Busqueda Gilulia

[Vacceo]

El problema es que el dinero en el Giulia está dónde no se ve y casi nadie aprecia: suspensiones multibrazos, materiales ligeros, transmisión carbono.

Evidentemente (para unos pocos) la diferencia está en lo que no se ve, por eso la Giulia no se vende. Con el Octavia estás eligiendo tracción delantera, bloque motor de hierro, McPherson delante, 14cm menos de batalla, menor rigidez torsional... pero a cambio tienes cosas que son fáciles de ver.
Solamente el hecho de que una plataforma sea tracción y la otra propulsión ya implica tantas diferencias que yo no los consideraría como rivales directos, ya la diferencia de precio (nuevo vs nuevo) es orientativa de las enormes diferencias entre ambas plataformas. Si comparas modelos sólo de propulsión creo que no vas a encontrar grandes diferencias de precio. Hace ya bastante que BMW "trans-formó" su Serie 1 para aumentar sus márgenes.
Que conste que entiendo que la gran mayoría de la gente prefiera el Octavia RS y hay que aceptar que Skoda ofrece mucho a precios ajustados.

 

[nacho]

Y el puñetero infotaiment, cuadro de instrumentos, electrónica, centralitas, ayudas...algún errorcillo habrán arreglado también del restyling.

El info ya se mejoró en 2020. Lleva a mayores las ayudas a la conducción, el Adas ese, errores pocos daba en los anteriores a 2020, menos en los posteriores. A partir del my 20 se corrigió prácticamente todo. Por eso digo que el restiling son poco más que unos faros LED.

 

[Alfamacondo]

"PAPA, PORQUÉ SOMOS DE ALFA..."
Si nos ponemos a buscar coches seguro que hay opciones más equilibradas que un Giulia, pero cuando eres alfista de verdad desde que salió el Giulia y Stelvio no hay color. Hubo años en los que para buscar un primer coche estábamos un poco huérfanos en Alfa, desde que paro la fabricación del 159 hasta que salió el Giulia. Yo mismo no me llegó a convencer el 159 y me cogí un S60. Pero la sensación en movimiento de un Alfa, esos relojes redondos, esa angustia cuando se avería y el cuñado de turno "te lo dije" eso no te lo da ninguna marca, yo cuando lleve al desguace el 156 se me cayó alguna lágrima, en fin...desde luego cada uno tiene sus circunstancias. Pero cuando el finde sales a dar una vuelta un poco alegre te acuerdas porque somos de ALFA.

 

[telle]

Yo cuando he leído que ha pillado el octavia... Digo verás verás la que le van a dar algunos jajaja
El octavia RS es una opción cojonuda. Y relación calidad-precio es imbatible!
Como dicen por ahí, no todo es pasión y alfismo...
Yo he probado el Octavia RS y va genial.

 

[RadiK-Alfa]

Está nuevo, pero también es cierto que del 22 al 23 ya hay mucha diferencia de Giulia.

Con los años los dulcifican en tacto

Más deportivos los de 2016-2018.

 

[nacho]

Los talis dice... Como si no le diera yo palos a Alfa día si y día también...

La verdad y la realidad es la que es, que es mejor coche en su conjunto, pero luego los gustos y necesidades de cada uno condicionan la elección.

Yo también miré un Mazda 6 y el Octavia RS antes de comprar la Giulia. También probé el Focus ST ranchera, el Kia Ceed SW... Pero en el fondo en el fondo, era solo por pasar el tiempo, sabía que el que quería tenía nombre de mujer, aunque fuera más caro que todos los que probé...
Menos el serie 3, que era un poco más caro aún.

 

[Vacceo]

Creo que no hace falta postear más. Ya está todo dicho:

Nuevo Skoda Octavia RS o BMW 320i - Forocoches

Forocoches, el foro de coches, motor y mucho más.

forocoches.com

 

[nacho]

Yo no quería crear ninguna polémica.

Pero si que le aconsejaría al compañero que los probase los dos, y luego decidiera...

