Aún no me puse...Si lo arreglas cuenta cual es el fallo por qué vaya tela... Lo más curioso que solo nos haya pasado a nosotros
Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk
Cambio de elevalunas
- Autor ss22rr
- Fecha de inicio
- Destacado
Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk
Sigo sin ponerme con ello, pero he estado leyendo buscando información y podría ser simplemente desgaste o dientes rotos del engranaje plástico del motor. Llegaste a comprobarla???
Enviado desde mi 220233L2G mediante Tapatalk
Si, están aparentemente bien... Uso las ventanillas muy, muy poco por qué son muy frágiles y cuando viajo pongo clima 23 grados.... No sé qué mirar más... Estoy en la centralita que no entiende final de carrera o el sensor de atrapamiento que lo comprobé y marcaba bien (1.1k ohm).....
Hola, lo pongo aquí también por no abrir un hilo nuevo, ya que está relacionado con los elevalunas y es un problema bastante común, poco importante pero muy tocapelotas.
Desde hace muchos años me aparecía ocasionalmente el mensaje "SEGURO DE ELEVALUNAS TRASERO IZQUIERDO NO DISPONIBLE" pero como se apagaba al cabo de un rato y no volvía a aparecer hasta pasado un tiempo "aleatorio", a veces unos minutos, otros días o semanas...tampoco nunca profundicé en solucionarlo.
A principios de Agosto se encendió de manera permanente y entonces he empezado a buscar, no hay gran cosa al respecto pero en un foro inglés he dado con la solución, por lo menos en mi caso.
Como se ha dicho en otros mensajes, la seguridad está dentro de la goma que recorre el perímetro del marco de la ventanilla, tiene un cableado por dentro, que si hay algo que lo aprieta, hace que la ventanilla solo se pueda subir a tramos.
Pues bien, en mi caso la solución aportada por el foro inglés y que me ha funcionado ha sido simplemente aflojar un poco (con la mano, sin desmontar nada) la pieza de plástico negra en forma de triangulo interior inferior.
Y por arte de magia, se apagó el testigo.
Salu2
Desde hace muchos años me aparecía ocasionalmente el mensaje "SEGURO DE ELEVALUNAS TRASERO IZQUIERDO NO DISPONIBLE" pero como se apagaba al cabo de un rato y no volvía a aparecer hasta pasado un tiempo "aleatorio", a veces unos minutos, otros días o semanas...tampoco nunca profundicé en solucionarlo.
A principios de Agosto se encendió de manera permanente y entonces he empezado a buscar, no hay gran cosa al respecto pero en un foro inglés he dado con la solución, por lo menos en mi caso.
Como se ha dicho en otros mensajes, la seguridad está dentro de la goma que recorre el perímetro del marco de la ventanilla, tiene un cableado por dentro, que si hay algo que lo aprieta, hace que la ventanilla solo se pueda subir a tramos.
Pues bien, en mi caso la solución aportada por el foro inglés y que me ha funcionado ha sido simplemente aflojar un poco (con la mano, sin desmontar nada) la pieza de plástico negra en forma de triangulo interior inferior.
Y por arte de magia, se apagó el testigo.
Salu2
No es la misma avería... Si desmontas y mides la resistencia del cable y después haces presión debe variar desde 1.1 a 2 kohm.
Como dije en el otro post y desmonté y probé todo, cable, resistencia, mecanismo... Ya solo me falta cambiar centralita o mandarla a revisar....
