brerawoman dijo:
Por casualidad he visto por internete , unas fotos del brera en pruebas camuflaje año 2005 .
Ainnsss que nostalgia
Fotacaaa chula en negro con llantas
Curioso, no había visto nunca fotos de "mulas" de Brera. Aunque en el 2005 aún era un niño... ;D ;D
Aprovecho para preguntar, ya que llevo tiempo con la mosca detrás de la oreja con los tirones del cepo.
Los que tenéis un 2.2, ¿Os suena tantísimo la admisión o tengo un manguito picado?
[youtube]sWVpb-DJDUQ[/youtube]
Que sonido mas tractoril tienen estos a ralentí, malditos inyección directa... ;D
Me atreví a hacer los agujeros en los silenciosos traseros como leí en el brico de Alfaowner: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-andamp-946-spider/723617-attention-2-2-quick-hesitation-cure-yes-it-works.html
No me quitó los tirones que me da justo al tocar o soltar el acelerador o cambiar de marcha (sospecho de un taco motor mal, ya que hasta se menea la palanca de cambios al son de los tirones...) pero los típicos en salida de estos coches y el ralentí inestable (aunque no estaba muy mal), sí. A veces queda algún resquicio, pero al menos ahora es más conducible.
Imaginaos la cantidad de carbonilla que tendría ahí acumulada que tras hacer los agujeros arranqué y al dar un toque al acelerador soltó una calamarada cual JTD.
Ya van 1000kms desde que los hice y la verdad recomendable. El sonido no cambia apenas nada, simplemente justo al tocar el acelerador y a ralentí, que suena un poco más gordo.
[youtube]NL9smZLctsA[/youtube]