 

[telle]

Los talis dice... Como si no le diera yo palos a Alfa día si y día también

Quizás no lo dije por ti! Jaja... Es ya una cuestión de alusiones...
No obstante lo edité, paso de malos rollos! que siempre se malinterpretan mis cosas en el foro...

 

[telle]

Pero si que le aconsejaría al compañero que los probase los dos, y luego decidiera..

Ves, ahí si te tengo que dar la razón. El Octavia como ya he dicho, me parece una opción muy buena, pero creo que no se puede tomar una decisión así solo con una prueba estática...
Hay q probarlos...

 

[nacho]

Quizás no lo dije por ti! Jaja

A mí me ha encendido lo de los ajustes y materiales del Focus... Que lo probé, el ST de casi 30 mil pavos de 2019 y tenía plásticos malos y duros por todas partes, y hasta los guarnecidos y los plásticos del maletero sueltos, y gomas desencajadas, y lineas de la puerta que no coincidían con el resto de la carrocería...

 

[BlueAlfa]

Te invito a que los pruebes los dos en movimiento, una prueba estatica esta bien, pero los coches se prueban en marcha

 

[telle]

Yo con lo indeciso que soy, si estuviera dudando entre dos coches para comprar, tendría que probarlos cinco veces cada uno para decidirme!! y aún así no lo tendría claro seguro....

 

[AlexAvant]

Ves, ahí si te tengo que dar la razón. El Octavia como ya he dicho, me parece una opción muy buena, pero creo que no se puede tomar una decisión así solo con una prueba estática...
Hay q probarlos...

Es que es eso precisamente, es en movimiento donde el Giulia brilla. Yo personalmente lo tuve claro cuando giré en la primera rotonda al probarlo

 

[telle]

Es que es eso precisamente, es en movimiento donde el Giulia brilla. Yo personalmente lo tuve claro cuando giré en la primera rotonda al probarlo

Yo desde que probé el Giulia (allá por el 2019) un 2.2 de 160cv que Fimálaga llevo a un evento, se me quedó grabado en la cabeza...
Hasta el punto, que a pesar de que el 159 me dejó hartito y que por culpa de éste, me prometí salir de la marca... Al final, no fuí capaz y acabé comprándome uno

 

[tecno-mania]

3000€ más que el RS... Ostras, no es tanto para subir de segmento y pasar a propulsión!

Yo desde luego me los gastaría en el Giulia, pero cada uno es cada uno jeje

Y el puñetero infotaiment, cuadro de instrumentos, electrónica, centralitas, ayudas...algún errorcillo habrán arreglado también del restyling.

Cambian los faros de led y el cuadro digital. Las ayudas, el info, etc… son los mismos que el primer “restyling” MY20.

 

[Miguelalfa10]

https://www.tayre.es/vehiculo-de-oc...eo-giulia-2-0-gasolina-147kw-200cv-sprint-rwd yo he visto este, me tasaron el mio y tenia que arrimar 20.000 no me salian las cuentas pero esta bastante bien a estreno y ami personalmente me gustan mas los faros antiguos que los nuevos, el velocimetro digital si me gusta mas eso si

 

[nacho]

Joer, están caros la verdad... Pero no tanto si piensas en el equipamiento y la inflación.

 

[Miguelalfa10]

Joer, están caros la verdad... Pero no tanto si piensas en el equipamiento y la inflación.

30 pague por un diesel 160 cv my 2019 matriculado en 2021 y he leído por el foro que en 2017 2018 mucha gente saco el gasolina 2.0 acabado super en ese precio mas o menos

 

[JALFAROMEO]

Yo después de una larga búsqueda dentro de Giulia, Tonale, Leon ST... mira que me gustaba estéticamente el Tonale pero algo me decía que no tenía que irme a un SUV.

Estuve mirando el Giulia que acabáis de mandar y como no necesito mucho espacio más que algo más amplio que lo que era mi Abarth 595 Pista, he cogido un Clubman JCW de 306cv en la BMW oficial a un precio que he considerado razonable (solo 6.000km).

Sigo teniendo el gusanillo del Giulia pero el Veloce que es el que quería yo estaba a unos precios que no podía acceder ahora mismo; tarde o temprano espero que caiga uno así que seguiré por aquí investigando...