tenido en el concesionario y todo OK.
Van ocho meses y de momento con una salud imperturbable
De momento como ya he comentado, nigún ruido en la dirección y tanto los niveles de refrigeración como de aceite continuan practicamente como el primer día y hoy lo he tenido en el concesionario y todo OK.
Van ocho meses y de momento con una salud imperturbable
sportwag
Alfista Junior
Pacman
Después de ver los datos en el link que pusiste sobre desarrollos del Giulia de 200 y de 280 CV, te tengo que decir que los Stelvios de 280 CV llevan los desarrollos del Giulia de 200 CV.(No exactos,exactos pero a efectos prácticos iguales)
Como puede comprobarse la diferencia entre el Giulia de 280 CV y el Stelvio también de 280 CV es en nùmeros redondos del diez por ciento.
Curioso verdad.
De lo cual podemos deducir que un Giulia 200CV reprogramado a 280CV debe andar ostensiblemente más que un Veloce.
Después de ver los datos en el link que pusiste sobre desarrollos del Giulia de 200 y de 280 CV, te tengo que decir que los Stelvios de 280 CV llevan los desarrollos del Giulia de 200 CV.(No exactos,exactos pero a efectos prácticos iguales)
Como puede comprobarse la diferencia entre el Giulia de 280 CV y el Stelvio también de 280 CV es en nùmeros redondos del diez por ciento.
Curioso verdad.
De lo cual podemos deducir que un Giulia 200CV reprogramado a 280CV debe andar ostensiblemente más que un Veloce.
lo de los botecitos o saltos es al moverse algo el coche?
de ser asi es normar en mi Q7 ya lo hacia y lo hacia mas con las llantas de 22 pulgadas ya que al girar se apoya por una parte del neumatico y la rueda esta mas girada que el radio de giro del coche , no se si me explico
de ser asi es normar en mi Q7 ya lo hacia y lo hacia mas con las llantas de 22 pulgadas ya que al girar se apoya por una parte del neumatico y la rueda esta mas girada que el radio de giro del coche , no se si me explico
buenas
Ya te digo pedrito.... me dan ganas de esperar unos meses a ver como evoluciona....
ya sé que en todas las marcas fallan.... pero es mucha pasta para que den estos sustos.
Al menos lo del líquido no era nada grabe. menos mal. por que si no el problema era serio. a mi el tfsi lo que me consume es algo de aceite por ejemplo.
Y lo de la dirección se solucionará rápido.
Saludos
Ya te digo pedrito.... me dan ganas de esperar unos meses a ver como evoluciona....
ya sé que en todas las marcas fallan.... pero es mucha pasta para que den estos sustos.
Al menos lo del líquido no era nada grabe. menos mal. por que si no el problema era serio. a mi el tfsi lo que me consume es algo de aceite por ejemplo.
Y lo de la dirección se solucionará rápido.
Saludos
Re:"Claqueteo" en la dirección
Es un Giulia 136.
Enviado desde mi MI 5s Plus mediante Tapatalk
A mí me lo ha hecho andando, cambiando de sentido en una avenida.....jsalac dijo:
Es un Giulia 136.
Enviado desde mi MI 5s Plus mediante Tapatalk